永慶房仲集團資深研究員黃舒衛表示，現階段房地產市場多以行政區單價作為房屋價格評斷標準，但隨捷運日趨完善，捷運便捷的交通網絡逐漸讓台北生活圈從「點」變成「線」，預估未來各捷運線間的生活圈將連成一氣，使行政區間房價隔閡逐漸被打破。
黃舒衛指出，觀察大台北地區房市，各捷運站周圍房價行情仍以區域單價為主要參考，造成跨行政區的捷運站出現「捷運僅差一站、價差5成以上」的現象。
例如位於中正區的捷運公館站周邊，平均每坪房價67.9萬元，但下一站位於文山區的捷運萬隆站周邊，平均每坪房價僅45.1萬元，兩者捷運差一站、交通時
間只差3分鐘，每坪價差達22.8萬元、價差比50.6％。
捷運中和線，中正區捷運古亭站周邊平均每坪房價59萬元，但下一站位於永和區的捷運頂溪捷運站周邊，平均每坪房價37.7萬元，差一站價差便達21.3萬元、價差比達56.5％。
最快今年底開通的新莊線，大橋頭站（位於大同區）與下一站的台北橋捷運站（位於三重區），兩者每坪價差達15.7萬元，預料未來捷運開通後，可大幅降低三重到台北的交通時間，預期台北橋捷運站附近房價增值潛力不可小覷。
信義房屋調查，新北市外圍重劃區吸引外移客，以林口地區為例，林口早期推案的文化一、二路入住狀況不錯，靠近捷運站的文化三路因新建案推案時間較晚，等捷運站開通後很快會有新居民移入。
信義房屋指出，一般自住型的大樓產品，靠近捷運站每坪行情約23~27萬元，若距離捷運站比較遠的新大樓，則行情約落在每坪18~20萬元。
房屋業者指出，台北市中心房價高、購屋壓力大，建議有意換屋者可沿著捷運線跨區尋找換屋地點，如中正區可考慮換屋至文山區萬隆站或永和區頂溪站附近、信義區可考量換屋至南港區後山埤附近、士林區則可考量北投明德捷運站。
