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內容來自YAHOO新聞

公共單車便民調撥員漏夜維修調度

高雄市是全國最先成立公共腳踏車的城市，可以從甲地借車乙地還車，讓通勤族及遊客方便使用，不過很多人可能不知道，這些單車使用頻繁，卻很少聽說有故障車或借不到車的情況，原來有調撥員專門在夜間將車子做最妥善的調度，並且進行維修，有時候遇到節日或有演唱會，他們還得漏夜趕工。接近凌晨時分，高雄市政府旁的人行道出現一部大貨車，駕駛一下車，就先在車輛後方架起三角錐以及一盞警示燈，因為接下來，他要把公共腳踏車租賃站的單車全部搬到貨車上。這是調撥員夜間特有的任務，因為不能讓捷運族隔天從捷運站騎車後，找不到位置停車，影響上班時間，調撥員要從車上的電腦，看看哪些捷運站附近的租賃站缺車，再把車輛運補過去。不要小看把單車一下一上，簡單的動作其實可是大有學問，公共腳踏車調撥到一半，電話響起，原來這是24小時客服來電，通常接到電話十之八九是乘客單車出了問題。公共腳踏車在夏日晚上，越晚越多人騎，故障率也就越多，調撥員除了將單車故障排除，還得順便保養，除了打氣，還得將每部單車一一檢查，遇到第一時間無法處理，還得先送上貨車載回維修站，不要小看這些瑣碎的工作，遇到特殊假日或是有演唱會，他們可是得漏夜趕工。就這樣，一名調撥員開著一輛貨車，一個晚上至少得跑快20個租賃站，很多乘客不知道，他們隔天一出捷運站就能使用到便利的公共腳踏車，可是這些無名英雄在每個夜晚默默付出的成果。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/公共單車便民-調撥員漏夜維修調度-231800387.html

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