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2019-01-23 05:11:09| 人氣10| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

【推薦必選禮物】【御蓮齋】超人氣經典熱銷-跳牆滿罈香- 限定折扣價特惠組合

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

越捷航空疑火警警示訊號異常深夜轉降桃園購物大力推薦機場

越捷航空一架從仁川飛往胡志明市班機，在飛行途中疑似出現貨艙火警警示訊號異常，昨天深夜緊急轉降桃園國際機場，經檢查確認安全無虞，在今天凌晨2時30分飛往胡志明市。

越捷航空公司編號VJC861班機，預定行程從韓國仁川飛往越南胡志明市，班機在經過桃園機場上空附近時，機長發現飛機上儀表燈號出現貨艙火警警示訊號異常，經與地限定折扣價特惠組合面航管聯繫後，緊急轉降桃園機場。

班機降落至桃園機場後，航勤人員隨即安排機上百位旅客，正常走扶梯下機。相關單位並對飛機進行檢查；經檢視艙內外皆無明火、煙霧及燃燒痕跡，在確認安全無虞下，班機在今天凌晨2時30分離開桃園機場，飛往胡志明市。

桃園國際機場公司表示，為維護飛航安全，桃園機場公司獲報後也立即出動消防車待命支援，所幸未發生意外，至於事故原因仍待進一步調查。

採區域電網大潭電廠改輸電路線環差初審過關

2018年07月02日上稿編輯：賴溫狠環境資訊中心記者賴品瑀報導

桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案，一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」，完全不同的路線怎能以環差處理，不過2日進行第二次初審，小組仍是採放行，給出通過的建議。

此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份，大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。

依照原計畫，這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所，但台電提出改為轉向林口電廠，將以30公里的161kV輸電線路，沿台61西濱公路既有平面道路下，以地下電纜方式引接到林口電廠。

台電表示，這次的變更是為了改採「區域電網」的概念，當地用剩的電力才傳載到345kV線，將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低，可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後，將在2019年開工，預估2022年完工。

雖然這次會議中，仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當，不過也有其他看法，例如召集人劉希平認為，變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善，且台電已經補充了交通影響的減輕措施。

小組要求台電在進入大會前，再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。

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