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中國時報【李道成╱上海報導】為了推動福建全面融入「一帶一路」戰略，與平潭綜合實驗區實現一體化發展，推動海峽兩岸交流合作，「福州新區」在國務院全力支持下，成為大陸第14個國家級新區。不過當地台商認為，由於福州的基礎建設待健全，加上配套產業不足，未來發展前途還有一段漫長的路要走。一家大型物流企業的中國區總裁表示，目前大陸推動兩岸經貿交流，明顯已把重心放在福州一帶的福北地區，即使以廈門為中心的閩南一帶，不論基礎設施與產業配套都要遠優於福州，但政策傾向仍以閩北為重點。然而因為馬尾港規模太小，長樂機場的功能也有限，以現在的條件來看，要承擔「一帶一路」與「兩岸交流合作」的任務，還得看後續的政策能否有力度。福州舒馨投資公司總經理李健果指出，未來福州能否靠新區脫穎而出，一方面是要靠基礎建設的政策支持能夠長期維持，另一方面則要有稅務、投資的優惠政策要特殊；才有可能在北有長三角，南有珠三角，省內又有廈漳泉等區域經濟強權環伺的環境下，成為大陸沿海的另一個經濟重鎮。目前福州的地鐵正在施工，平潭的跨海大橋也已通車，高鐵也將開進平潭；當地的台商認為，在國家領導人習近平曾長期任官福建的利多刺激下，未來資源肯定會源源不斷進入福州，只要政策有持續力，「福州新區」的長遠發展應該還是看好的。
