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2016-01-17 12:20:35| 人氣58| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

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內容來自hexun新聞

浦東機場將成浦東第三大物流中心

記者 劉暢晨報訊 昨天,戴德梁行最新發佈的長三角物流倉儲物業調查結果顯示,未來浦東機場區域將有超過46萬平方米的物流倉儲物業陸續上市,這將使浦東機場成為浦東除外高橋(600648,股吧)及臨港(洋山港)第三大物流中心。但是,預計該區域未來租金走勢也將出現放緩。江蘇省近幾年一直是物流地產商的重點市場,未來的土地儲備主要集中在蘇南的昆山和蘇州地區。租金方面,江蘇(蘇州及昆山)地區的保稅倉庫租金繼續呈上升趨勢,但相比上海的租金價格仍有相當競爭力。截至今年一季度末,上海保稅區倉庫租金為1.29元/平方米/天,江蘇為0.97元/平方米/天。戴德梁行工業及物流地產部主管蘇智淵表示,非保稅倉庫的租金水平在上海、江蘇和浙江存在著更為明顯的差異。截至一季度,上海為1.20元/平方米/天,比江蘇、浙江兩地分別高出28%和33%。值得關註的是,新興的電子商務企業對租金的承受能力較強,依然在上海周邊郊區安營紮寨。其中嘉定作為通往江蘇地區的門戶,以其獨特的地位優勢和便利的交通基礎設施,正成為最重要的物流中心,天貓、京東商城紛紛在在嘉定北區拿地自建高標準的區域配送中心。目前,在長三角區域的上海、江蘇以及浙江三地,未來的高標準非保稅區倉庫供應量主要來自於維龍、嘉民、安博以及普洛斯這四傢國際物流倉儲開發商。普洛斯、維龍和安博的土地開發位置相對分散,而嘉民的土地開發位置集中在上海浦東機場,未來該項目可租賃面積將達到19.25萬平方米。屆時,加上普洛斯在浦東機場的華立物流園以及合慶物流園項目,浦東機場區域物流倉庫總的租賃面積可達46.66萬平方米。蘇智淵表示,這意味著未來不久浦東機場將成為浦東除外高橋及臨港(洋山港)第三大物流中心。由於可供應面積較大,將使該地區的租金漲勢放緩,同時也將使得該區域招商競爭達到白熱化。

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