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〔設計理念〕
乘著馬車
通過喜悅的銀白色長廊
蘋果花開 幸福跟著到來
每個女人心中都住著一個小女孩！
蘋果花系列採用
迷人銀調浪漫Monogram帆布 x 防刮十字紋纖維合成皮革
撞色拼好康最新接異材質 亮眼又吸睛
Kinaz品牌標語金燦烙印五金飾牌 閃耀品牌光芒
本系列每款包均附可拆幸福蘋果花花朵吊飾
跟著心中的小女孩一起遇見幸福！
〔 商 品 特 色 〕
復古 2way手提 / 斜背醫生包
前後層設計 物品清楚分類收納
兩側風琴式尼龍布側片 保護物品不掉出
商品訊息特點
配件： |
金燦烙印KINAZ字樣問號釦皮帶式斜背帶
幸福蘋果花花朵吊飾 / 包款專屬防塵袋 |
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護理師搭黑鷹殉職一年後 醫界揭「冷血公文」致撫卹金無下文
▲醫界批銓敘部冷血公文導致罹難護理師撫卹金發放無下文。（照/翻攝自醫勞盟臉書）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
蘭嶼護理師蔡邑敏去年2月5日搭乘黑鷹直升機進行離島後送任務時，不幸墜海身亡，事後雖獲褒揚令、獎章等光榮，但醫勞盟在臉書粉絲團上卻揭露銓敘部一份寫著「本案尚缺因公撫卹之完整事證」的公文，直指冷血公文導致撫卹金發放無下文。對此，衛福部今（11）日表態，將盡力協助家屬爭取應有權利及撫卹。
醫勞盟是在臉書粉絲團上揭露這份公文，並批評「太離譜了！蘭嶼護理師因公殉職，107/2/5-108/2/10都滿一年了！」、「事證尚不完整？」，推拖拉關冷氣房好官我自為之？銓敘部委員是誰？可以換人當嗎？
衛福部照護司司長蔡淑鳳表示，衛福部已向台東衛生局進行了解，目前掌握，銓敘部的意思應是飛安調查還沒有結案，礙於飛安調查時間比較長，因此只能先給一般撫卹，待飛安調查結果確定後，再給因公冒險犯難的撫卹，不過，因為家屬希望一步到位，台東縣衛生局才會居中協調，出現此份公文。
蔡淑鳳強調，要用哪一種方式撫卹？衛福部尊重銓敘部的專業，但衛福部當初頒給的獎章就是冒
好康活動暢銷產品險犯難的衛生獎章，衛福部立場，會盡一切力量協助家屬，跟地方衛生局同步在協助當中，溝通沒有斷掉。
照片來源：翻攝自醫勞盟臉書
【匯流筆陣】 CNEWS歡迎各界投書，來稿請寄至cnewscom2016@gmail.com，並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。 CNEWS匯流新聞網：https://cnews.com.tw【文章轉載請註明出處】現勘觀塘藻礁珊瑚 立委籲調查完再環評三接站
2018年05月18日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
「三接站改到台北港蓋不是不可行，不是工程問題而是時程問題。」立委陳宜民在大潭中油天然氣第三接收站預定地的海灘上，第一次親眼看到藻礁與柴山多杯孔珊瑚，除了感嘆過去沒有機會更瞭解台灣的自然生態外，更指出若是蔡政府的能源政策不要躁進，中油天然氣第三接收站就可以改到台北港，讓大潭藻礁得以保存。
5月初立院衛環委員會討論中油天然氣第三接收站爭議時，立委黃秀芳建議進行現勘，17日下午，召委陳宜民與立委陳曼麗、黃秀芳、陳學聖、呂玉玲等人參與。
17日衛環委員會前往大潭中油第三接收站預定地，現勘藻礁生態。賴品瑀攝。
