拆開漢翔航空工業股份有限公司的信函，原來，寄來的是『經國號戰機
出廠20週年慶祝活動』的邀請卡，97年12月欣逢經國號戰機出廠20
週年，值此重要里程，這段航空工業成功經驗的成果與喜悅，確切值得
回味和分享。
『經國號』一個令國人驕傲、舉世矚目的戰機，這個以機體、發動機、
航電、武器4個系統同步發展的專案，難度及風險均屬空前，在當時世
界各航太先進廠家亦屬首創。此時回首參與這團隊任務的一份子，真是
與有榮焉，當年原形機研發試飛成功進而批量生產，順利交機空軍成軍。
個人擔負全機結構零件生產製造工作，直至81年2月退伍，時年44歲。
航空工業發展中心（Aero Industrial Development Center）即現在漢翔的前
身，隸屬中山科學研究院。那時，全體同仁上下一心、辛勤努力、與美
國通用動力飛機製造廠商合作，克服萬難。歷時數年終於于中華民國77
年12月出廠命名。20年來為保衛台海空防、掌握空中優勢貢獻出最大
心力。當時，有些反對人士對戰機的英文原名-自製防衛戰機（Indigenous
Defense Fighter IDF）嘲諷為I Don’t Fly…現在的漢翔航空工業股份有
限公司，英文全名：Aerospace Industrial Development Corporation 已於民國
85年改隸經濟部所屬的國營企業了。
這次的活動除了經國號戰機出廠20周年慶外，經濟部漢翔公司將啟用
商務航空廠房和與國際區間客機合作案簽約典禮同時舉行，看著懇請共
襄盛舉、恭候光臨的請柬，我努力的試圖找回， IDF機體的每一個結構
零件都在我掌管的部門產出的滋味，腦海裡的卻浮出了這則好久好久以
前的故事。
越戰時，某日在美國某地，強森老爹接到了在越南作戰的兒子電話，
小強森告訴父親，聖誕節前將退伍返鄉了，老爸爸高興的回應；要為兒
子返鄉辦個盛大的歡迎會來慶祝，而且要好好的接待他的回家，小強森
接著說：「我想帶個好朋友回來」。強森老爹亳不猶豫的答應了也樂意照
顧他，聽筒裡傳進耳朵的事，「好朋友是在戰場上失去了雙腿的殘廢人」。
老強森遲疑著尚未出聲，那一頭電話就已斷線了。
不久，強森老爹接到鎮上警察局請他走一趟的電話，剛進警局就看到
警察手中的字條上，寫著自己的姓名和住址電話，警察告訴他：「有個
殘廢的年青人，要求按此指示通知你後就舉槍自盡了」，老強森看到
了倒在血泊的年青人，再也說不出話來了。
世事多變化！我國未來的國防建設真的任重道遠！誰來振興起蔽？
航空工業面對嚴酷考驗不能再是紙上談兵的理論了。回娘家的前夕，
緬懷過往之餘，現在誰能告訴我呢？如何以小搏大？ 離開了AIDC
近17年了！自己人生最精華的17年都獻給了AIDC。如今物換星移，
AIDC的縮寫依然代表著航空工業薪火相傳、綿延不絕、永無窮盡的
可能嗎？
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