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空污治理未達民眾期待 環保署長李應元為敗選下台
2018年12月03日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署副署長蔡鴻德證實，署長李應元的請辭的確已獲行政院口頭同意，預定4日上午就會進行交接。在新任署長到任之前，署長一職將由蔡暫代。
立法院社福衛環委員會3日繼續審查環保署預算，傳出請辭的李應元並無到場，蔡鴻德應召委吳焜裕要求說明了李應元現況。李應元與農委會主委林聰賢、交通部長吳宏謀，因民進黨在合一大選中大敗而請辭，行政院院長賴清德在上週末准辭這三位閣員。
李應元本人則是在環保署內接受電子媒體聯訪，表示「政務官就是該負起責任」，民進黨在選舉中大敗，尤其台中市長選舉大輸了21萬票，選前環團發動北中南接連三場反空污遊行，顯示人民十分在意空污議題，失敗了就要虛心檢討。
「團隊做得非常努力。」李應元表示，這兩年半的任期中，政府投入百億空污基金、國營企業也將拿出千億加裝防治措施要改善，「有預算、有措施、有具體改善目標。」李應元強調，兩年紅害減20％的空污改善目標其實已經達成且遠遠超過、四年減50％的目標也逐步努力中，雖然這還不符合民眾期待看到藍天的期盼，但相信環保署會按部就班繼續努力。 鎖定空污治理為頭號課題 移動污染源政策遭反彈
李應元在2016年總統蔡英文勝選後即入閣擔任環保署長，將空污治理列為頭省錢方法超實用號課題，更為此兩次賭上烏紗帽。上任時喊出4年內紅色警戒減半，2017年11月再度以2018年的5月20日為期，以PM2.5紅色警戒站日數減量20%為目標，無法達成即辭職。另有在深澳爭議時，李應元也表示，若公投結果民眾選擇核四，他就會辭職負責。
在李應元任內，PM2.5的減量成果，從環保署統計來看，2018年全國自動測站的PM2.5平均濃度為每立方公尺18.8微克，較2015年的21.5微克，下降每立方公尺2.7微克，改善率為13%。
不過，為了減少空污，環保署的廟宇減爐減香，與加速推動汰除老舊柴油車與二行程機車的政策，卻也遭宗教界與老車車主反彈，多次發起抗議行動。 深澳、觀塘三接站重傷環評專業
而涉及能源供應的深澳電廠、觀塘工業區第三接收站的環評審議更引發社會爭議。尤其觀塘案，民間與中研院一再提醒當地藻礁生態保存問題，專家學者、環評委員退席杯葛審查等情況下，李應元仍親自主持環評大會，讓官派代表以人數優勢強硬通過觀塘案，再惹來批評，遭質疑為配合行政院「深澳換觀塘」（停止深澳電廠開發、換觀塘三接站過關）的主張；最終造成他的副手詹順貴辭職，環保署重傷的局面。 減塑 制定一次性餐具退場時間表
除了空污治理，李應元任內也在減塑、循環經濟上提出不少政策。包括擴大限用塑膠購物袋的店家類別、美妝品禁用塑膠柔珠，明年連鎖速食店等一定規模餐飲業者，也將禁止內用禁止提供一次性的塑膠吸管等，更喊出2030年全面禁用包含購物用提袋、免洗餐具、外帶飲料杯及塑膠吸管等一次用塑膠製品等。
而在垃圾處理問題上，以「多元化垃圾處理計畫」，來面對焚化爐陸續老舊、不時發生的縣市垃圾大戰。環保署提出除了分批改善既有焚化爐效率，更提出引進多元化新科技處理技術、興建至少3座生質能源廠的計畫。包括了以廚餘脫水乾燥、機械式生物分選、氣化等能資源化技術，協助無營運中焚化廠地方政府興建在地處理垃圾設施。生質能源廠更是要多元處理廚餘與農業廢棄物，以邁向循環經濟時代。
有停車格卻不停 ?strong>會員專屬折扣粡垐D看出人民素質
生活中心／綜合報導
到底是誰的問題？一名網友在臉書「新竹爆料公社」貼出一張「三姓橋車站」後站的照片。他發現，雖然地上有畫直向的機車停車格，但所有機車卻橫著停，讓他不禁質疑「那何須畫格子…」。
▲機車不停停車格裡卻橫著停。（圖／翻攝自新竹爆料公社）
照片中看到，新竹三姓橋火車站後站的小巷子，雖然這條路上已經畫上了機車停車格，但整排的機車卻橫著停，一台機車就佔了兩個格子，讓網友看了痛批：「這裡的停車格事發生什麼事？橫停…那何須畫格子。」
有網友直說：「應該是怕機車中暑」、「怕曬就不要停啊！」不過上方的屋簷非常淺，不太像是為了遮陽而橫著停。有人分析，這條巷子的左側停了一整排的汽車，若機車按照停車格直的停，恐怕汽車會動彈不得，且也沒有通行的空間：「有問題的是旁邊的四輪吧」、「這樣汽車才能出入啊」、「為了汽車著想，是大愛啊！」甚至還有機車騎士出面表示，其實很多機車原本是停在格子裡，但汽車駕駛為了停車不影響出入，硬是把這些機車移成橫的。
更有網友質疑，難道轄區的警員都沒有注意到嗎？「如果汽車可以這樣停的話，當初就不應該畫設機車停車格」，若要讓機車能好好停進停車格，就應該在對街畫上紅線，更有網友指出：「看到的是機車問題、汽車問題、還是政府問題，這網路熱銷產品團購人氣產品張照片真的很有人民素質鑒別度。」
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