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【經濟日報╱記者楊文琪／台北報導】 2009.03.09 03:30 am

台灣第一座民間投資的台北港貨運儲運中心碼頭BOT案，今（9）日舉行啟用典禮，馬英九總統將親臨剪綵，由於台北港碼頭水深較基隆港深，交通部已將其定位為兩岸直航與遠洋航線港，並作為基隆港的輔助港。 交通部指出，台北港位於淡水河口西南岸，為一具備貨櫃、散雜貨、水泥、油品、砂石等儲運中心、國際物流中心及兼具遊憩功能的綜合性國際商港，港區陸域和水域總面積為3,102公頃，約基隆港的五倍。 貨櫃儲運中心碼頭BOT案總投資額203.3億元，由長榮、萬海與陽明等三家大型航商共同投資，總計興建七座貨運碼頭，總長2,355公尺、每座縱深為500公尺，水深為14.5公尺，可停泊裝卸量達8,000個TEU（一個20呎標準貨櫃）的第四代貨櫃輪。 台北港已於2月18日完成並啟用兩座貨運碼頭，初期將先提供1,164TEU貨櫃輪靠泊作業，營運穩定後，則可提高至8,000TEU大型貨櫃輪停靠作業。 預估98年營運量可達75萬TEU，除可減少高速公路北櫃南運及降低航商營運成本外，亦可因應貨櫃輪大型化趨勢，提高我國際競爭力。

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