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2004-01-13 19:28:40| 人氣559| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

霞喀羅古道

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我每次要去一個國家或一個地方或一處古蹟,自己常渾然不知呢!

周三晚上朋友送印表機給我,問我週末有安排活動嗎?我表示沒有。她就邀我去爬山,她自己也不知道要爬那一座山?只知道在新竹尖石吧!我說是那羅嗎?朋友說大概是吧!多年前看過那羅溪文學步道的報導,早就在腦海縈繞,就一口答應要去。

登山社的領隊和我聯繫,才知道走的是霞喀羅古道,俠客羅?峽客羅?我沒聽過這名字?

周六一大清早五點三十分出發,車子又繞到桃園接其他的山友,繞來繞去,六點三十分才正式趕路,司機避開塞車路段,從員樹林轉石門水庫方向,由此上台三線,直衝內灣,再轉宇老,過秀巒,右彎延老到養老登山口,時間是上午十點多一些。

霞喀羅古道又名石鹿古道,已列為國家步道,由養老登山口到石鹿登山口到新竹清泉要走三天才能完成,我們預計走到白石吊橋,來回需六小時。

一臨山壁,一臨金薩亞喀溪的古道很平坦,幾乎沒有起伏,可以安步當車欣賞一路上竹林、楓林的殊景。

到第一處竹林時,大夥看見叢密的竹林,綠竹直上雲霄,情不自禁演出一段臥虎藏龍電影的戲碼,只差沒吊上鋼絲飛上竹林尖端,殺個你死我活的,哈哈,穿過竹林,粉藍的天空,棉絮的雲朵,天氣出奇的晴朗且乾燥,踩在乾枯的落葉上,一個大踏步,殺殺的聲響,入耳之際絕妙的佳音可以原諒不被告知要走六小時山路的蒙蔽。

民國初年日本人要弭平泰雅人發動大規模的抗日活動「李棟山事件」,在民國十年開墾這段警備道。這一路設有許多駐在所(警察局)從養老算起有馬鞍、白石、青山、霞喀羅、石鹿等。我們最終的目標是白石駐在所,現在已成登山客五星級的住宿點了。

若是十二月初前來,可見寒流彩妝這一片嫣紅的楓香紅葉,可惜我們錯過這場油彩潑灑在這片林子的繽紛畫面,下一場的冬季應是可以小心翼翼地期盼這片林子的顏色幻變。

我和友人脫隊走在最後,一轉彎,被幾棵參天的楓香所迷醉,此時燦爛的陽光投射在枝頭上的紅葉,仰望看去,真是美的令人雀躍,藍天紅葉,這是霞喀鑼古道知名的盛宴,要苦行上山才能換來的回饋。

幾株直上雲霄的楓香,文雅地獨立在山林中,自我挹清芬似的忘卻紅塵煙囂。掬起一大把落葉再灑落,哇!赤子童心的天真不慎抖落在這山林野壑中。我們愛上這片楓林,隨興坐在一片金黃落葉舖成的地上午餐,滿地乾爽的楓葉散發出的迷人香氣沁入鼻中,雖無美酒也不飲自醉。

續行山徑依然平直,下午一點左右,聽聞奔流的濺濺溪水聲,水色清澈,可直視潭底,此時山路因坍方而封閉,改走木棧道,約莫兩百公尺的上下坡,也令人喘息如牛。

白石吊橋橫掛在金薩亞喀溪上,長長的橋身已修復,走在橋面,搖晃劇烈,然橋下溪水碧綠,巨大石頭錯置,溪谷更顯出幽谷野趣。走過吊橋離白石駐在所約四十分鐘爬坡腳程,有人要去,有人選擇折返。

我和友人選擇悠閒返回養老登山口。因想再去憑靠茂密竹林和撫觸乾酥的落葉,午后天色灰暗不如上午陽光燦美,登山客也漸多,他們重裝入山,晚上要在古道歇宿。又見騎乘越野腳踏車的玩家,以超人的耐力在古道上輾轉。

這裡的泰雅小孩也騎著機車,三人貼緊地風馳電掣在古道來回,每每和我們擦身而過都要捏把冷汗,深怕他們連車帶人摔到山谷去。回到我們最愛地上落滿楓葉的竹林,我們靜靜坐著享受這滿天的翠綠和清幽的氛圍,其他山友提醒我們要小心龜殼花出沒。於是當下歇息,享受「獨坐幽篁裡,彈琴復長嘯」的「深林人不知」的靜謐野趣。

走到養老登山口已是四點三十分,泰雅人在路口販賣雪蓮、大白菜、白蘿蔔,近前挑選,幾位小孩擠著我的背包,我回頭笑著看他們,他們指著我背包網狀口袋的糖果,哇!我以為去祕魯、東非才要發糖果哩。

我把糖果給了那臉黑黑、手也黑黑的小孩們,不久一位國中生模樣的男孩過來,天真的笑著告訴我,他在平鎮讀國中,假日才回來幫忙,我問他:「白石吊橋為何叫白石?」他說:「我不知道。」我想作罷,他卻馬上跑去問一位青年「哥哥,你知道白石地名的起源嗎?」青年說:「是因為月光照在石頭上,石頭看起來白白的,但現在已不見這樣的景觀了。」他又補充說這裡的地名大都保留日據時期的名稱。

此時回首凝望古道,粉紅帶橘色的晚霞映照在天際,雖無「萬里暮雲平」的氣勢,但古道也閃耀著泰雅先民英勇抗日的千秋英烈正氣,下山時車燈明亮,想必古道上的星辰應滿天。

註明:
1霞喀羅古道全長由秀巒到清泉約四十多公里,由養老走到白石吊橋23公里,是海拔1600公尺老少咸宜的步道。
2從內灣到養老開車要2小時,在秀巒辦乙種入山證。
3養老登山口的景觀有竹林、楓林,景色很美,可在白石吊橋下野營。
4霞喀羅古道是國家步道的示範步道。今年三月將開放。

台長: 石頭里人家
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