我工作的地方
位於塞納河左岸
不過大家不要誤會
塞納河全長780公里
從勃艮第一路流到諾曼第出海
巴黎部份的塞納河只是其中最有名的一段
我所在的左岸
是出了巴黎的那一段
這個城市向來是共產黨的地盤
歷來都是共產黨籍的擔任市長
以前住南部時
那個小鎮也是共黨世家
這兩個城市都算是比較樸素的
巴黎近郊的這個共黨都市
在華麗高雅的花花巴黎姑娘旁邊
不起眼到了可以頒發最佳綠葉獎的程度
不過反正不住這, 我也不怎麼在乎
從我家坐大眾交通工具上班
最少要換一次車
通勤時間從70分鐘至90分鐘不等
還好平常可以搭同事便車
開高速公路半小時就到了
早上可以睡到八點悠閒的起床
九點半再施施然飄到載客點
每個月只要分攤和橘卡差不多的油錢就OK
不幸的是
今年暑假,我休假的時間和司機休假的時間搭不到一起
只好揮淚重作馮婦,來去搭RER
話說為了響應今年全球人類兩大目標--節能減碳 + 看緊荷包
我捨棄以往慣例買的1-5區橘卡(巴黎是1區,公司在2區,我家在遙遠的5區)
本來都坐到巴黎市內的里昂車站,再換車坐到公司附近
這次坐到A線VINCENNES,再走五分鐘到公車站,晃半小時到公司
--VINCENNES還是那麼的美麗
可惜我們那時不得不離開呀!!
順帶一提
根據友人情報
巴黎行政區其實比台北市小
但是加上旁邊幾個衛星省份就很可觀
台北市地鐵的站距,也比較接近行駛巴黎與郊區間的RER站距
......去程還可以控制在70分鐘
回程要看情形,接得好,60分鐘就到家,接不好,就會拖到90分鐘
而且去程時還可坐到位子
回程時每一站都是人擠人(PS:八月中好一點,人潮明顯變少)
不管是不是冷氣車廂都會讓你全身汗如雨下
而且爛A線還經常會來個誤點或中途行駛減緩/暫停行駛
通常RATP也不會告訴乘客發生什麼事情
--他們也有道理,反正解釋也沒用,生米已經煮成熟飯,也不能拿去退票啊!!
不蓋你,台灣捷運的服務比較好啊!
回家比較慘
出了車站還要走十五分鐘
回家第一件想做的事就是衝去洗澡
至於這樣是否有助減肥
恐怕幫助有限,至少胖不起來
因為擠RER雖然辛苦
但也會促進食慾啊!
每天到了晚上十一點就宣告陣亡
不然隔天必定睡眼惺忪
幸好再幾天就要脫離苦海度假去了
阿彌陀佛
拙琴,06/08/08
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