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般若科技擴廠 搶攻快艇市場

全球最大的水上摩托車螺旋槳製造龍頭－般若科技，看好鋁合金小快艇未來的全球市場需求，不僅已成功研發且已取得噴射式螺旋槳專利，最近砸下逾4.3億元重金、在台中工業區購得1,800坪土地，準備規畫擴建第5廠；最快將於2018年底前試產鋁合金小快艇，為搶攻全球市場提前布局。

　　般若科技總經理林允進表示，隨著地球暖化，許多國家未來都將面臨淹水問題，此時就需要小型救生艇；此外，南美洲國家的河流淺灘多，無論要渡河、或是礦業若需要載運工人通過淺灘或河流，此時小型快艇就可派上用場；還有河岸兩旁的居民，也可藉由小快艇充當渡輪、來回兩岸之間。

　　林允進透露，鋁合金小快艇初步研發最多可一次載運10個人，時速可達4、50公里。他強調，擁有專利的噴射式螺旋槳、內藏於小快艇的機身內，只要水深30公分就能行駛於河流或淺灘上，速度既快又不會傷到人，未來將爭取與全球知名汽車引擎大廠攜手合作，以自創品牌搶進全球小快艇市場，尤其是中國大陸市場。

　　「SOLAS」般若科技是全球最大的水上摩托車螺旋槳製造廠，總公司就位於台中工業區，目前擁有員工約300人。般若科技也是全球唯一有能力幫世界引擎大廠ODM螺旋槳的製造廠，主攻水上摩托車與快艇兩大市場的螺旋槳，是全球首屈一指的螺旋槳製造商，在國際船舶引擎大廠間名聲響噹噹，堪稱「台灣之光」。

　　林允進自豪地說，全球水上摩托車的引擎螺旋槳、現在100％出自般若科技；快艇外掛式引擎螺旋槳，般若科技也是全球主要供應商，掌握全球逾4成的市占率。他預估，單是上述兩大主力產品，2017年產銷量估計約達50萬顆以上，年增率逾15％。在螺旋槳市場供不應求帶動下，般若科技去年創造了13.1億元的年營收，年增率逾1成。

　　林允進表示，般若科技為日本鈴木汽車開發了船尾式掛機（螺旋槳掛在快艇船尾），較傳統外掛是螺旋槳更節省空間，加上售價便宜且速度加快，吸引全球各大快艇製造商下單，近年來產能早已供不應求，預期今年螺旋槳產品的出貨量、可望再成長10％以上，年營收目標挑戰14.5億元。

般若科技 年營運估增20％

全球每3個水上摩托車及快艇螺旋槳就有1個是由台灣的般若科技所生產供應，年銷量逾70萬顆。隨著母公司般若科技經營績效卓越，今年歐、日引擎廠需求攀升、歐洲及中南美洲復甦，加上第二季開始進入快艇及水上摩托車的旺季，估計今年可望大幅成長15∼20％。

般若科技訂單表現暢旺，讓位於台中工業區廠房面臨使用空間不足及產能飽和，年前買下工業區35路第三廠基地，將可擴大倉儲物流空間，螺旋槳與鑄鐵產品加總起來，營業額有機會再創新高。

般若科技30年來秉持「以人為本」堅持「企業社會責任」為經營理念，總舵手林氏夫婦不僅樂善好施、業界稱道；對員工及其家眷也關懷呵護，因為他們深信從心出發，心靈健康了，同仁樂在工作，共享盈餘和榮耀，例如：加碼獎金分配、海外旅遊、慶生、心靈課程等，員工各個樂開懷，也提升工作效率與凝聚企業向心力，真正做到幸福企業的楷模。

近幾年參加世界前幾大船展，包括：邁阿密、東京、上海及荷蘭阿姆斯特丹船展時，一併展出「大古鐵器」鑄鐵壺及鑄鐵鍋系列，外國人都很驚艷台灣品牌能做出輕薄又有設計感的鑄鐵壺，充滿東方藝術及精品收藏價值，獲得國外買家一致好評，也開啟大古鐵器在歐美及中美市場的可能性。

