台灣PcHome博客 台灣PcHome博客

0愛的鼓勵 0訂閱站台

●抗紫外線●進口反光材料，防水，防油，耐高溫●面膜柔軟度、延展性、匍貼性佳且耐磨擦●手工製作●汽車刮傷 可遮醜

?

MONZA賽道介紹:

蒙紮(monza)賽道啟用於1922年8月28日的義大利蒙紮(Monza)賽車場，是位於距離米蘭東北30公里蒙紮森林地區中的皇家公園裡，當時蒙紮賽道從破土動工到建成只花了100天的時間是F1賽事義大利站有史以來歷屆的主辦地。蒙紮有3條能超過320的直道，有4條能超過300的直道。因此它是F1賽道中最快的。

?

蒙紮賽道有兩條主賽車道的設計，除了車迷們平時常看到的一條GP賽道以外，還有一條是Oval環狀賽道。這兩條賽道在1955年-1961年期間的賽事中曾合併過，當時的賽道全長約10公里，車手可體驗每跑完一圈賽道就必須兩次經過起跑點的特別感受。在1961年，F1蒙紮賽事創下了兩個“第二多”的紀錄，即一是創下了自F1賽事以來歷史上參賽車手數位於第二多的紀錄，共有32位元車手參賽；二是在比賽中，這32位車手的參賽創下了自F1賽事以來歷史上一場比賽中有20位車手退賽的第二多的紀錄。蒙紮賽道全長有5.793公里，在2002年德國霍根海姆賽道改建以後，就成為所有F1賽程中速度最快的賽道。賽道的平均時速幾乎達到250公里/小時，最高極速更可高達350公里/小時。

早在上世紀的1987年賽車使用渦輪增壓引擎時期，蒙紮賽道跑賽完成的時間就已經達到1小時14分47點707秒，這成績比本世紀2002年F1蒙紮賽事冠軍獲得者法拉利車手巴里切羅所取得的1小時16分19點982秒的成績還要快的多。因此，這條賽道為車迷提供了無語倫比的激情、驚險的感官刺激。蒙紮賽車場在2001年曾對賽道第1、第2個減速彎道進行了修整，特別是第2個彎道被修整的當車手過彎時變的更為的棘手。對於彎道的修整，被車手普遍的認為不僅有助安全性的提高，而且更能額外增加超車的機會。蒙紮賽道對賽車的高度平衡的調校、賽車在悠長的直線上疾速以爭取時間以及在長深的高速彎道所需的操控性是嚴苛的挑戰。

賽道特性：

義大利蒙紮賽車場的賽道全長有5.772公里，這個賽道是全年度F1賽季中最高速的跑道之一，賽車平均時速幾乎可達到250公里，最高時速更高達350公里，這個賽道為觀眾提供了無與倫比的感官刺激。

賽車在過了賽道起跑路段很長的大直線道後，就來到Retifilio chicane處。這原本是由連續的兩個減速彎所組成，不過2003年已經改為一個較急的彎。在賽車抵達Retifilio chicane之前速度了高達345km/h，車手必須重踩?車減速退到一檔才能過彎。出彎後的Curva Grande大彎道可以由速度310km/h通過。賽車在持續的加速，一直在到達Variante della Roggia彎前100公尺處時才開始減速，賽車的速度必須由325km/h降到100km/h。這時的減速區路面很容易造成賽車彈跳或轉向不足而偏離賽車走線，這就常使很多車手因此錯過了chicane而沖進碎石堆。

Curva di Lesmos是一個複合彎道，賽車是以4檔155km/h通過。後半部的彎比較急，車手必須將賽車的車速降到3檔以140km/h的速度通過。出彎後可以一路換檔到6檔，進入Curve del Serraglio彎前賽車速度通常高達345km/h，如果未能有效減速將會導致嚴重的偏離賽道和出彎的後果。賽車必須減速到140km/h的速度才能順利通過Variante Ascari。再以220km/h的速度出彎後進入Curva Parabolica之前的大直線速度可達330km/h的速度。

賽道最後一個彎也是全場最重要的彎即Curva Parabolica彎是一個長長的右彎，賽車若要在賽道作出最佳的單圈成績，車手必須要把握過好這個彎。車手必須盡可能的以最高速出彎，才能取得進入全場最長的直線時取得最高的進入速度，這個彎道速度是160km/h、彎道是3.1G值，這對所有車手來說都是一個挑戰，車手要把握最佳時機，賽車以全油門出彎，車手才能跑出賽道最佳單圈的好成績。

?

安裝貼紙的步驟：

1.將車身上需要裝貼的位置清洗乾淨，並用乾淨毛巾?拭到乾燥狀態。

小型貼紙裝貼法：

2.直接將貼紙底紙撕去，貼在要裝貼的部位，用刮板（或銀行卡）刮平。

3.最後小心將貼紙最上面的轉移膜移除。

大型貼紙裝貼法（100釐米mm以上的貼紙）：

2.準備一個噴壺，裝好帶有洗潔精的乾淨水（洗潔精的作用是潤滑，避免位置不對時無法

移動。）；柔軟乾淨的毛巾一條；熱風槍（或吹風機）一把。用清潔劑與水的混和劑（1：10）均勻地噴灑在車身部位，再用塑膠刮片或乾淨的毛巾將噴灑部位擦拭乾淨。（若擦不乾淨，貼上貼紙後會有一點一點凸起將貼紙頂起，?生不平滑，影響美觀。）

3.用帶有洗潔精的水將要裝貼的部位再均勻的噴灑一遍，保持濕潤。

4.將貼紙背面的一層保護層(底紙)撕去，貼在裝貼部位，因為是較大貼紙，應先固定一邊，再固定另一邊。

5.以貼紙的中心為原點，用塑膠刮板向四周方向均勻刮開，其目的是將水刮出來，以免留下氣泡；若發現有少量的沙粒，可將貼紙一角輕輕掀起，將沙粒取出後，再繼續刮。

6.全部刮好後，保持15?20分鐘，讓貼紙完全乾後，再將貼紙表面的轉移膜撕去；若要貼紙快速乾，可用熱風槍輕輕吹以加熱，待貼紙乾了之後即可將轉移膜撕去。（注意要保持一定的距離，否則會因高溫破壞貼紙，?生起泡現象；注意）

注意事項：

a.裝貼時應當小心，注意避免不要讓貼紙自身粘貼在一起。

b.三天內請不要洗車，因為這個時間內貼紙還沒完全粘貼，洗車的高壓水柱會對其產生影

? 響。三天之後洗車則無礙。

c．車門與車身縫隙連接處，用剪刀沿著車門邊剪開

?? 注意：剪切邊要整齊，與地面垂直90度。

d．以剪開處?中心，將貼紙分別往兩側反方向平移1.5mm—2mm的距離（避免開門/關門時

?? 擦到貼紙，引起貼紙卷邊）；

e．分別以車門及車體兩側貼紙各自中心?圓點，用塑膠刮片向四周均勻刮開，將水刮出來，

?? 若仍有少量沙粒，可將貼紙一角輕輕掀起，將沙粒取出後，再繼續刮