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大陸鐵路15日起實行新的列車運行圖，這是10年來最大範圍調整列車運行圖。調整後，火車票價沒有變動，大部分運行時間縮減，最多減少近10小時；整體客座能力成長近8%、貨運能力增加近9%。大量增加旅遊列車，福建首次直通東北，七閩山水一路看到白山黑水；中西部地區新增長途線路可從新疆烏魯木齊到廣東深圳；同時增加普速和高鐵，增開客車很多在地級市之間開行。
中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣說，此次鐵路調圖，大量增開旅客列車。新圖共安排旅客列車3400對，動車組列車2100多對、普速列車1200多對，在京滬、京廣、滬昆等高鐵線路增開晚間和早間時段的動車組列車100對，為中小城市去往臨近大城市的旅客提供便利。
大量增加旅遊列車
增開中西部地區旅客列車近100對；滿足紅色旅遊、老區旅遊、邊疆旅遊、家庭旅遊、休閒旅遊和生態、森林等特色旅遊需要，規畫旅遊專列線路69條。
100多列中長途旅客列車運行時間壓縮1小時以上，青島至福州旅客列車旅行時間最多減少近10小時。
從廊坊至北京南將擁有用時最短的公車化高鐵列車，21分鐘跑完60公里全程，方便住在河北、工作在北京的人往返。每天有13萬工人往返銀川和寧東70公里，首條短途城際列車大約50分鐘，車費只有12.5元（人民幣，下同），比坐大巴還節省2.5元。
可從烏魯木齊到深圳
揚州、泰州、南通等地級城市將加入高鐵俱樂部。呼和浩特、集寧等地到鄂爾多斯，結束了鄂爾多斯沒有動車的歷史。哈爾濱到鄭州的高鐵運行時間只有10.5小時，早上漫步在中央大街，晚上就可以散步黃河岸旁。
福建首次直通東北黑土地，從最東南到最東北，帶你從七閩山水一路看到白山黑水。從塞上駝城榆林至江南水鄉蘇州也首開快速旅客列車。
中西部地區新增的長途線路則包括：昆明到寧波、烏魯木齊到深圳、西寧到南寧、齊齊哈爾到烏魯木齊、蘭州到格爾木等，讓中西部近年來鐵路建設的成果得到有效釋放。
首次開行的敦煌到北京旅遊列車，敦煌的發車時間是早晨7：40，第2天晚上19：40左右到達北京。