海南籌建跨瓊州海峽通道
2006-06-05 09:29／中央社台北五日電
中國海南省長衛留成將率團出席在雲南省昆明市舉行的第三屆泛珠論壇。海南省招商辦主任趙莉莎表示，介紹瓊州海峽跨海通道工程建設情況，是海南省今年在泛珠論壇上的重頭戲，衛留成將在六日的論壇演講中，從多個角度闡述瓊州海峽跨海通道工程的意義。
香港「文匯報」今天報導，瓊州海峽最窄處為十八公里，由於天然的地理屏障，海南與泛珠三角區域各省區之間一直缺少一條安全便捷、能量大的運輸通道。盡快改善海南出島交通運輸，縮小與其他省區的交通時空距離，突破瓊州海峽的天然屏障，已經成為海南全面融入泛珠三角經濟圈的關鍵問題。
報導說，中國已具備修建大型跨海通道工程的實力。全長三十六公里的杭州灣大橋，於二零零三年開工建設，預計二零零八年建成；連接港澳和珠海的港珠澳大橋前期工作已啟動，這些工程都為瓊州海峽跨海通道建設提供經驗。
為了瓊州海峽跨海通道工程前期工作，廣東省從一九九四年至二零零二年間共計投入人民幣八千多萬元，組織十多家單位對興建跨海公路通道工程進行一系列專題研究。
專家收集社會經濟、交通運輸、氣象、水文、地貌、地質、地震等大量資料，對興建跨海公路通道工程進行必要性、建設時機和技術標準的分析研究，對跨海公路通道工程的線位和橋樑、隧道以及橋隧結合等工程方案，以及對工程的投資估算、經濟評價和環境影響等，展開大量分析研究工作。
另外，專家還展開有關通航標準和船舶安全保障體系、場地地震安全性、深水基礎設計、拉索防腐技術、通道工程對海流及海泥沙的影響，人工島斷面型式等一系列專題研究，並提出多個方案，取得階段性成果。
與此同時，海南有關方面也進行大量前期研究。在中國有關方面大力支持下，去年八月交通部在海口主持召開瓊州海峽公路通道規劃研究工作會議，確定分階段工作目標和任務，並由交通部領導，交通部規劃研究院、中交公路規劃設計院和上海同濟大學，組成瓊州海峽公路通道工程規劃研究課題組，作出進一步論證，最終確定選擇跨海大橋或海底隧道。
新聞來源：中央社
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