這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或飯店難找,還好朋友
介紹了我這間客來福飯店惹蘭蘇丹33號 (Hotel Clover 33 Jalan Sultan)
真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真
心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想介紹給各位參考一下
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
客來福飯店惹蘭蘇丹33號 (Hotel Clover 33 Jalan Sultan) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 客來福飯店惹蘭蘇丹33號 (Hotel Clover 33 Jalan Sultan) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於客來福飯店惹蘭蘇丹33號
客來福飯店惹蘭蘇丹33號開幕於2014，不僅為新加坡增添風采也是旅客們的最佳選擇。 因為離市中心僅3.9 km的路程，離機場也只有18.1 km的路程，這間4星級飯店每年都會接待大量的旅客。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
相信客來福飯店惹蘭蘇丹33號的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 飯店內能享受到所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 配有無障礙協助設備, 快速入住/退房服務, 可寄放行李等一系列頂級設施。
在這裡，您能真切的感受最極致的舒適住宿體驗，部分客房提供浴巾, 獨立客廳, 平面電視, 鏡子, WiFi，給住客更完整的服務。 不管您是健身愛好者還是只想在疲憊的一天後放鬆一下自己，飯店的頂級娛樂設施都是不二選擇，例如：健身房, 花園。 一流的設施與得天獨厚的地理位置都讓客來福飯店惹蘭蘇丹33號成為新加坡旅遊時的最佳留宿飯店。
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自助旅行推薦
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
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孩童收費標準＆加床規定
0至2歲(含)嬰幼兒
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在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。
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3至12歲(含)兒童
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在不加床之情況下可免費與大人同住。
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請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
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最早可辦理入住的時間: 03:00 PM
最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM
距離市中心: 3.9 km
距離機場: 18.1 km
到達機場時間（分鐘）: 24
酒吧/Lounge間數: 0
樓層總數: 2
餐廳總數: 1
客房總數: 88
建築完工年份: 2014
最近裝修年份: 2014
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商品訊息簡述:
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大學點第一所初中379 下周開學
: 隨著新學年臨近，皇后區大學點區內的首所初中第379中學(MS 379)將於9月5日(周三)正式啟用，三層樓高的校舍有19間教室，為該學區提供507個學額。
新建立的中學將接收從該區第29小學(PS 29)和第129(PS 129)小學的五年級畢業生，全校提供507個學額，三層高的校舍配備了空調，有19個教室和兩個學區特殊教育教室(district special education classrooms)；學校還配有資訊室、美術教室、科學實驗室、樂房、圖書館，以及配有置物櫃的室內運動場。
此前，皇后區大學點一直沒有屬於當地的初中，該區學生只能前往附近社區的法拉盛第185初中(JHS 185)和白石鎮(Whitestone)的第194初中(JHS 194)就讀。新建立的第379中學，又被稱為「College Point Collaborative」，位於大學點14大道124-06號。
此前該址曾是一所教會學校，在2013年關閉，當時就有當地居民呼籲改設立公立初中；近年隨著居民呼聲越來越高，去年4月市教育局(DOE)終於同意建為中學。
日前轄區的市議員瓦隆(Paul Vallone)和379中學的代理校長Renne Klager一同走進新的校舍。Renne Klager表示，十分興奮大學點首所公立中學成立，她已經等不及歡迎學生前來上學。
瓦隆也說，社區民眾期待已久的中學終於建成，這是社區民眾共同努力的結果；他表示，學校將與紐約港高中(New York Harbor School)及Coastal Preservation Network合作，為學生提供更多海洋生物信息資源，喚起學生的環保意識。
反核四燃料送出 專家：損失難以估算
: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對核四燃料棒即將送出台灣，多位核電專家5日召開記者會呼籲，政府應以核養綠，若運出燃料棒只會讓台灣損失慘重。李敏教授表示，雖然燃料棒運費為6.9億元，但燃料的賬面價值為81.6億元，拆解要花28億元，拆解回收鈾只賺32.4億元，根本是賠本生意。王伯輝廠長也在記者會上指出，政府還未找到買主前，燃料棒保存在美國，1年保管費用恐要花2-3億元，根本無法省錢，政府應先啟用核四，以免浪費資源。
核能學會5日邀請多位專家召開記者會，呼籲政府切勿將核四燃料運出台灣。國立清華大學工程與系統科學系教授李敏表示，台電7月開始將核四廠尚未使用的燃料棒運回美國，但暫存或拆解目前無法得知。
李敏指出，核四燃料的帳面價值81.6億元，運費為6.97億元，如果將來要進行拆解還要花28億元。但拆解回收鈾的價格只賺32.4億元，比運費與拆解費還少，在還未找到買家的情況下降直接損失超過84億元。
雖然台電指出，核四燃料棒運出是遵照立法院三讀通過之決議辦理，核四不重啟已納入《電業法》，但李敏指出，三讀通過的決議是立法院經濟委員會在預算案的附帶決議，附帶決議沒有拘束力，對行政機關只有建議的效率，不能當作法律依據，更不能另加法律賦予行政機關行政權。再者，核四投資了3000億元，若政府執意停建核四，必須向民眾交代該由誰買單？
前核四廠長王伯輝受訪時也指出，當初核四燃料棒費勁洪荒治理運出來，政府若要將燃料棒送出台電並不合理。雖然政府聲言每年能省下1億元，但還未找到買主前，燃料棒保存在美國仍由台灣承擔，1年保管費用恐要花2-3億元，根本無法省錢。
當問及核廢料該如何處理？王伯輝澄清說，民眾對於核廢料並不了解，核四有燃料廠房可存放核廢料40年，而且核廢料可以壓縮濃化，大量減少核廢料的容量。他也說，過去許多國家都視核廢料為廢棄物，但近日美國通過法案，將核廢料視為活化資產，以供未來利用，顯見核廢料未來有被再利用的潛質。
台電包商吉興工程顧問公司董事長陳立誠則表示，核一、核二、核四供應北部40%的電力，若非核家園將缺乏大量的電力。他指出，2015-2017年南電北送均大於300萬瓩 。但到了2025年北部尖峰負載將增加約150-200萬瓩，南電北送的問題將增加500萬瓩，遠遠超過了安全輸電上上限，現在大潭、深澳電廠也不一定蓋得成，未來電力區域分布恐惡化。
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