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2017-02-06 16:28:23| 人氣15| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都住宿優惠序號是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 樂園旅館 - 西歸浦

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主要設施

  • 12 間公寓
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
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  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於城山
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  • 濟州民俗村落博物館就在此區域
  • 洪尼治池就在此區域
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  • 新陽海灘就在此地區
  • 濟州賽馬公園就在此地區
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  • 達蘭辛歐里恩就在此地區
  • 哈維奇鄉村俱樂部就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

UBER公司今天(19日)宣布和計程車駕駛員工會全聯會合作,將在台北地區率先推出「UberTAXI」,未來乘客可以透過UBER APP叫計程車。對此,交通部表示,目前雙方的合作細節還沒出爐,後續仍要觀察合作模式是否符合法律規範,但UBER派遣自用車提供載客的服務仍屬非法,交通部最快將在春節過後開出處分書,勒令UBER歇業。

UBER19日宣布,將和計程車駕駛員工會全聯會攜手合作,預計下個月在台北地區推出「UberTAXI」,讓乘客可以透過UBER APP叫計程車,收費模式則依照現行計程車跳表標準收費。至於原有派遣自用車提供載客服務的「菁英優步」及「尊榮優步」,也將會持續。

對此,交通部表示,「UberTAXI」如果只是單純由UBER提供平台,讓民眾可透過UBER APP叫計程車,UBER與計程車駕駛合作沒有經手金流,也沒有對價關係,就沒有違法問題;但如果UBER有經手金流或是和駕駛間有對價關係,那就必須依法申請「計程車客運服務業」,否則仍是違法提供派遣服務。交通部路政司簡任技正胡迪琦:『(原音) 至於說平台的部分,還是要看他整個經營的模式,如果說它有派遣車輛的事實的話,那也還要申請我們的計程車客運服務業,不是說稱呼自己叫「UberTAXI」就是合法。』

由於UBER仍將提供「菁英優步」及「尊榮優步」等派遣自用車載客服務,交通部強調,非法就是非法,「公路法」修正後第一張對UBER的處分書預計將於春節後開出,通知勒令停業。胡迪琦:『(原音)非法的部分還是非法,不會因為其他的部分合法,非法就當成合法。自用車派遣的部分,是法規本來就不允許的,所以原則上只要它有自用車派遣的事實,那我們就會在裁處書上要求勒令歇業。』

交通部強調,樂見UBER在合法的情形下和計程車業者合作,後續會持續關注雙方合作模式,但在派遣自用車載客部分仍屬於違法,交通部仍會堅持立場來取締,「UberTAXI」也無法為非法載客服務解套。

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加拿大對台灣焊接碳鋼管不當課徵反傾銷稅,由我政府出面向世界貿易組織(WTO)提出告訴,歷經1年多的爭訟程序,於12月21日獲得一審勝訴的初步成果。行政院經貿談判辦公室今天(23日)表示,該案審議小組的裁決報告於昨天正式分送WTO各會員國,明確裁定加國對於本案的做法不當,更進一步裁決加國國內法規本身就有違反WTO規範之處,必須修法改進。

經貿談判辦公室指出,台灣近年出口鋼鐵產品的金額平均達新台幣4,500億元,其中出口至加國約100億元,面對加國政府專斷無理的反傾銷調查做法,不僅對我國鋼鐵產品產生衝擊,未來若有他國仿效跟進,對我國鋼鐵產業將是極大的負面影響。為積極爭取台商的合法權益,並有效制止外國政府的不公平作法,政府因此決定提出訴訟。

經貿談判辦公室強調,該案是我國加入WTO之後,政府第四度以原告身分爭取台商合法的出口權益,並公開指責加國的反傾銷調查程序和課稅措施太過專斷無理,損及我商的權益與商機。

經貿談判辦公室進一步表示,該案裁決報告於22日正式分送WTO各會員國之後,WTO爭端解決機構應在60天內予以採認,除非加國政府決定提出上訴,屆時將再進入上訴階段。預計經過數月的上訴爭訟程序後,全案將在明年中定讞。

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