林允進說，有位經營鋁、金屬鑄造藝術品起家的日本京都客戶，特地來台造訪鑄鐵壺和鍋具的生產流程，在他品嘗以鑄鐵壺煮出的好水泡茶，更顯茶香、色美、濃郁和味醇，不僅能釋放出有益身體的二價鐵離子，水的酸鹼值從ph7，變成弱鹼（ph8-8.5），讓他讚不絕口，主動想代理產品回銷日本市場，像這類主動洽談想成為大古經銷商者不勝枚舉，讓「大古鐵器」成為得與日本南部鐵器相抗衡的台灣品牌。

般若螺旋槳 全球最大廠

全球最大的水上摩托車螺旋槳製造大廠「SOLAS般若科技」，也是全球唯一有能力幫世界引擎大廠做ODM螺旋槳的製造廠。快艇螺旋槳在全球市占率也高達40％，年銷量總數逾70萬顆，其中，鋁製螺旋槳年銷量約40萬顆、水上摩托車螺旋槳15萬顆，快艇螺旋槳也有15萬顆。

　　般若長期供應國際大廠，客戶包括：加拿大BRP、美國Mercury、義大利Selva、德國Volvo、日本Honda、Tohatsu、Yamaha、Suzuki、k awasaki等船用引擎事業部門，成為全球首屈一指的螺旋槳製造商，在國際船舶引擎大廠間綻放光彩，成為台灣之光。

　　推進系統扮演著整艘船的關鍵組件，船外機佔整艘船的1/3，而螺槳約只佔船外機引擎的3％～5％成本，而引擎推進效能又要與螺旋槳搭配得宜，才能發揮整體的推進效率，因此螺旋槳是關鍵組件中至關重要的零件。

　　般若科技總經理林允進回憶說，某國外引擎大廠找他解決難題，相同馬力下，如果其他牌引擎可以跑到每小時60公里，要求Solas螺旋槳要讓其引擎發揮每小時65公里，才願意下單。因為，在業界都知道：一個引擎的好壞，螺旋槳佔一半的責任。

　　由於林允進是研發設計專才，於是他的團隊將螺旋槳做最佳設計，不僅符合引擎大廠要求，測試後更超出顧客預期，推進效率常可提昇 10％。也因此引起其它廠牌的注意，由於Solas螺槳不但品質做的好，價格又很有競爭力，因此可以吸引很多家船外機引擎公司的訂單。

　　另一關鍵因素是因Solas有開發許多不同用途系列的螺槳，讓原本與美國螺槳廠合作的廠商，改採用Solas螺旋槳後，不但提昇引擎效能，又可找到各種不同用途之適用螺槳，因此省下一筆可觀開發費用。

　　般若科技成立於1985年，早期生產銅製螺旋槳，後來許多客戶開始詢問不鏽鋼螺槳，林允進深知好的螺旋槳，必須以「精密脫蠟技術」製造，因此創業第二年便大膽投資大里廠以及精密鑄造設備，開始開發水上摩托車螺槳，投產後開始接外銷訂單，2002年後又開發小快艇螺槳，在訂單滿載的情況下，在2004年導入TPS「豐田式生產管理系統」，將繁複的加工程序化繁為簡，提升生產品質與良率，2006年建置自動倉儲系統，有效管理庫存，訂單持續保持穩健成長，因而開創出「全球螺旋槳製造王國」。

公司簡介

般若科技股份有限公司 (SOLAS) 位於台灣，由林允進博士於1986年創立，在舷外機、舷內外機、水上摩托車、快艇所使用全系列螺旋槳及推進葉輪的領域中，是目前最知名和值得信賴的品牌。

　　這樣的成功來自SOLAS團隊的優異設計和精湛技藝。除了世界一流的設計，我們每一位夥伴持續投入心血進行改善、不斷在技術上創新，致力以最優惠的價格提供最優質的產品給所有使用者，期能達到我們的願景──關懷地球，貢獻水上歡樂的推動源頭。