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商品訊息功能
商品訊息描述
Concord 兒童汽車安全座椅 Transformer XT 設計式樣: Bordeaux Red · 2018
本款Concord 兒童汽車安全座椅 Transformer XT結合了優雅的外觀與前所未有的操作便利性。所有功能都能透過按鈕直接調整。
組別 / 重量：
- 組別2/3
- 適用體重：15 - 36公斤
- 使用年齡：3 - 12歲
符合標準：本款座椅適用體重為
15至36公斤，座椅能完美調整成適合孩子的身形，陪伴著孩子一同成長。
座椅可以使用Twinfix系統輕鬆地安裝在車上。連結器可以透過按鈕伸縮，讓您能更加快速方便地連接您
汽車上的Isofix接口。孩子則使用車載3點式安全帶固定。安全帶穿過自動閉鎖的安全帶引導裝置固定孩童，也能防止安全帶的滑落。
本款封閉式殼狀設計的安全座椅能完美適合孩子的身形。Variosize系統讓您能透過一個按鈕就直接調整側面防護的寬度與高度以及頭枕高度。獨特的液壓設計讓您能輕鬆地
調整座椅傾斜度購買熱賣商品。側面肩部的Triple Layer Impact Protection保護系統為三層吸震層，提供孩子
最安全的側面防護。
小提醒：在炎熱的季節裡可以使用Cooly夏季椅套 (需額外購買) ，讓座椅不易變熱，保持涼爽。
座椅
符合人體工學設計，提供寳寳最高的乘坐舒適性與安全性。舒適的坐墊與與柔軟的側扶手也讓寳寳有個更舒服的乘坐環境。
產品細節：
- 適用年齡：3歲 - 12歲
- TWINFIX系統：伸縮式連結器，能更加快速安裝Isofix
- VARIOSIZE系統：透過按鈕可直接調整傾斜度角度、頭枕高度以及側面防護寬度
- TRIPLE LAYER IMPACT PROTECTION：三層吸震層提供最安全的側面防護
- 透過按鈕可打開安全帶引導裝置，引導裝置會自動閉鎖
- 椅套可拆卸清洗
- 尺寸：L 45 x B 45-55 x H 63-82 公分
- 重量：10,4 公斤
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路跑》2018跑步大調查 跑鞋Nike、穿戴式Garmin稱霸
在《運動筆記》「2018跑步大調查」中，完整填答問卷的5079位跑者在「2018年曾經購買過哪些跑鞋品牌」(複選)這一題的統計結果顯示：前五名依序為Nike(38%)、Mizuno（36%）、ASICS(34%)、adidas(31%)、母子鱷魚(15%)；至於「下一雙想買的跑鞋品牌」(單選) Nike又是居第一位，ASICS居第二，第三則是Mizuno，第四名是adidas，第五名HOKA One One。
最常買「路跑鞋」/大多一年買2雙/金額多為$2,001~$3,000；跑者「最常買的跑鞋類型」，以輕量、比賽用的「路跑鞋」佔44%居第一位，其次是以保護為主、重量大多為250g以上的「慢跑鞋」佔38%，至於專為競賽的「馬拉松鞋」佔11%，居第三名。
2018年購買跑鞋數量與金額，有32%在過去一年中買了兩雙跑鞋，26%只買一雙跑鞋，19%買了三雙。這樣的比例與與2017年相仿。至於平均買一雙跑鞋的金額，有過半數的54%是落在$2,001~$3,000元的價位區間；至於「購買跑鞋的考慮因素」有89%，近九成的考量是「功能」；有近七成，69%會考慮「價格」，此外，56%會考量「外觀」，41%重視「跑友評價」。
在這次大調查中，有61%填答者使用穿戴式裝置，其中，有高達一半(50%)的跑者使用的品牌是Garmin； 另外，有30%填答者使用手機app記錄跑步數據，最常使用的手機app當然也是Garmin，其次是馬拉松世界的20%；居第三位的手機app則是Nike+，佔16%。