由於藻礁生態爭論，林務局花了千萬元經費委託中研院與北教大、東海、成功大學等多所大學學者調查桃園觀新、大潭、鄰近白玉藻礁區域範圍生態研究，這個調查計畫今年3月已經展開，中研院生物多樣性中心研究員陳昭倫表示，會優先從目前資料最少、且面臨開發爭議的大潭優先進行，預計11月能有初步結果，但他認為至少應該完整調查一整年的時間才夠。
立委普遍認為至少應該等這個調查做完，再來討論三接站興建。陳宜民表示，這段期間不應該再繼續環評審查程序，陳學聖更要求農委會林務局出面，先給大潭藻礁半年暫定自然地景的文資身分，好讓大家安心。海洋委員會政務副主任委員陳陽益則表示，沒有足夠的背景資料，的確難以做出評估，海委會將盡力協助彙整資料。
學者陳昭倫輕刷後看似灰黑的礁石便露出紅紫色藻礁本色，賴品瑀攝。
柴山多杯孔珊瑚的發現者陳昭倫以刷子輕刷後，看似灰黑的礁石便露出紅紫色，顯示其藻礁本色，陳昭倫表示，目前人類對這片海岸的生態了解尚為不足，桃園在地聯盟常務理事李碧恬更指出，只要前一天下過雨，沖掉藻礁上的泥沙，這片海岸將是紅通通一片。
中油表示，為了降低生態衝擊，已經提出了縮小開發規模，避開已知裸露礁體與柴山多杯孔珊瑚，並表示工業港也將採開放式配置，讓海水能自然交換，對海岸地形的影響將無顯著差異，未來施工上也會從工法、監測做到環境保護。
中油強調三接站的興建將攸關能源轉型、減碳排放政策。不過民間、學界，甚至月初衛環委員會也曾以臨時提案，要求重新評估改址台北港的可行性。中油表示，台北港、台中港也都曾在選項之中，不過最後因為觀塘工業港、工業區已通過環評，在時程上最有優勢而選擇觀塘。
中油強調盡力減緩生態衝擊，民間卻提醒異地建站台北港才划算。賴品瑀攝。
不過，李碧恬質疑，從中油過去的文件來看，中油曾自評總投資成本最為經濟的其實是台北港，港灣工程費較低、且其圍堤就可以兼做防波堤。
而且，李碧恬指出，觀塘目前能容納儲槽的面積只有37公頃，只能設4座，後續就沒有擴充的空間，這樣大費周章蓋了接收站卻只能處理300萬噸也是相當不划算，何況觀塘的海象與風浪都比台北港惡劣許多，每年冬季有3個月不能用。中油則有一說是，未來若需要擴充，填海可能是選項之一，不過目前在送環現差審查的計畫並無提出這個規劃。
再者，李碧恬質疑中油的2022年供氣缺口，為何在設備倍增的狀況下，卻估供應量只能增加1/10，要求中油再說明。李碧恬認為，若2022年的缺口並不存在，那麼只要增建儲槽來做調度因應即可。
陳宜民指出，中油的講法顯示台北港並非不可行，而是時程的問題，包括要做環評、要重新調整配置等，都需要時間，因此政府的能源政策不要躁進，不需一定要在2025年全面廢核。
環保署副署長詹順貴則表示，先前4月底環保署已經完成藻礁生態專家會議，提出了關於多項調查、影響評估等意見，有待中油回覆與補件。「準備好再送進來！」詹順貴強調，案子審查的進度端看中油是否能提出讓人滿意的資料，而不是以供電期程向環保署施壓。 相關文章 211577 [nothing_1] 杉原海岸再守一城 黃金海渡假村環評確定退回 2018/05/16 解決垃圾問題 雲縣生活垃圾將轉燃料 六輕鍋爐助燒 2018/05/16 【我們的島】以拓寬之名 193縣道的爭議 2018/05/14 「將啟動所有法律行動！」 深澳電廠環差過關 新北市府宣戰 2018/05/10 綠盟：環評大會深澳案 經部與台電數據有灌水嫌疑 2018/05/10 補要求「蓋防波堤前做環調」 深澳環差正式過關 2018/05/09 環評生態保育桃園觀音區台灣新聞觀塘工業區藻礁大潭藻礁 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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