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工商時報【陳信榮╱台北報導】

進口車大賣，加上車商搶搭舊換新補貼政策順風車，大舉加碼促銷策略奏效，激勵6月國內新車銷售飆出逾4.2萬輛的天量，改寫歷年同期新高紀錄。

7月在車商暑期銷售競賽最後衝刺，經銷商料將釋出最多折價籌碼下，業者預估單月車市規模將進一步攀升至4.8萬輛，甚至不排除有出現「5」字頭的機會。

根據監理所統計，6月國內新車總領牌數達4.28萬輛，年增3.6％、月增12.9％，不僅成為今年單月車市第二大的月份，更改寫歷年來6月新車銷量最高紀錄。

車王和泰汽車是今年6月車市最大贏家，在豐田進口休旅車RAV4單月繳出逾2,600輛的驚人成績，加上兩款6月底停產的暢銷車Wish、Innova臨去秋波，合計貢獻超過2,500輛的銷售額，帶動6月新車總銷一舉突破1.44萬輛，單月市占率猛增至33.7％的今年新高。

據了解，上半年因日本地震缺車的RAV4，6月大量到港交車，一舉將新車領牌數衝高至2,615輛，創下該車型單月銷量次高紀錄，僅次於去年7月的2,752輛。

有趣的是，和泰車光靠RAV4一款車，就足以拿下6月車市前四強位置。也由於RAV4狂賣，加上包括馬自達Mazda3單月交車1,234輛，賓士全新E系列大賣638輛，帶動6月整體進口車銷量飛增，市占率拉升至39.6％，距離40％的國產車經濟規模底線僅一步之遙，看在國產車業者眼裡，更是心驚膽跳。

上半年國產車商為防堵進口車日益坐大，紛紛祭出加碼促銷的戰略，有效拉抬國產車的買氣，一度將進口車占有率壓抑至33％。如今進口車氣勢再起，國產車商也只能徒呼負負。

不過，6月國產車商也有收穫，像是裕隆自創品牌納智捷，全新S3轎車上市首月接單破千張，打破國內小轎車市場由日系品牌獨霸的局面。

展望7月，車商分析，今年農曆鬼月落在8月初，將傳統年中旺季壓縮在6、7兩個月內，各車商夏季銷售競賽將在7月底結算，業務員為爭取高額獎金，勢必將釋出更多折讓籌碼，車商多看好，7月車市至少有4.8萬輛的規模，甚至有樂觀者，認為有看到單月「5」字頭的機會。

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