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Recaro专用夏凉椅套(搭配座椅 Young Sport/ Young Sport HERO ) 2018



本款Recaro夏凉椅套可以搭配座椅型号Young Sport/

Young Sport HERO

产品具体信息:



  • 适合炎热季节


  • 防细菌,提供舒适的乘坐感觉


  • 材料:48% 竹制纤维,32% 棉花,20% 聚酯纤维


  • 30度水温清洗


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金安英雄 用愛守護最愛

(記者謝政儒綜合報導)由交通部主辦,新北市政府交通局承辦的「107年金安獎頒獎典禮」於12月04日(星網路熱銷產品推薦產品期二)下午2時在新北市政府大禮堂舉行。交通部代理部長王國材、教育部主任秘書朱楠賢、內政部警政署副署長劉柏良及新北市市長朱立倫親臨會場,向促進道路交通秩序及維護交通安全有功的金安英雄們表達敬意。今年總計有212位金安英雄接受表揚,在全臺默默付出,用愛守護最愛。

交通部代理部長王國材表示,今年金安獎較為特殊是「特殊貢獻獎」,過往表揚對象侷限在非營利組織,今年放寬企業及個人加入,呼籲企業特價產品經典產品能響應企業社會責任,也鼓勵民間團體加入,共同推動交通安全工作。近年來30日死傷人數逐年下降,106年仍有近40萬人因交通事故死傷,平均每日約有8人死於車禍,交通部設定目標:2030年死亡人數較2019年降30%,另設定4年「脫10」目標,即每10萬人死亡人數應低於10人,111年30日死亡人數降至2,300人以下。

新北市市長朱立倫表示,提供安全、友善的用路環境及行人空間是新北市重要施政方向。本市首創LED機車待轉區及機車左(迴)轉專用道,讓機車族騎乘更安全,標線型人行道及路口設置放大行人號誌,打造友善行人及高齡者通行環境,另於萬里隧道實施區間平均速率科技執法,編撰交通安全核心教材納入學校課程,這些都是本市特有的創新道安策略。

今年得獎人中陳喜彥先生高齡80歲,一生大半歲月都奉獻給蘭潭國中,教學生涯長達40年,退休後因為使命感及對蘭潭國中的情感,立即投入導護志工行列,每日六點半便出門前往校門口守護學生,迄今達14年,陳喜彥先生說:學生安全是我最重視的,只要路口有人站崗,車輛違規就會明顯減少。志工工作讓我內心感到快樂,只要自己還有能力及時間,便樂意服務大眾。

金安獎29年來首次有企業獲獎,新安東京海上產險公司結合保險風險管理專業,自100年推動道路安全及酒駕防制公益活動及媒體宣導,每年投入上千萬的經費。新安東京海上公司表示:19年來深耕汽車保險業務,在事故現場經常看到因酒駕或交通違規所造成的重大交通事故,希望善盡社會責任及回饋社會,透過宣導達到事前防範,以降低事故的發生。

(自立晚報20181204)

鍋爐排氣標準加嚴 衝擊產業

工商時報【文╱傅秉祥】

環保署日前舉辦「鍋爐空氣污染物排放標準草案研商、公聽會」,與會者大都表達希望延後實施,或不應該全面改用天然氣,若全面改用天然氣可能供應不足或壓力降低,或天災人禍而導致管路不順,都可能影響生產作業及工廠的運作,另由於天然氣的管線淺埋在地下,會不會重演多年前高雄氣爆事件?

業者反應鍋爐主要功能為提供製程所需的蒸氣或熱能,109年加嚴標準幾乎是以改採天然氣鍋爐來訂定,若全面改用天然氣,為了不影響產能根本無法在同一時間長期停車更換所有鍋爐,另也擔憂天然氣供氣管線尚未普及加上供應穩定性仍有疑慮的情況下,應給予3至5年的改善時間甚至還要更久,且由於天然氣主幹管線大多沒經過工廠,請中油先調查評估個別業者及局部區域天然氣用量,才能做天然氣輸送整體規劃,此外若要實施改用天然氣,業者還需配合中油申請開挖道路及埋設管線,工程浩大、申請程序冗長、經費支出龐大,對中油要在2年到4年內完成全面性的天然氣管線埋設考驗很大,與會業者多認為109年7月1日實施根本來不及,業者以中國為例,為減少空污調整能源結構,導致天然氣供應嚴重吃緊,而發生停氣、限氣等狀況,目前我國天然氣幾乎都仰賴進口,需避免類似情形發生而影響業界。

誠然,業界因環保署的天然氣計畫斥資耗時且惟恐影響生產製程而憂慮無可厚非,也有業者指出此計畫只針對中小型鍋爐卻沒將大型鍋爐納入,而大型鍋爐的使用者多為國營事業或大型企業,但台灣是以中小企業為經濟主體,天然氣若供應不順,造成的損失難以估計,甚至可能因而動搖國本,籲請環保署再加以思考。

其實發電方式除了天然氣、燃煤、核能發電外,還有「重油發電」,尤以採用「環保節能重油」更佳,利用環保節能重油發電除了安全性高、易儲存運輸,更重要的是效率高、省下可觀的燃料成本及其排放的汙染量,目前台灣已有業者(如:康美斯)研發完全不添加乳化劑、可節省燃料油達15%~35%的「均質節能重油設備」,經此設備所生產的重油,在重油含量81.5%加水比例18.5%的情況下,與100%的重油含量比較,其所產生熱值,前者為9,440(cal/g)後者為9,711(cal/g),兩者雖相異無幾但卻可讓廢氣粒狀汙染物大幅降低到50mg/Nm3以下甚至到10mg/Nm3、以既有排放標準來計算,減少氮氧化物(NOx)排放量32%、減少硫氧化物(Sox)排放量46%、節省支出達16.2%遠高於業界標準,在台灣與烏克蘭都已有業者採用並獲致滿意成果。

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