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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!! 蝶戀花旅行社所屬遊覽車13日結束武陵賞櫻行程，晚間9點行經國道五號接國道三號南下往木柵轉彎處時，車身向右90度翻落邊坡，造成33人死亡、11人受傷的慘劇；案發後，外界一度將矛頭暗指罹難的康姓駕駛，不過駕駛的女兒、姊姊則出面駁斥。政治評論家唐湘龍對此提出質疑，去年也曾發生陸客火燒車事件，事後同樣出現許多檢討聲音，但為何每次檢討都一樣？檢討完也都不了了之？
唐湘龍今天(15日)於飛碟電台《飛碟早餐》節目中，談到13日發生蝶戀花賞櫻車翻覆，截至目前為止已33人死亡、11人受傷的慘劇，直言問題的源頭其實就出在政府的法令管理上。
唐湘龍表示，台灣每次發生大客車車禍事件，死傷大概都極慘重，事件發生之後，也都哀鴻遍野，該檢討的紛紛出聲檢討；不管是遊覽車的問題、拼裝車安全度不夠、車型太過老舊、人員安全管理問題，或是大客車的安檢問題，以及司機過勞的問題。去年發生的陸客火燒車，檢討到最後，結果令人傻眼，司機選擇一種政治性的、與汝皆亡的自焚，一條命拉著二十七條命一起死，那當然是心理層面的問題，而這次事件的檢討，則是身理問題。
唐湘龍直言，遊覽車司機的身、心管理很重要，心理有問題會出大事，身理有問題、過勞了，也會出大事，但這些問題背後源頭是什麼？檢討完又不了了之了嗎？台灣的大客車、遊覽車肇事率高，傷亡特別嚴重，很明顯的是政策跟法令出了問題。我們的政府，頒布的法令很漂亮，一例一休，私底下大家卻陽奉陰違；你希望大客車駕駛多休假，不過勞？那他賺不夠養家的錢哪裡來？悲劇發生後，看看悲傷的家屬，再對比那些政府官員第一時間忙著撇清責任的嘴臉，不只令人感到生氣，還讓人噁心。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
就讀國立高雄餐旅大學三年級，去年經校方安排到台中一家烘焙坊實習，每天都超時工作10多小時，月薪僅20008元，有時還因其他名目遭苛扣薪資。並未達烘焙預期成果，會用言語污辱的方式來管教，最後不堪負荷請辭，但業者卻向兩人求償新台幣59萬元，台中市議員張耀中今(21)日記者會要求市政府勞工局介入調查。
張耀中偕同建教合作實習生的媽媽及實習生與烘焙坊廖姓主廚，召開記者會譴責位在臺中市南屯區惠文路上的某烘焙坊，對於在店內任職的員工及實習生在工時上不斷加長，一天可以超過14小時以上，甚至還逕自幫員工打下班卡，但員工還尚未下班的諸多違反勞基法情事。
張耀中指出，實習媽媽在去年十月份即向他反映，反映孩子在烘焙上班，除了領取基本工資20008元，超時工作不給加班費、去年9月28日颱風天甚至要求員工出勤，另外還用言語暴力及口實習分數為藉口，要求實習生留下來無償加班。
張耀中表示，該公司在員工離職之後，因勞資糾紛，竟向勞工局反申訴要求離職的員工賠償公司其他員工的精神慰撫金及公司營業損失，對單一對象求償59萬元整。他有藉此事詢問市府勞工局，勞工局表示，因學校和實習單位已簽訂合約，勞工局不便介入等等，讓他感到不可思議，難道實習合約的實習生是不被勞基法所保障的一部分？
勞工局府局長林敬璋表示，接獲1件檢舉，目前已介入處理，將會先聽取雙方意見後再作決定。
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