不過剛好最近家裡的舊的Britax 兒童推車 B-MOTION 4 Plus，含晴雨兩用罩 Canopy Pack
壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有Britax 兒童推車 B-MOTION 4 Plus，含晴雨兩用罩 Canopy Pack
推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
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商品訊息描述
Britax 兒童推車 B-MOTION 4 Plus，含晴雨兩用罩 Canopy Pack 設計式樣: Wine Red · 2019
本款Britax 兒童推車 B-MOTION 4 Plus是一款萬用型推車 - 不款在哪種天氣，或是在那種路段，都能提供寶寶最舒適的乘坐環境。簡單操作的功能性
特賣熱銷商品也為這款推車加分。
Britax 兒童推車 B-MOTION 4 Plus，含晴雨兩用罩 Canopy Pack
本款Britax 兒童推車 B-MOTION 4 Plus是一款萬用型推車 - 不款在哪種天氣，或是在那種路段，都能提供寶寶最舒適的乘坐環境。
簡單操作的功能性也為這款推車加分。推車提供您和寶寶所需要的所有重要功能。本款推車可輕鬆簡單的透過
單手折疊系統和自動鎖閂進行折疊。折疊後的推車能獨立站立且非常堅固。
輕量級鋁製車架和優良的後輪避震設計以及防穿刺輕型輪胎提供您和寶寶最佳的推行與乘坐舒適性。擱腳板與椅背皆能調整，且椅背能調整至接近平躺位置，因此剛出生的寶寶也能使用。
遮篷配有收納袋，座椅底下也有置物籃，讓您岀門擁有足夠的空間放置所有物品。
本款推車需搭配Canopy Pack組合包才能算是完整的推車。組合包含遮陽罩與前扶手套。可拆卸式遮篷能保護寶寶不受任何天氣的干擾開心出遊。馬上就來選擇一款流行時尚的顏色做搭配，讓您的育兒日常更富色彩。
本款Britax 兒童推車 B-MOTION 4 Plus配有可拆卸的Click & Go轉接器，可與所有的Britax Römer 嬰兒提籃和Britax嬰兒睡籃搭配使用。(
請注意：提籃和睡籃皆不在出貨範圍內，需額外購買！)
產品細節：
- 推車加遮篷重量：11,5 kg
- 推車不含遮篷重量：10,5公斤
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- 折疊尺寸(含座椅與輪胎)：含遮篷：H82,5 x B46 x T25 公分；不含遮篷：: H82,5 x B46 x T25 公分
- 展開尺寸：含遮篷：H110 x B55,5 x T112公分；不含遮篷：H110 x B55,5 x T109公分
- 座椅尺寸：椅背長度52公分，擱腳板長度28公分，座椅面積51 x 29 公分
- 推車乘載總重量：最高至26公斤，兒童最高體重限制20公斤，購物籃4公斤，後背儲物袋1公斤，推車配件1公斤
- 輪胎：可鎖定轉向的前輪約Ø 17公分，後輪約Ø 25,5公分
- 推車把手高度可調整：80 - 110公分
- 包含Britax Canopy Pack組合包：遮陽罩與前扶手套
- 可與所有Britax Römer 嬰兒提籃結合使用 (請注意：提籃不在出貨範圍內，需額外購買)
- 可與所有Britax 嬰兒睡籃結合使用(請注意：睡籃不在出貨範圍內，需額外購買)
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不知會不會有下次！這AV女優倦勤？
娛樂中心／綜合報導
前幾天在twitter的一篇發文，Julia嚇壞大家了！她在上面寫著「錯過這次（見面）、不知道還會不會有下次」，上一個講這話的人是誰？是不久前宣布要在2月引退的水野朝陽，這也讓人擔心，該不會Julia也倦勤了吧?
▲AV女優Julia（圖／翻攝自一劍浣春秋部落格）
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8成海域遭垃圾包圍 紅毛港「酚」超標
【台灣醒報記者謝明晏、宋秉謙台北報導】高雄紅毛港外海發現不明濃稠泡沫，經檢測指出其
不能不逛新上市中「酚」的含量高出標準值兩倍以上。黑潮海洋文化基金會今年五月進行「導航計畫」，發現近八成的台灣海域上漂流了垃圾，其中以新北市的漂流物為全台之最。黑潮海洋文教基金會執行長張卉君表示，海洋保育工作需要中央及各縣市跨部門合作，他期待海洋保護署能盡快建構全民監督及系統性管理的污染防禦網路。
東華大學海洋生物研究所所長孟培傑提及，高雄紅毛港海中的污染物質，多為影響生物內分泌的毒素，目前發現它會造成海螺的性錯亂。這些毒素存積在生物鏈中，可能造成物種滅絕。因為海中的漂流物及毒素太過複雜，若要進一步檢測汙染源，需要用多方面及更完整的人力與研究設備。至於為何會在高雄紅毛港外海檢測出汙染物質「酚」，孟培傑說明，可能是因靠近港口的船隻及附近煉油廠等造質工廠所產生的。
「海中物質的檢測制度及方式，都還未有完善的設備及規劃。」海洋委員會海洋保育署署長黃向文表示，海洋署以往注重用衛星即可清楚明辨的漂浮油物的檢測，而在海域物質的檢測上，台灣目前制定「海域環境監測及監測站設置辦法」，全台設有105個海域環境檢測站，但卻未被列為必須檢測的項目。
談及台海周圍八成都是漂流垃圾的研究，海洋大學海洋事務與資源管理研究生邱靖淳說明，本次研究使用目測法，用目測的方式記錄垃圾以及漂流汙染物的數量。新北市東北角及蘭嶼為海洋飄流垃圾密度最高的地區，邱靖淳說明，這項研究會持續到年底，目標持續追蹤海漂垃圾的分佈與來源。
針對公部門如何協助管理海域保育問題，黑潮海洋文教基金會執行長張卉君批評，主管機關的責任分配至今仍有不少缺漏，行政院海洋委員會的海洋保育署於今年4月份成立後，不少機關跟著改組，海洋污染及海洋廢棄物依照地區領域不同，分別是以環保署主管陸域、海保署主責海域，代表跨域形成的海廢治理仰賴跨部門合作。
張卉君更提到，海洋保育署需負責海洋污染防治業務，但署內並未有隸屬的檢測機構，好比是軍隊將領沒有自己的騎兵，遇到緊急戰事還得向別人調兵，恐導致無法發展長期有系統性的規劃及建立檢驗標準，「近年來民間機關都很重視海、陸域的垃圾問題，相較之下，公部門與主管機關需有更積極作為。」
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