這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
貝弗利精品商務飯店 (Beverly Boutique Business Hotel)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
貝弗利精品商務飯店 (Beverly Boutique Business Hotel) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於貝弗利精品商務飯店
貝弗利精品商務飯店開幕於1996，不僅為宿霧增添風采也是旅客們的最佳選擇。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 這家現代化飯店比鄰芒果大道, Perpetual Succour Hospital, 芒果購物廣場等熱門景點。
在這家舒適的宿霧飯店中享受尊貴的服務與設施。 為了給客人提供更舒適和更便利的服務，飯店配備了所有房型皆附免費WiFi, 紀念禮品店, 公共區域WiFi, 停車場, 送餐服務。
這裡設有50間精美的客房，其中部分房型配有平面電視, 免費WiFi, 空調, Morning call服務, 書桌。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 貝弗利精品商務飯店是來宿霧旅遊的最佳留宿飯店，為您提供一站式高品質服務。
免費Wi-Fi
空調
淋浴設備
吹風機
書桌
衛星頻道/有線電視
全部展開
收起
孩童收費標準＆加床規定
旅遊便宜
0至1歲(含)嬰幼兒
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在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。
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2至12歲(含)兒童
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在不加床之情況下可免費與大人同住。
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請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
全部展開
收起
最早可辦理入住的時間: 02:00 PM
最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM
樓層總數: 3
餐廳總數: 1
客房總數: 50
客房室內電壓: 220
建築完工年份: 1996
最近裝修年份: 2009
全部展開
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商品訊息簡述:
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（中央社記者王淑芬高雄14日電）高雄市籍立委劉世芳等4人今天以平?區域發展，完善捷運路網，提出爭取捷運黃線，市府捷運局說，黃線已在規劃之列，會加速報交通部，爭取核定。
高雄市目前只有捷運紅、橘線，加上已通車的輕軌路網，長度不到50公里，路網不夠綿密是運量不足的一個原因。
劉世芳偕立委李昆澤、許智傑及賴瑞隆一起宣示要爭取捷運黃線，從高雄市的亞洲新灣區循民族路、建工路到澄清路到長庚醫院，另外也要從五甲二路經高市議會在本館路銜接到長庚醫院。
劉世芳說，未來他們將在立法院通力合作，爭取建設經費約1400億元計畫獲得政院支持。
劉世芳指出，高雄市自1991年行政院核定紅橘兩條捷運迄今，捷運路網仍是42.7公里；反觀雙北29年來，路網長度136.6公里，還有6條興建中，路網長度將達203公里。
李昆澤指出高雄地下多為石化管線，促政府力推軌道建設時，應予高雄扮演領頭羊的角色，扭轉南北不均的關鍵。他說，黃線行經路網出入人口每天逾百萬，如果有捷運路網必然能提供綠能、減碳及便利的運輸。
許智傑和賴瑞隆也促中央基於南北建設平衡發展的需求，支持高捷建設路網。
捷運局表示，在高雄市捷運整體路網內有包括黃線，捷運局允推動更高密度、便利及可及性的捷運路網，並加速報交通部爭取核定。1060214
旺報【記者許昌平╱專題報導】
編者按：早期台灣中小企業拎著一卡皮箱，走遍全世界，如今似乎相對沉寂，顯得落寞。隨著紅色供應鏈崛起，台商在大陸經營挑戰加劇，新政府上台力推新南向政策，但面對大陸政經實力躍進，東協的大國角力，已今非昔比。台商，這一曾經見證台灣經濟奇蹟的名詞，在全球的經貿版圖，正在褪色。
農曆春節，大家忙著開工，但台資企業興昂國際東莞鞋廠卻公告，自2月10日起結束生產經營，停產主因是受到經濟情勢衝擊，客戶訂單嚴重萎縮，還有人工成本上升。
興昂國際是全球10大鞋業製造商之一，母公司九興控股發跡於雲林虎尾，代工製鞋的客戶包括知名運動鞋品牌Nike、國際精品普拉達（Prada）在內，是標準台資企業，2007年在香港上市時，還名盛一時，興昂國際在東莞有興昂、興雄、興鵬訂房推薦3大鞋廠。但隨著大陸勞動成本上升，如今也落得關廠。
類似興昂國際關廠的消息，從幾年前就不斷上演。
東莞如空城 工廠閒置
以製造業聞名、有「世界工廠」稱譽的東莞，曾是台商製造業聚集地，但由於傳統製造業的成本優勢不斷喪失，不少台商已陸續撤離。
最近陸媒就披露，東莞已如同空城，東莞許多工業區，當年繁忙車水馬龍已不見，映入眼簾竟是廠房外頭掛著的分租廣告，有的工廠看似閒置許久，附近的小超市和餐飲店也受波及，好些店鋪已停業，門外貼著「旺鋪招租」的小廣告。
企業負擔重 台商外移
據不完全統計，東莞台企由高峰時期的5000多家，減至現時約2000家，在東莞的台灣人也少一半。儘管大陸官方駁斥這種說法，但熟悉內情的台商私下透露，關廠情況確實存在，這是不爭的事實，但出現與陸官方統計出入，只是在於申請關廠、清算流程不易，許多台商只好讓廠荒廢閒置。
扎根東莞20多年的東莞台協執行常務副會長謝慶源表示，大陸人口紅利優勢漸失，勞動成本不斷上升，「五險一金」亦成為不少企業重擔，加上東莞工人目前平均月薪3000元人民幣，是其他東南亞國家的三四倍，不少台商將廠房轉移到東南亞，繼續駐守東莞的台商有些縮小規模，有的直接把工廠關掉，另有些將廠房轉移到大陸的內陸城市。過去在東莞的台灣人少說有8萬到10萬人，現在保守估計少了一半。
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