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香港富二代在微博炫耀2年前接受廣西官員招待吃穿山甲，引發軒然大波，讓大陸重新關注瀕臨絕種的穿山甲，網路更出現各種檢舉線索，連成立近350年的北京知名中藥店同仁堂也沒倖免，遭網友踢爆，最近向四川藥業公司購入1500公斤穿山甲片，每公斤高達18萬元（人民幣，下同）、約新台幣82萬元，掀起爭議。
穿山甲的鱗片自古就是中藥材，稱為甲片、川甲、川甲片、鱗甲片。明朝《本草匯言》記載，炮製後的甲片入藥，可治「消腫潰癰，搜風活絡，通經下乳。治癰疽瘡腫，風寒濕痹，月經停閉，乳汁不通。外用止血。」現在還被用來治療癌
會員專屬症，導致野生穿山甲被大量捕捉、瀕臨絕種。
食用和藥用 均遭批評
在2月18日全球「穿山甲日」前夕，微信公眾號「原本山川」發文，批評安徽省林業廳批准同仁堂（亳州）飲片有限責任公司從四川省華堂藥業有限公司購入已封存的穿山甲片1500公斤，強調「穿山甲瀕臨滅絕主要因為食用和藥用，不僅食用要禁止，所謂合法藥用也要禁止」。
大陸明文規定，買賣甲片需向官方申請，每年有一定的指標（數量），由大陸國家林業部門分配到各省，有額度才能辦理相關的購買手續。
北京同仁堂表示，去年公司向安徽亳州市林業局申請購買穿山甲片的行政許可，逐級申報到安徽省林業廳。安徽省林業廳2月17日也證實去年12月30日的確曾發給同仁堂購買甲片的行政許可決定書。
供貨的四川省華堂藥業有限公司則稱，出售給同仁堂的甲片是以前的存貨，但並未透露這批甲片的來源，或何時的庫存。
同仁堂透露，大陸今年開始實施新的《野生動物保護法》，官方暫時不受理野生動物的行政許可事項，因此，所有相關藥材都不能申請買賣，未來的申請流程及管理單位也會變更。
高額利潤 黑市仍買賣
陸媒調查，高額利潤的誘因，黑市仍有穿山甲等野生動物祕密銷售，為逃避查緝，收購、運輸、交易等行為日益隱蔽，以廣西南寧為例，餐廳依然提供穿山甲入菜：「吃肉、做湯都行」。
也有商家表示有活體現貨，言明是從越南走私進口，每公斤3200元；還沒炮製過的甲片，品質差的每公斤1300元，品質好的每公斤3000元，已加工的甲片價格更高。
小 靈 通穿山甲日
全球有8種穿山甲，4種在亞洲，4種在非洲，但因穿山甲不管是鱗片或肉都有醫療效果，導致這方面的需求不斷，一度成為世界上交易量最大的哺乳類動物，每年大約有10萬隻穿山甲被送到大陸及越南。
美國非營利組織Annamiticus有鑑於全球8種穿山甲都因人類大量捕捉幾乎滅種，特別把每年2月第3個周六訂為世界穿山甲日，今年2月18日是第六屆。（廖慧娟）
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中國時報【郭建伸、張家豪╱台北報導】
蝶戀花旅行社發生翻車事故後，因遊覽車靠行友力通運，而公路總局撤銷友力的營業執照，並吊銷123輛靠行遊覽車牌照，影響司機生計。40餘名司機昨向綠委鄭寶清陳情，表示一周沒跑車，每天都沒收入，生活已經出狀況，盼交通部撤銷行政處分，「朝令有錯，夕改又何妨？」讓他們可以盡快出車討生活。
鄭寶清昨與靠行友力的司機舉行協調會，會中不少司機苦不堪言。司機自救會發言人袁佳齡批評，交通部行政命令太粗糙，幾乎不管司機和營業車主死活，他們都是有依法納稅的國民，每月花5000元向友力靠行，現在一部車出事，所有車主都被拖下水。
袁佳齡也說，很多司機是拿房子抵押買車，每月還要繳10萬元左右貸款，一天不出車約莫損失1萬元，他們真的繳不出貸款；全台有3分之2遊覽車都屬於靠行車，他們只能算是「靠錯行」，期望政府也能好好改革靠行制度，盡快讓車主恢復生計。
司機陳棟樑則說，「朝令有錯，夕改又何妨？」盼交通部專案處理，或是撤銷行政命令。
鄭寶清表示，交通部作為雖依法有據，但這個行政命令速度太快，應該要以其他方式解決問題；遊覽車司機只是靠行友利，就被連坐吊銷牌照，導致許多司機生計困難，顯然遭受池魚之殃。
雖然協調過程未見交通部官員，但鄭寶清允諾盡速協助處理，目前可採行的方法，其一是向法院提出定暫時狀態假處分，或是向公路總局提出訴願，他會盡力協助司機解決困難。
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