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復古跑鞋風格
Nike Air Max Nostalgic 鞋款重新演繹 1990 年代早期的跑鞋造型，並增加現代舒適創新設計，全日自在穿著，復古風帶著走。外露式 Max Air 氣墊，造就靈敏緩震效能，耐久橡膠鞋跟則可提供輕盈的靈活度。
優點
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- 外底設計靈感來自現代機械緩震設計，打造耐久抓地力。
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- Heritage Nike Air 標誌於鞋跟處清晰可見。
- 顯示顏色： Summit White/Orange Pulse/Sail/Blue Void
- 款式： 916789-102
- 原產國/地區： 越南
Air Max 緣起1978 年時，Nike 的革命性 Air-Sole 氣墊成為 Nike 鞋款中的一部分。1987 年推出的 Nike Air Max 1，後跟位置的氣墊首次外露亮相，讓粉絲不只能感覺到 Air-Sole 的舒適，還可以一睹其真面目。自此而後，新一代的 Nike Air Max 鞋款都因大膽亮眼的顏色與可靠輕盈的緩震效果，深受運動員與收藏家的青睞。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
海外癌症細胞治療風險糾紛多 台灣最快2月開放
（中央社記者張茗喧台北11日電）細胞治療被許多癌末患者視為最後一線生機，但因台灣法規限制，癌患只能到國外治療，不僅昂貴、品質也參差不齊。行政院昨天宣布最快2月在台開放，每年可望嘉惠10萬名患者。
衛福部去年9月發布「特定醫療技術檢查檢驗醫療儀器施行或使用管理辦法」修正條文（特管辦法）新上市活動商品，開放6項細胞治療技術，包括癌症病人的自體免疫細胞治療、周邊血幹細胞移植，另外像是大面積燒傷及困難傷口的自體脂肪幹細胞移植、膝關節軟骨自體軟骨細胞移植等。
行政院昨宣布去年整合跨部會資源，最快本月將有首批醫院通過核准，正式為患者提供治療。
細胞治療是目前醫界一大突破，被癌症患者視為最後的一線生機，過去因台灣法規未開放使用，許多癌友只好飛往國外尋求治療，經常因語言不通，或對於法律、醫療知識欠缺情況下，引發糾紛。
台北榮民總醫院醫學研究部科主任邱士華表示，細胞治療是最近20年才出現的技術，不像藥物開發已有數百年歷史，穩定性自然不如藥物嚴謹、成熟，但確實可望補足現行手術和藥物的不足，讓已經無藥可醫的癌症、慢性中風等患者，不再成為絕症。
邱士華說，根據了解，台灣確實有不少癌末患者已經試過各種治療方式仍然沒效，只好到國外尋求細胞治療，每個療程至少都是百萬起跳。
然而，到國外治療並不代表治得好，邱士華說，國外的細胞治療除了品質參差不齊，資料也不夠透明，過去就曾聽聞有患者到烏克蘭接受治療，注射幹細胞到腦部卻長出腫瘤，加上長期居住在國外難度較高，術後追蹤也成了一大問題。
根據台灣法令，只有進入第二期臨床試驗、確認安全無虞的細胞治療，才能使用在患者身上，施作的醫師也必須受訓，學習細胞製程及實驗室品質控管，而非單純診斷、開處方箋。
邱士華強調，雖然目前細胞治療療效仍然因人而異，但至少安全絕對有保障，費用也比國外低廉，對台灣醫界、患者、生技業者來說都是正向的發展。
衛福部醫事司長石崇良表示，發布特管辦法後已開始接受醫療院所申請，目前已有北、中、南共4家醫學中心或準醫學中心完成審核，將進入最後對患者的保護措施評估，主要申請以治療癌症、膝關節軟骨缺損、皮膚受損等為主。
石崇良指出，未來開放細胞治療技術應用後，每年單是癌症患者就可望有10萬人受惠，加上其他適用疾病，可望造福更多患者。（編輯：黃于）1080211
北市22條通勤專車 可用App路線
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「針對內科與南港軟體園區等重要通勤路線，從90年至今陸續增加了22線通勤專車，今年1到4月這22條共載客10萬5000人次，載客率大於一般公車。」台北市交通局大眾運輸科長張元榜21日在記者會時表示，目前發車以通勤時段單向發車一至兩班。此外，民眾也可以使用「跳蛙公車APP」規劃交通路線，只要有20人以上提議聯署同路線，之後由業者提交營業計劃書審核後上架，就有機會成為公車發車路線營運。
「目前『跳蛙公車APP』上，台北市方面有3條路線達20人共同聯署，目前在等業者提交營業計劃書，若順利的話，最快7月就有機會上架APP。」張元榜說，由北北基桃合作，新北市主導開發的「跳蛙公車APP」網路熱銷省錢方法網路平台於1月31日正式啟用後，新北市已經有5條民眾申路線後通車且營運，如淡水新市鎮到板橋、三峽到內科、捷運古亭到板橋公車站等共5條路線。
通勤專車發車以平日上班時間為主，屬於單向發車，發車約一至兩班，台北市之前對內科做問卷，設計出這22條路線，現在可以透過APP得知民眾達成需求，台北市交通局表示，「民眾可以利用APP規劃自身路線，票價則依規劃的里程段次計費。
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