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商品訊息描述
Doona Essentials Bag 設計式樣: Fresh.Doona Grün · 2018
A must-have for every mom - the Doona Essentials Bag stores all necessities you need when you are out and about. This compact bag offers a place to store important things such as key, mobile phone or purse. As a new mom you won't need and additional handbag.
Due to its unique Doona connectors on the sliding handle you can easily attach the bag to and release it from the bar. The bag has been designed to maintain the stability of the Doona Buggy.
Product details:
- Small bag for Doona Buggy
- Innovative attachment technology
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- Easy-to-wash
- Convenient compartments
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接當選證書 侯:這是我領過最重的證書
(記者黃秀麗新北報導)侯友宜由中選會代理主委陳朝建頒發當選證書。致詞時侯友宜嚴肅的表示，未來要在人生有限的歲月為新北市扛起責任，積極努力才對的起這張當選證書，侯也直言，這是他領過最重的證書，有千斤萬斤，所以他一定要好好做事，不要辜負四百萬人的期待。
侯友宜表示，這段時間媒體非常關心他的動向，他也秉持一貫做事的態度，務實、認真、努力，只有市政問題才是他最關心的問題「政治的議題我們希望淡化」。侯也強調這段時間他都在為了落實政見積極尋找人才，希望能夠找到有效率、紀律並且能夠解決問題的人「未來我對新北市民的承諾一定全力以赴做到。」至於人選，侯也表示會找個時間一次公布。
至於近日有縣市成立與對岸交流的窗口，侯友宜表示，他過去擔任副市長就時常代表市長到大陸各城市交流，未來上任後也會繼續敞開心胸，每個城市的交流都不太一樣，只要有好的議題大家都可以一起努力創造兩地的經濟繁榮。侯也說，他在民國九十幾年兩岸共同打擊犯罪時雙邊就有很多聯繫管道，只要時機對、有共同議題，
人氣產品結婚送禮推薦不限定對岸那些城市，甚至是國際的交流都可以做。
對於與蔡英文總統的會面，侯友宜表示，時間有敲定是15號，但是地點要客隨主便，加上他與柯市長不一樣，現在是準市長、當選人，沒有市府辦公室，也不方便進入市府機關。對於會談的內容，侯也強調一定會是市政建設，選舉期間有很多政見需要中央協助，他會跟總統說明報告，希望中央地方一起打拚。
對於國民黨有傳出力拱總統大選要以全民調決定人選，侯友宜表示，新北市做得好選民自然會支持，只要把政績做出來，對未來的選舉才有幫助，自己什麼都沒有做，未來選總統不管用什麼方式民眾也不一定會買單。侯也在再三表示「我現在一心一意只想為新北市。」(自立晚報2018/12/12)
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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