1955 年，東海大學在美麗的大肚山台地上建校，正式開啟了這所立志要為台灣人民服務的大學和大台中、和整個台灣社會一齊耕耘教育、共生共榮的史頁！
然而，打從1971年台中工業區確定要緊鄰著東海大學設立時，惡夢從此揭開序幕，各種工業污染和某些居心叵測的財團的幽靈，從此便不停地在東海的天空上流連、徘徊，揮之不去！工業區的設立，造就了惡臭薰天的東大溝以及夜夜難以成眠的東海人（特別是緊鄰工業區的女生宿舍區和教師宿舍區），高污染的工業廢水以及高分貝的工業噪音，從白天上課時間一直到深夜，始終與東海的教職員生長相左右，不得安寧！
不僅如此，1970～80年代，先是台開公司和台中市政府積極爭取工業區十六路延伸至東海大學的聯外道路案。在這期間，東海師生與工業區的某些廠商以及傾向廠商的官方經歷了長期曲折、驚險的交鋒過程，尤其是到了1992年，台中市工業區廠商協進會成立後，更以各種方式積極運作，企圖將聯外道路貫穿東海大學乙案敗部復活。果然，在1993年省都委會議上，便決議把1991年時一度變為綠帶的東海相思林地再一次地變更回為道路預定地，因而在同年（1993），引發大批東海學生偕同當時的總務長一同到台中市政府表達嚴正抗議的事件，是為第三次相思林事件。
在東海師生齊聲怒吼的強大壓力下，1994年省都委會決議再一次變更工業十六路用地（東海相思林）為綠帶。2000年，台中市都市計畫第三次通盤檢討開始，當時的張溫鷹市長和工業區廠商協進會理監事座談時，允諾將聯外道路案再次納入第三次通盤檢討審議。東海大學社區完整性至此再度面臨威脅！到了2002年，市政府更是應「某些」廠商的「期待」，擬將60米十線道的市政路延伸經東海大學東側（也就是我們碧草如茵的農牧場！），往北銜接台中港路，做為中科、工業區及新市政專用區的聯絡動線。於是今年（2003）本校即發函台中市政府，嚴重關切市政路規劃案，並表達反對立場。然而，我們的聲音顯然不敵某些「有力」的「建議」。當市政府召開工業區座談會時，現任廠協會理事長、環隆科技公司的歐正明董事長即「建請」市政府，直接將十線道的聯外道路貫穿東海大學，直通東海校門正對的東大路，並拓寬東大路為60米直接通往中部科學園區，欲藉著與中部科學園區掛鉤，利用中科的光環，來增強其開路的正當性。
承上，我們不難發現，某些勢力一直聯合著政治的力量在覬覦東海的校區，隨時準備犧牲東海，犧牲教育，犧牲台灣社會的公理與正義，來換取某些難以言明的「利益」！如今，預定的聯外道路開發案，有三個可能方案都將貫穿東海：其一，貫穿是綜合教學大樓西側，每天都有上萬人次進出的蓊鬱的相思林。其二，是貫穿生產東海鮮乳的翠綠的農牧場區。其三，是貫穿享譽國際的路思義教堂上方或下方。而積極推動聯外道路貫穿東海的上市公司環隆科技，「恰好」不僅在工業區內擁有廠房，而且已在東大路上闢建了環隆科技工業園區；這當中的利益聯繫，不言而喻！
圖謀某些勢力的「利益」和拼大多數民眾的「經濟」有什麼關係呢？圖利了某些人的荷包，是愛台中，還是害台中呢？為了一條馬路犧牲一座大學，是僅僅犧牲了東海，還是根本已經犧牲了整個台灣社會的公義呢？一個為了少數利益集團的「發展」，而犧牲教育、犧牲下一代的社會，還會有未來嗎？
因此，讓我們不祇是為了捍衛東海而戰，更同時是為了捍衛台灣社會的未來，一齊攜手奮戰！
發起單位：
東海大學人間工作坊、東海大學校園解說員社、東海精神團結陣線、東海大學台灣文化研究社、新社會學生鬥陣…
文章定位：