至於購買穿戴式裝備金額，以落在10,001元~15,000元之間的價位為最高，佔22%，其次是8,001元~10,000元的價位區間，佔18%；總體來看，總共有近五成(49%)填答者購買穿戴式裝備的平均金額在8,001~15,000以上；在填答者可以複選的情況下，最受重視的穿戴式裝置前五大功能依序為「GPS」(78%)、「里程」(76%)、「配速」(76%)、「心率」(52%)、「防水」(47%)。
在「購買穿戴式裝備考量因素」方面，第一就是考量「功能」，高達83%；另外，69%在乎「價格」、49%受「跑友評價」影響，勝於「外觀」的43%。至於會考量「品牌形象」的有26%，而「名人代言」或「限量款」的影響力都只有1%。
「您最喜歡的跑步服飾品牌」(複選)這一題，統計結果顯示第一名又是Nike，佔56%，其次是adidas的48%，第三名是Mizuno 34%，第四名為迪卡儂，佔26%，第五名ASICS 24%與第六名Under Armour 23%只相差1個百分點。
必買網友開箱介紹我提東亞青運申復 盼8國回心轉意
好康最新【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台灣30日正式向東亞奧林匹克委員會（EAOC）提出申復！台中市長林佳龍大動作召開國際記者會，嚴正聲明EAOC取消台中東亞青運主辦權不但傷害了選手權益，也傷害了台灣人民的情感。他指出，政府已將申復函寄給EAOC和參與本次賽會的日本、韓國、中國等8個國家地區，要求繼續主辦東亞青運，若不受理，他們不排除尋求國際仲裁。
台中市長林佳龍30日召開記者會，活動還未開始上百名國內外記者早已擠爆現場，期待林佳龍能夠提出具體的救濟方案，以爭取東亞青運主辦權。
林佳龍嚴正聲明指出，東亞奧林匹克委員會（EAOC）取消明年原定在台中舉辦的東亞青運主辦權，對選手而言是巨大的打擊。台中市政府在無預警的情況下被倉促告知，他們不但沒辦法接受，台灣人民也無法諒解這種結果。為了維護選手參與賽會的權益，他們於30日正式向EAOC提出申復申請，要求繼續主辦東亞青運。
這份申復信函已同時寄發給原定參與本次賽會的8個國家地區，包括日本、韓國、北韓、香港、澳門、蒙古、關島與中國，希望國際社會重視台中這次遭受的不公平待遇。
根據申復信函，台中市以4大理由向EAOC提出申復。第一，奧運會鼓勵全世界不同國家透過公平競爭進行交流，但這次EAOC貿然取消台中市東亞青運主辦權不但違背奧運精神，也違反EAOC會章明定推廣東亞地區奧林匹克運動的宗旨。
第二，EAOC理事會議在7月24日取消台中東亞青運前，並未正式告知主辦的台中市有任何違反東亞奧會會章之處。相反地，過去3年間EAOC還曾由主席劉鵬親自率團前來台中市了解東亞青運籌辦情形，與我方進行意見交流，肯定台中市政府的籌備工作，顯見EAOC貿然取消東亞青運主辦權完全不合理。
第三，東亞青運合約書明定「爭議應以和諧磋商解決」，但自有關單位臨時召開會議前，從未給予主辦台中市政府任何說明或答辯的機會，在決議之前，台中市政府更未被邀請參與任何磋商，這場理事會召開明顯違反合約內容，侵犯了台中市政府作為合約當事人的權利。
第四，EAOC於7月25日通知台中市政府取消東亞青運的來函中，隻字未提任何此一決議的理由，無法說明台中市政府有任何違規之處，更無法說服全體台中市民及台灣人民。
當被問及若EAOC不受理，政府還有什麼救濟措施？林佳龍表示，他希望EAOC盡快受理，東亞青運的場館他們也會繼續把它完成。他指出，以前國際體壇仲裁有成功的案例，他們也曾諮詢法律專家的意見，除了努力爭取申復外，不排除國際仲裁的選項。台中市政府也將和體育署、中華奧會研擬後續救濟方案。
有媒體問東奧正名公投提案人紀政是否需要對此負責？林佳龍回應說，目前公投還在連署，未來會如何也是未知數，但中國因未知的理由取消我方的主辦權，明顯有政治干預的因素。他也說，紀政是體壇少數參與奧運得獎的運動家，這是她的專業，中國不應以此干涉東亞青運的運作，希望東亞青運能夠回歸的運動精神宗旨，減少政治干預。
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