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德國三個家族企業入選全球十強

: (德國之聲中文網)入榜的德國家族企業的銷售額總計11400億歐元,僅次於美國,排名第二。

德國大眾汽車隸屬皮希(Pi?ch)和波爾舍(Porsche)家族,而歷來盈利的施瓦茨集團則屬於迪特·施瓦茨(Dieter Schwarz)家族的資產。寶馬的最大股東是蘇珊娜·克拉滕(Susanne Klatten)和施特凡·匡特(Stefan Quandt)家族。他們都屬於德國最富有家族。

據普華永道咨詢公司提供的消息,上述家族企業總共解決了410萬人的就業問題,平均每個家族企業雇用近35000人。普華永道咨詢公司的裡特曼(Uwe Rittmann)表示:'排名清楚地表明了家族企業對當地經濟发展的重要性。'其成功的秘訣在於,它們扎根於本土,成功地向全球擴展。幾十年來, 他們中的許多企業已經證明, 他們有能力不斷革新, 以維持企業的发展。

德國家族企業的歷史平均不到105年。根據排名,最老的企業是制藥企業默克(Merck)和投資公司 franz haniel & cie, 後者在貿易集團 metro 擁有股權。最年輕的是制藥零售商菲尼克斯和服務集團 aveco, 這兩家公司均成立於1994年。

據普華永道咨詢公司公布的消息,大多數德國家族企業-119家企業中的 72家--都是由家族成員親自管理的。只有47%的家族企業由家族以外的人經營管理。此外,這些家族企業中只有20家公司上市,大約佔17%。而其他國家的情況卻大不相同: 普華永道 (pwc) 的數據顯示, 上市的外國家族企業平均超過50%。

普華永道專家裡特曼解釋說:"許多家族企業家都希望獨立自主地經營,不希望受到資本市場的驅動。 由於資本市場的波動和對政治发展的依賴,他們常常對資本市場表示置疑。"德國家族企業的成功證明,這條道路不一定是最差的。

美國擁有171家家族企業,排名第一。中國擁有41家此類企業,位居第三。在歐洲, 法國以35家家族企業緊隨德國; 西班牙則線上購物網推薦以27家家族企業位於法國之後。

全球銷量最高的家族企業中,第一名是美國連鎖超市沃爾瑪; 億萬富翁巴菲特的投資公司伯克希爾·哈撒韋 (berkshire hathaway) 位居第三;排名第五的是福特汽車公司;食品和飼料公司嘉吉(Cargill)名列第8。

李京慧/凝煉 (路透社)

官員爆:華航董座不把林佳龍放在眼裡

: 政治中心/綜合報導

桃園市機師職業工會今(8)日早上6時起對華航發動罷工,並提出6項訴求,是華航3年內第2次遭遇罷工事件。根據華航統計資料,今日共有13個往返桃機的航班,其中包括出境9個航班、入境4個航班,目前都因罷工事件影響而取消,預估影響的旅客約1783人。對此,有交通部官員私下透露,華航根本不把交通部放在眼裡,交通部積極協調雙方坐下來談,卻全因華航刺激工會的言語破局。

▲官員透露何煖軒根本不把交通部放在眼裡。(圖/資料照)

根據《蘋果日報》報導,交通部政務次長王國材表示,交通部長林佳龍將於上午10點親自主持緊急應變會議,已邀集華航、勞動部、勞動局、機場公司、民航局等單位會談,討論華航如何處理工會所提出的訴求,讓罷工落幕,以及確保取消航班的旅客權益。

不過有交通部官員私下透露,華航董事長何煖軒根本不把交通部放在眼裡,只聽桃園市長鄭文燦的,就算是部長親自出馬也沒用。交通部為了不讓罷工發生忙翻天,卻全因華航刺激工會的言語破局。他更表示,「華航根本不是交通部的中華航空,而是桃園市政府的桃園航空。」

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