小霸王偉寶的青春日誌

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TUAA所主辦的「逐鹿登山王 輪耀百拉卡」。

一早一樣是在太平洋翡翠灣集合，把汽車停在外圍的道路，再把單車騎進翡翠灣裡面，
今天的比賽人不多，所以晚一點出門沒關係，開賽前一小時左右到就好。在車上跟Dennis聊天之後才知道，
原來我們兩個前一天都失眠了，看來今天會騎得很辛苦。 

今天主辦單位安排的一位Show Girl來當主持人。她很盡責的在小小的舞臺上跟大家宣佈事情及炒熱氣氛，
不過大家不知道是不是因為比賽前太緊張，幾乎沒什麼人在聽她說話。 

和往常一樣，登山車一樣是比賽裡的少數民族，不過這樣的好處就是登山車的報到處人很少，
一下子就領到參賽貼紙了，公路車組的還在大排長龍中。
主辦單位分組分得很好，還有特地把登山車和公路車分開來，這樣比較公平，否則在不同的條件下進行一樣的路程，
對登山車的車友來說真的非常吃虧。 

這次有我和Dennis一起參加，我們登山車組是排在第二梯次出發，比公路車還早，
可以預期到時候會被公路車一台一台的給超過去...


然後我們還遇到了騎蜂單車的老闆，老闆人很好，雖然我們只是個小小小客戶，
但每次去的服務還是一樣都非常的好~



這次的路線是由太平洋海灣溫泉渡假飯店停車場 -> 萬里隧道 -> 台 2 線淡金公路 -> 左轉中興街（7-11旁）
 ->右轉中正路（101縣道）-> 往北新莊 -> 左轉巴拉卡公路（101甲） ->于右任墓園牌坊。
全程約44.5km。 

這次活動比起上的的北海岸自行車賽的參賽人數少了2/3，所以感覺會場也沒那麼擁擠，開賽後的秩序也好得多。
登山車組是第二組開賽的，一百多台的登山車集中到起跑拱門前，等待鳴槍出發。 

有了上次的經驗，大概知道說在這次路程的前30km平路的部份不能浪費太多體力，但又要保持一定的速度(時速35km左右)，
最好的方法就是跟上集團，和集團一起騎車來減少風阻及保持體力。
很幸運的這次一開賽沒多久就跟上一個5台車左右的登車山集團，隊伍是呈現一字縱隊的狀態，大家都緊緊巴著前面的車子，
我也不例外，一路上跟著他們很快的就完成了台2線平路的部份開始爬坡。 

從右轉中正路開始就是上坡路段開始，前面保留的體力就是要來完成後面約15km爬升超過1000m的考驗，
當然啦，要是不求速度的話，慢慢騎也是騎得完，不過既然參加了比賽，當然希望是用自己最快的速度及盡最大的努力完成。
原則上在左轉上百拉卡公路之前都還是一直用上坡約18km的速度騎著，上了百拉卡公路後，上坡路段勉強維持著10-12km的時速。 

 
經過約兩小時左右的努力後終於來到了于右任墓園牌坊，也就是這次比賽終點的計時拱門，
一到了終點馬上下車休息一下，再順著路線走到活動的主舞臺區 大屯自然國家公園這邊。 



回到終點拆下晶片可以換回不少的贈品，環保袋裡裝有一盒甜甜圈、一包阿華田和一瓶運動飲料，


在舞台四週還安排了幾個賽車女郎，也不少的車友爭先恐後的圍上去拍照。 
(這幾位大哥，這些照片讓家裡的嫂子看到不太好吧~...)


牽著恰比騎回終點拱門處等Dennis，旁邊兩排的啦啦隊是主辦單位特地安排的，每位車友經過的時候她們都會大聲為他們加油，
害得我經過的時候都不好意思了起來， 

比基尼車隊出現了，一男一女的組合，上次北海岸自行車賽的時候也有遇到她們。 

Dennis回到終點了，他說他這次從頭到尾都沒落地，很ㄍㄧㄥ的騎完，連後面背的水袋的水都喝光了。 

再度回到終點主舞臺處休息一下，環看一下四週躺在地下的高級單車，
我跟Dennis用恰比和胖胖這兩台當初購入價都不到一萬元的單車來參加比賽，算是特例了，
也許以後有錢了點會換台高檔點的吧?至少換台公路車…我想。 

舞臺上正進行著頒獎典禮，主辦單位還有請每一個車隊都上台去做車隊介紹及私房路線分享，
不過我們的車隊實在是太小啦，所以沒有我們的份~


接下還痛苦的事還在後頭，因為比賽開始點和結束點不一樣的關係，完成比賽後還得騎回去開車，
好險打聽到一條近一點的路只要30km就可以回到翡翠灣了，比原本的路程近了20km左右，否則還要原路再騎50公里回去真的會吐血… 


成績:

號碼:2202  NO.395   王天偉  Time: 2:14:31.96 

(人老了~跳久會酸ㄟ...)