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議員：配套不足 恐引發亂象



〔自由時報記者賴筱桐／新北報導〕新北市交通局九十八年起實施機車退出騎樓專案，已完成四十一個路段，讓一萬三千七百多輛機車退出騎樓；七、八月將再增加七個路段。市議員李倩萍質疑配套不足，恐引發亂象；交通局回應，已尋找替代空間劃設機車停車格，也請警方加強取締。

交通局表示，今天起於中和區南華路、三重區中正北路及板橋區文化路二段一二八巷宣導機退專案，八月起拖吊、開單；另外，新店區三民路、永和區永和路二段、泰山區仁武街及土城區學府路一段，八月進入宣導期，九月執法。

交通局：提供原有6成停車量

李倩萍舉例，三重區正義北路早在九十八年即已納入專案，現在實地察看，依舊發現機車或商家佔用騎樓，行人需左閃右避，彷彿「障礙賽」，對身障者或推嬰兒車的家長而言很不便；且機車無處可停，只好鑽進巷弄違規停放，或繼續佔用騎樓，剛完工的新人行道破損，功虧一簣！

交通局解釋，機退優先實施路段包含捷運站周邊巷道、主要幹道及人潮眾多商業區。執行前都與里長會勘，評估停車狀況及需求，若人行道寬達三．五公尺，會考慮在人行道上劃設機車格，並塗銷部分路邊汽車格改劃機車格，格位至少可提供原有六成停車量。

李倩萍說，她肯定「還路於民」，若有效搭配騎樓整平，不僅美化市容，也打造無障礙人行道，但缺乏完整配套措施，讓美意打折扣，建議原駐地攤販也應納入考量，至少規劃八成以上替代空間。

交通局解釋，騎樓整平計畫是機退專案一大利多，行人有舒適行走空間，兩者相輔相成、發揮最大效益，並請警方配合取締、拖吊，違停者依《道路交通管理處罰條例》罰款六百元至一千兩百元。

轉載自～ 自由時報