俄羅斯石油出口恐因油輪不足而受阻
歐盟對俄羅斯原油的制裁即將於12月5日全面生效,屆時將禁止歐洲企業為俄羅斯原油提供海運、保險與融資等關鍵性服務,除非其願意遵守西方國家設置的價格上限,且銷售地在美國與歐洲以外的國家,惟克里姆林宮已揚言將拒絕向任何設有價格上限的國家銷售原油,全球原油供給中斷正一觸即發。
歐盟的各項制裁中,禁止提供船隻保險格外具有殺傷力,因各大港口皆要求油輪須具備一定規格的保險才能入港,以防船隻擱淺或大規模漏油等情事發生時,船東並無能力進行賠償,更重要的是,遠洋油輪的保險接近90%皆由歐洲保險公司承保,倘若禁止向載有俄羅斯原油的油輪提供保險,俄羅斯將面臨有買家但無法運送的困境。
根據JPM統計,目前俄羅斯透過海運出口的原油與成品油合計約每日580萬桶,其中俄羅斯籍油輪的運載能力僅每日90萬桶、中國籍與印度籍油輪用以運載自行購買的部分亦僅每日230萬桶,尚有每日260萬桶須仰賴其他國家的油輪支應,倘若中國與印度因運送成本高昂而拒絕支應,屆時缺口將高達每日490萬桶。
據市場消息證實,俄羅斯已著手擴建油輪艦隊,並由俄羅斯再保公司承保,因新建成本高昂,故多數船隻為年限已至的報廢船升級,除此之外,更試圖搶占過往運載伊朗與委內瑞拉石油的影子艦隊,就JPM的預估,今明兩年俄羅斯仍將面臨原油出口每日短少140萬桶與60萬桶的問題,最終俄羅斯只能以減產應對,原油市場的供給不確定性依舊非常高,有利於國際油價表現。
資料來源: Kpler, Braemar, Gibson Tanker Market Outlook, Sovcomflot, JPM
過去一週(2022/10/21~2022/10/28),1月份布蘭特原油期貨契約價格自91.34漲至93.77,週漲幅2.66%,期街口布蘭特正2(00715L)淨值自18.62漲至19.56,週漲幅5.05%。https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=535220
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