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商品訊息功能
商品訊息描述
Cybex Platinum Child Car Seat Sirona Q i-Size 設計式樣: Midnight Blue - navy blue · 2018
With the car seat Sirona Q i-Size, Cybex has launched the first i-Size car seat with impact shield. It features a
360° rotation and can be attached to your car by using an easy
one-click installation with ISOFIX.
Group/ weight category:選購指南熱銷產品>生日送禮推薦限時下殺
- From 45 cm to 105 cm in height
- For children right from birth up to 18 kg
- Suitable from birth u to approx. 4 years
團購人氣產品經典產品Conforms to the norm:
By using your car's own ISOFIX system you can easily install this car seat in either a rear facing or forward facing mode. Thereby, a direct connection between car seat and your car is created. In case of an impact all forces that occur are distributed away from the seat and transferred to the body of the car.
This convertible car seat is suitable for children from 45 cm to 105 cm in height and supplies them with safety and comfort while traveling by car. Its new, smart design ensures enough leg room even for taller children.
Depending on the individual body type of your child, i.e. once your child has reached 76 cm in height and an age of 16 months, you can even use the Sirona Q i-Size in a forward-facing mode. In this position, a continuously adjustable impact shield protects your child properly. This impact shield works similar to an inflated airbag and absorbs the impact energy that occurs in a front end collision over the entire cushion.
The 360° rotation mechanism makes everyday use for you as parents considerably easier. Without having to detach the car seat completely, you can simply switch from a rear-facing mode to a forward-facing mode. With only a flick of the wrist you can turn the car seat to the side which makes it particularly easy for your child to get in and out of the seat.
The side impact protection which can be folded out to that side of the seat that faces the door contributes to the car seat's safety in case of a side impact. In combination with shoulder protectors and head protectors the LSP system reduces the forces that occur in a crash. Furthermore, when the seat is being installed in a rear-facing mode the risk of injuries in case of a front end collision are reduced.
The headrest of the Sirona Q i-Size can be adjusted in twelve different height levels. An integrated belt positioner grows with your child and thus supplies him with maximum protection at any age. Magnetic belt holders make getting in and out of the car seat particularly comfortable for your child. Always in the right position - being attached to the car in a rear-facing mode enables you to adjust the sitting and lying position in seven different levels while in a forward-facing mode they can be adjusted in five different levels respectively.
Details:
- Convertible car seat that is suitable for children from 45 cm to 105 cm in height
- One-click installation with ISOFIX
- Can be attached in forward facing mode once child has reached 16 months and 76 cm in height
- Forward facing with depth adjustable impact shield
- Including new-born insert
- Features a 360° rotation with easy access position
- Single-handed adjustment of sitting and lying position (rear-facing in 7 different positions/ forward-facing in 5 positions)
- Magnetic belt holders
- 12-fold adjustable headrest with integrated belt positioner
- Cover can be machine washed at 30°C
- Size: L 71 cm x W 44 cm x H 63,5 cm
- Weight: 15 kg
- Designed and produced in Germany
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
F16為何被擊毀？前空官：故意的！
前空軍教官／于皓瑋
比利時空軍發生F16將火神砲在地面上擊發，把另外一架F16擊毀，這真的是件不可思議之事，因為一般戰鬥飛機停在地面上，其重量壓縮到起落架上的微動電門時，就算所有武器發射電門都打開，也無法做射擊，只有飛機在滑行時的上下跳動時，有可能會讓此微動電門脫開才可能擊發機砲，然而按我們空軍的做法，如有任何武器彈藥是在飛機起飛進跑道前，才會由軍械人員移除所有相關的保險，將機砲上膛、炸彈引信開啟等戰備動作(跑道45度邊)；就算因為做維修飛機而把微動電門打開，但要發射一項武器不是按一個開關就可射擊，例如要發射一枚響尾蛇飛彈來講就要三道關卡：
▲比利時空軍F-16戰機日前疑似因地勤人員誤觸機砲燒毀（記者邱榮吉/台東拍攝）
第一、MISSILE開關要轉至飛彈位子
第二、翼尖TIP電門要ON
第三、駕駛桿上飛彈按鈕要按下
這還不講說要擊中目標，像是飛彈音響鈕要打開聽聲音，光網要IN RANGE等，手續超多超繁瑣。機砲更是如此，像F-5E戰鬥機就算全都做對手續，如果直接扣板機到底(有三道)而跳過第二道的機砲折流門(折流門沒開)還是無法做成功的擊發！所以此事件唯一的可能就是正在做機砲校準射擊，但就算是校準射擊也都有一定程序，而且四周應該不會有其他飛機，而是空曠的場地才對！所以此事件應該是刻意的!
《作者簡介》于皓瑋，空軍官校畢業，中華民國戰鬥機駕駛，空軍官校飛行教官退役後曾任華航機師。
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年輕人告美政府未防止氣候變遷 最高法院准續審
一群年輕人控告美國政府，未能防止危險的氣候變遷，侵犯人民的生存、自由與財產等憲法保障權利。美國聯邦最高法院3日裁決，這起劃時代的氣候變遷訴訟案可繼續審理程序。
科學期刊「自然」（Nature）報導，俄勒岡州（Oregon）尤金（Eugene）聯邦地方法院原訂10月29日，開始審理朱利安納訴美國政府案（Juliana v. United States）。不過，美國總統川普政府要求聯邦最高法院出面干預並駁回此案後，原審理計畫取消。
本案21名年紀介於11到22歲的原告，指控美國政府侵犯人民所享有的憲法保障權利。原告要求地方法院命令聯邦政府研擬計畫，以確保大氣層二氧化碳濃度從2017年的405PPM，到2100年時降至350PPM。
不過美國司法部主張，憲法所保障的權利中，「並沒有（如原告所堅稱享有）『讓人類生命永續存在的氣候系統』權利」。
聯邦最高法院已拒絕川普政府的駁回要求，但此案未來審理途徑尚不明確。聯邦最高法院昨天在裁決中建議，在俄勒岡州地方法院開始審理前，應先由聯邦上訴法院審度美國政府所提出的主張。
原告律師群表示，他們會力促地方法院將此案排到下週審理。
原告共同律師歐爾森（Julia Olson）就最高法院裁決發表回應聲明表示：「我國年輕人今天贏得最高法院的一項重要裁決，顯示即使是全世界最有權勢的政府，也須遵守民主訴訟規則與程序。」
獲得第三屆唐獎永續發展獎的美國哥倫比亞大學（Columbia University）氣候學家漢森（James Hansen）不但是此案的專家證人，也是還未出生的「未來世代」原告代表。他的20歲外孫女基維勒漢（Sophie Kivlehan）則是此案21名原告之一。
漢森表示，如果此案原告輸了，他將乾脆另闢途徑。他說：「我們必好康最新須儘快勝訴。但如果我們輸了，我們不會放棄－我們會帶著更強而有力的案子另起爐灶。」
漢森1988年首度赴聯邦參議院，針對氣候變遷議題作證後，就持續在此領域奮戰，呼籲採取行動對抗氣候變遷。
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