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商品訊息描述



〔設計理念〕

女孩獲得一把密藏的鑰匙

開啟塵封的秘密園地

尋找已久的幸福 其實一直在身邊

擁有樂觀的心看待事物 全世界就是一座花園！

鑰匙折扣最新系列採用

波浪細紋纖維合成皮革 x 高質感超級纖維皮革內層

蓋面使用高質感真皮(牛皮)皮革

並以KINAZ燙金字樣點綴 閃耀品牌光芒

本包款設有象徵鑰匙系列的精緻亮眼水鑽轉釦

搭配豐富多層次的內袋隔層

每一次打開都是驚喜！

〔 商 品 特 色 〕

出遊必備2way 側背 / 手拿包

附問號釦尼龍織帶斜背帶 可自由變換背法

多隔層空間 物品分類好清楚

包內10格卡片層 可收納常用卡片！

共推出

浪漫粉 / 謎樣黑 / 星砂灰

三種顏色提供選擇！

商品訊息特點

外層材質：

纖維合成皮革

內裡材質：

防潑水聚酯纖維愛心Logo緹花內裡

配件：	問號釦尼龍織帶斜背帶 / 包款專屬防塵袋

重量：

255 g

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

華航罷工第2天 小港取消班機占4成

華航罷工第二天，主要影響桃園及高雄小港機場，其中小港機場兩天估計影響1800多人，從取消的航班來看，小港取消航班占了4成，就有旅客抱怨，為什麼小港影響最大，導致旅客要重新補票，甚至另外搭車往返桃園機場，增添不便。

出國旅客：「有沒有計劃性或巧合，那是另外一回事，可是這樣子已經影響到，整個營運的狀況。」

華航罷工二天，從小港機場出入境的旅客，只能等待轉機，補票候位，不然還得搭車北上或南下，多一趟舟車勞頓，出國行程心情大受影響。

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國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」

2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。

中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。

環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。

「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。

然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。

在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。

因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。

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