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果菜市場改建案 柯文哲吳音寧隔空交鋒
: （中央社記者梁珮綺、黃麗芸台北3日電）第一果菜市場改建議題發酵，台北市長柯文哲今天說，預算由北市府編列、工程由北市府發包，北農是承租者，「怎麼房客比房東還兇？」北農總經理吳音寧則說，今年3月即向市府提出改建需求建議，並非「房客比房東還兇」。
台北市議會下午舉行第8次定期大會第9次會議市政總質詢，無黨籍市議員童仲彥、民國黨市議員徐世勳針對第一果菜市場改建以及吳音寧是否列席台北市議會備詢，提出質詢。
徐世勳質詢指出，第一果菜市場改建案的主導方應是產發局與工務局，吳音寧提的方案未經董事會同意，卻在市面傳得沸沸揚揚，柯文哲答詢表示，他每天上午7時30分開晨會，吳若有問題可到府內討論，「緊急的案子隨時可以進來掛號，不用找外面的人來打我們」。
台北市副市長、台北農產運銷公司董事長陳景峻說，上週五他特地打給吳音寧，指第一果菜市場改建案並非只有北農，還有漁產公司、停車場等整體考量，若吳
活動有自己的方案可提出，或到議會列席備詢向議員說明。
他表示，這3週出席行政院會時，他都和農委會主委提過要請吳音寧到議會備詢，直到上週農委會才說已完成溝通、吳音寧會到議會，但今天未見她身影，他夾在中間，「應該切腹自殺，沒處理好也是我的責任」。
童仲彥質詢指出，陳景峻已和農委會溝通過，要請吳音寧列席議會備詢，但至今仍不見人影，軟硬兼施都沒用，難道真要總統蔡英文拜託才請得動嗎，如此市政如何運作，第一果菜市場又如何改建，現在好像沒人叫得動吳音寧，儼然「台灣尚大尾」。
柯文哲答詢表示，他認為吳音寧仍應列席議會備詢，北市府都已表達意見，也
家電產品推薦說服農委會叫吳音寧備詢，吳音寧若不出席就是她自己的問題。
陳景峻說，吳音寧是政治任命的政務官，本來就該到議會備詢，也早就和她講過這件事。他直言北董的人事問題，談責任就是董事長制，談權力就是總經理制，「請神容易送神難」。
吳音寧今晚告訴中央社記者表示，北農所提的是第一果菜市場改建的需求建議，且經公司內部專案小組程序進行，今年3月也行文台北市政府提出
特價限時優惠相關需求和配置，並向台北市市場處報告，她也曾在市政會議上提出相關改建建議。
另外，她說，台北市新工處也曾就兩版本內容進行比較，並於4月行文北農做再次確認，並非柯文哲所說「房客比房東還兇」。
談到今天未到議會備詢一事，吳音寧說，依「台北市政府投資事業管理監督自治條例」規定，北農總經理不應列席議會備詢，柯文哲也說過依法是如此，她認為應遵循建立的體制而為，不僅止於她，包括未來每一任北農總經理也都應如此。
對於9月13日以前的市政總質詢是否都不列席，吳音寧回答，自己依法行事，未來若修改自治條例，
購物她會遵循新規而行，各界若對相關公共政策有疑問，她也願意陪同市議員或相關單位到現地勘查、說明，相信可讓大家更清楚明瞭。（編輯：陳清芳）1070903
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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