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價格比較ptt 語言：中文繁體
規格：平裝
分級：普級
開數：18.8*23*2.5CM
出版地：台灣
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超值推 商品訊息特點
- 作者：風車編輯群 編
- 出版社：風車
- 出版日：2014/1/15
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- ISBN：4714426703723
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- 適讀年齡：全齡適讀
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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!（中央社記者曹宇帆洛杉磯22日專電）美國加州聖地牙哥百進生物科技公司（BioLegend）創辦人兼執行長，也是苗栗子弟賴正光，在眾多優秀企業家中脫穎而出，入圍全美「傑出企業家獎」決選名單，實屬不易。
駐洛杉磯台北經濟文化辦事處科技組發布新聞稿指出，賴正光來自台灣苗栗縣西湖鄉，他創辦的百進生物科技公司，在生醫研究、抗體、試劑製造等領域，貢獻卓著。
全球知名的安永會計事務所（Ernst & Young LLP）成立的國際性組織，頒給他聖地牙哥地區2016年度生命科學類「傑出企業家獎」（EY Entrepreneur Of TheYear 2016 Awards）。
之後再由眾多優秀企業家中脫穎而出，入圍全美「傑出企業家獎」（National Finalist）決選名單。
駐洛杉磯台北經濟文化辦事處科技組長張揚展表示，加州大學聖地牙哥分校（UCSD）生物工程系教授暨中央研究院院士錢煦，推崇賴正光是「華人創辦生物工程企業楷模」。
聖地牙哥是全美生物科技產業的重鎮，百進公司的高度成長、技術領先及市場表現的傲人業績，展現賴正光的卓越領導才能，是台美人之光。
賴正光近年來在國際免疫試劑市場取得高市占率，目前在聖地牙哥興建新的總部，設立育成中心，創設創投基金，扶植新創生技公司。
基於回饋故鄉，賴正光希望在找到足夠的空間後，將台灣的實驗室擴至百人規模，以利台灣的高階生技發展。1051123
台灣惟一擁有日本食米鑑定士的林定三先生，頃在日本東京接受首相安倍晉三頒發「曰本食品海外推廣貢獻獎」，為台灣人首例，林定三受獎時呼籲日本要多進口台灣水果等農產品，並說明日本農水產品的輻射問題，以釋台灣民眾的疑惑。（見圖）
此項頒獎典禮由日本農業部門舉行，全國四十七個縣均派農業代表參加，林定三先生致謝詞全程以台語發音，贏得全場如雷掌聲。
林定三表示，早日解除台日雙方進出口的困境，是他所期盼如：輻射檢查方面能讓台灣的客戶了解日本如何監控和檢測各項產品的努力，因而找回對日本農產品安全的信心，早日解除五縣市的進口禁令，另外台日雙方農藥殘留因規制不同產生日本農藥超標的誤導，也需要協調改善，更希望日本本著互惠互利的原則下開放更多台灣的優良農產品進口到日本，同時也爭取更多農產品外銷到台灣，達到雙贏的局面。今後我將會努力持續協助農家，並且為日本以及台灣的農業發展盡心力，更感謝日本政府頒給我這項榮譽。
林定三指出，雖然日本產米在台灣的店面販賣價格約台灣產米的三倍，但日本米無論口感、香味、黏度各方的品質都非常高，任何人吃夏季特賣 了都會覺的非常好吃，因此就算價格高，也能有它存在的肯定性。二○一一年受到福島核災的衝擊，只要是日本的農產品，就有輻射安全的疑慮，這樣的疑慮不斷的圍繞在客人的心目中，因此為使台灣的客人能夠安心，我走訪了日本各地的農家並檢測當地空中輻射再放上網頁，讓台灣的客人對日本的農產品能夠感到安心、安全，進而信賴，也希望日本政府能到台灣多宣導，讓民眾多了解。
另外感謝日本的農家們，因為你們的努力及用心，才能哉種出來最優質的農產品。這些年來我們除了米以外也進口水果、日本酒、調味料、飲料等，而日本地方政府也在台北市和高雄市舉辦推廣農特產品展現場給消費者試吃和販售等活動，讓台灣人對日本的農產品有更多的認識和喜歡。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
立法院交通委員會上周審查交通部運輸研究所明年度預算時，多名立委不滿運研所委辦費編列了新台幣5千多萬元，其中高達5千萬是用於研究離岸風力，認為這是經濟部的事務。最後委員會決議將預算案保留到今天(21日)繼續審查，結果在運研所說明離岸風力研究攸關台灣未來海事工程產業的發展後，委辦費遭統刪1/3後終於過關。
新任運研所所長吳玉珍14日首度前往交通委員會說明明年度編列的預算，不過由於新台幣5,673萬元的委辦費當中，有高達5千萬用於研究離岸風力，引發多名立委砲轟，認為運研所應研究與交通相關的業務，不應將經濟部台灣電力公司的事務拿到運研所來。最後委員會考量吳玉珍剛上任，決議將預算案保留到21日繼續審查。
但是多名立委，包括林俊憲在內，仍不滿運研所為了研究離岸風力，分四年編列了新台幣4億6千萬，明年度則是5千萬，質疑這項研究實在太昂貴。林俊憲說：『(原音)這不是5千萬的問題啦，你4億6千萬是換一本書哪！換一本研究計畫而已吶！太昂貴了吧！我實在很難想像，這4億6千萬不是蓋任何的硬體，全部都是研究，需要花到4億6千萬嗎？』
對此，吳玉珍強調，離岸風機的設置將影響船舶航行安全，台灣從今年開始設置2支示範風機、明年2支，等到2019後將大量增設，因此運研所即時展開研究，一方面可預為因應，其次也可促進港埠及相關海事工程的產業發展。吳玉珍說：『(原音)風機本身的產業產值大概是佔百分之30到40，但是海事工程還有後面的維護，其實佔產值的60%到70%，我們以國家的角度來看的話，風機我們也許沒有這麼快能夠跟國外競爭，但是這個海事工程還有周邊的維護，只要我們好好現在開始慢慢培養人才，因為它有20年甚至高於20年的維護時間，我們是有機會能夠搶得這塊市場的。』
最後在委員協商後，同意將委辦費統刪三分之一後過關。
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