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白天場勘無異狀 夜遊廢墟男屍突現…
生活中心／綜合報導
大膽的網友常會舉辦「試膽大會」、「廢墟探險」等方式，前往各處廢墟、鬼屋來一探究竟，臉書「鬼故事夜遊團」經常舉辦到各地廢墟、靈異地點夜遊的活動，也時常遇到許多靈異事件，然而去年一場夜遊，卻讓他們一行人直接遇上「屍體」，當場全員傻眼。
據鬼故事夜遊團團長黎清源解釋，當時原本出團地點是礁溪，後來因某些原因才改到這次頭城新峰瀑布附近的廢棄水源地，白天去場勘時也一切正常，雖然該處有很多兩層樓高的矮房，但並沒有看到任何樓梯，確認安全後就離開了。
▲網友出團夜遊，卻意外發現屍體。（圖／翻攝自「鬼故事夜遊團」臉書）
沒想到，晚上一行人夜遊時，走著走著卻突然發現通往二樓的樓梯，隨著好奇心上樓才看到，其實二樓路小條又沒圍欄，擔心危險就讓團員們下樓，就在樓上只剩4到5名團員時，突然有人大喊「有屍體！這裏有屍體」，仔細一看，不遠處真的有一具屍體躺在床架上，頭上牆壁放著疑似金紙，腳邊則有插香的飯。
緊急報警後，警方判斷該具男屍死亡時間超過2週，現場無打鬥痕跡，身體也無外傷，身分則待調查。團長黎清源更說，出團128次從沒遇過這樣的情況，而且回想當下，一直有聽到腳步聲從樓上傳來，感覺有很多人朝著團員走來，可是二樓卻完全沒人，十分詭異。
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離岸風電纜線待整合 西島彰芳環差初審過關
2018年08月17日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
經濟部能源局陸續完成離岸風機遴選、競價後，去年通過環評的眾多風場也陸續因纜線要從共同廊道上岸的調整，而展開環差審查。
西島、彰芳兩風場由於相連，且皆為丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）所有，因此併案辦理。17日在環署進行環差案第一次初審，雖無太大爭議即獲建議通過，不過其纜線兩腹案其一將通過相鄰的台電風場領域，也一度讓台電質疑，若是將造成自己也得再辦一次環差就不願同意的反彈。
這個插曲讓環委馬小康建議，能源局應該盡快決定各風場纜線的上岸地點，並排出順位；擔任召集人的環署副署長詹順貴也提醒能源局應該盡快整合，否則業者與公部門都將因此浪費時間心力重複審查。若是因為沒有整合而造成個案得多次進行環差案，將要「參你們一本」。
去年環評時要求各風場整體劃設鳥類廊道，能源局表示，各家陸續送件中，目前有四、五件送達了，會叫業者加速送件，目標9月提出來。
西島、彰芳為通過遴選的風場，總裝置容量分別為410MW、600MW，將在2024年併網。
這次提出變更的是纜線的上岸方案，原先原環評提出要從南側共同廊道上岸，但由於台電併網的基礎建設要到2025年才能使用，因此改走將較快完工的北岸廊道，從彰濱工業區崙尾區海堤上岸，送至永興開閉所或大城變電所。
而轉向北岸廊道後，西島、彰芳提出海纜設置的兩方案，一為N1，有西島風場22公里、彰芳風場24公里；一為N2，西島風場24公里、彰芳風場27公里。N1雖然看起來較短，可能擾動較小，但卻將走進台電二期風場為共同廊道退後的緩衝區內。雖然CIP承諾，纜線當然由CIP完全負責，但台電擔憂，若為此自己要再做一次環差，那麼就不願意同意。而兩個方案將會二擇一，小組認為，這也是業者在時間壓力下，一次送兩條路線的權益之計，也透露了公部門的缺乏通盤規劃。
CIP表示，未來各風場的纜線勢必互相通過。環署綜計處初步認為，一條纜線不該重複審查，是西島、彰芳的新上市大力推薦纜線，就不該在台電的案子再審一次，但仍須再確定是否台電將因此必須做環差，而詹順貴則認為，台電二期自身也至少將為鳥類廊道進行一次環差，若真需環差，屆時一併辦理即可，其實不需特別在意。
而西島、彰芳的纜線特意繞過未通過環評的「福海」風場讓小組感到不解，因為若是確定已無福海的風場，就有緩衝空間。CIP解釋說，雖然福海沒有通過環評，但是在能源局仍處於尚未撤案的狀態，因此不敢進入。這樣的狀況也讓詹順貴不滿，要求能源局盡快確認。
雖然建議通過此案，但小組也要求，在進大會確認前，此案海纜通過台電風場的部分，需取得台電的同意書，並承諾只會穿越邊界退縮、鳥類穿型廊道的範圍，並承擔相關的環評承諾。並提出海纜N1、N4兩路線的環境影響比較。
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