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商品訊息功能
商品訊息描述
※本產品含魚類、大豆及其製品支成分※
．商最新限時商品快速到貨網拍好物分享品名稱：蝦味魚卵
．規格數量：500g±10%/盒
．內容物名稱：冷凍冰島柳葉魚卵、水、D-山梨醇液(70%)、果糖、食鹽、乳酸鈉液、L-麩酸鈉、醬油、食用色素(黃色5號、紅色6號)、玉米糖膠
．食用方式：充分加熱至熟即可食用
．食品添加物：標示於包裝
．產地：台灣
．保存期限：冷凍-18℃保存18個月
．保存方式：請置於冷凍-18℃保存
．配送方式：新竹物流/黑貓宅網購人氣產品限時產品急便配送
．製造廠商或國內負責廠商名稱：一二三愛地球實業有限公司
．製造廠商或國內負責廠商電話號碼：07-8415008
．製造廠商或國內負責廠商地址：高雄市苓雅區四維四路2號4樓之2
．投保產品責任險字號：本產品已投保投保中國信託2千萬產品責任險(保險單號碼:1880第17PR0000007號)
．食品業者登錄字號：E-159094974-00000-9
★ 產品履歷 ★
| 商品詳細規格 |
- 商品名稱：【日本料理】蝦味魚卵500G
- 重量規格：500G±10%/包
- 產地來源：台灣
- 調理資訊：已調理好，直接解凍加熱即食
- 保存/運送方式：-18°C以下/宅急便-18°C冷凍宅配
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| 調理方式 |
簡易食譜
- 已調理好，解凍即食
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| 店長試吃後 |
- 日式蝦卵魚卵來自頂級柳葉魚卵製成 搭配嚴選上等新鮮蝦卵 享受魚卵蝦卵 "噗哧 噗哧" 在口中爆開彈跳的獨特口感 瞧那炒飯上層滿滿的誘人魚卵，讓人食欲大開了！ 蝦卵魚卵在口中爆開的脆度，非常的過癮，天下第一美食實至名歸！
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商品訊息特點 規格型號 500g
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NBA／超鐵粉！他誓言此生追隨KD
記者劉家維／綜合報導
隨著Kevin Durant轉投勇士，他的批評聲浪就從未停止，儘管如此，仍有不少人將他視為偶像，尼克新秀Kevin Knox就是其中一人，他受訪時就直言自己是Durant的超級鐵粉，甚至直言自己這輩子都在追隨他的腳步。
▲Kevin Knox。（圖／翻攝自尼克官方推特）
Knox在今天尼克與勇士之戰得以對決Durant，談到自己對偶像的敬意
活動產品2018熱銷產品，Knox說：「不論他去哪隊我都追隨他，他去到哪裡，那隊就是我的最愛。我幾乎這輩子都在追隨他的腳步，我看了他所有比賽、精彩剪輯之類的，我就是這樣長大的。」
身為超級鐵粉的Kevin Knox當然也希望有一天能和偶像一起打球，「我可以向他學習，跟他一起訓練，跟著他做任何事，這可是向史上最偉大得分手之一學習，我一直想像自己能跟他一樣，我會一週7天、每天24小時跟著他，那一定會很酷！」
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孫大千提出九個理由 主張保留松機
【民眾新聞網綜合報導】2018年的台北市長選舉將至，包含現任市長柯文哲等幾位參選人多主張廢除松山機場。對此，台北市長擬選人孫大千力排眾議，主張保留松機，理由是台北身為首都，不該如此自廢武功。
以下為孫大千臉書全文：
基於下列幾點理由，我主張保留松山機場：
第一，由於松山機場的用途多元，主管機關包括交通部、國防部、甚至內政部。台北市政府如何可以決定其存廢與否？倘若如此，台北市政府未來是否也可以把其他中央主管機關任意遷移呢？既然不具備主導權，此時提出這項政見，未來要如何兌現承諾呢？
第二，主張廢除松山機場者的主要規劃，均是將原本松山機場的航班轉移到桃園機場第三航站。然而，三期航站至少要到2025年才能完工啟用。此屆市長任期僅至2022年，提出一個超過任期才有可能完成的政策，會不會太沒有說服力呢？
第三，提出松山機場遷移主張的人士，對於遷移後所空出的廣大土地，均有不同的規劃，包含公園綠地、社會住宅、青創園區、交通建設。然而，若是要等到2025年才能推動上述計劃，是否太過於緩不濟急？無論是疏解內湖交通，或是推動防災型都更都是刻不容緩的工作，恐怕很難等到2025年。事實上，台北市現有的閒置土地仍然相當可觀，包含社子島以及十多處市地重劃地區。與其期待天邊的彩霞，不如善用眼前的資源。
第四，松山機場兼具了，國內外航線、軍事任務、空勤救災等任務。桃園機場第三航站恐怕無法完全取代其功能，難道未來飛花東及外島的旅客都要千里迢迢的跑到桃園機場搭機嗎？空勤總隊和空軍基地也要搬遷至桃園機場嗎？
第五，桃園機場現今已經使用飽和，原本期待三期航站完工啟用後可以疏解負擔，如果再加上松山機場原本的眾多任務，怎麼可能吞得下來呢？
第六，松山機場一旦併入桃園機場，桃機必須因而增加使用「東空域」，其24小時噪音影響範圍將擴及中壢、楊梅、八德等地區，勢必引起當地居民反彈抗議。台北市政府真的要把自己的城市願景建立在其他縣市民眾的痛苦之上嗎？
第七，台北市身為國家首都，觀光和貿易必然是城市發展的兩大動力，藉由松山機場的存在，可以為觀光客及經貿人士提供便利的飛航服務，著實功不可沒。台北市政府有必要自廢武功，自毀長城嗎？
第八，長期以來，建商和財團都將松山機場的土地視為眼中的肥肉，早已運作各方力量企圖分一杯羹。我們真的要便宜了這些虎視眈眈的建商和財團嗎？
第九，松山機場興建至今，政府已經投入鉅額經費進行整修及擴建，方有今日之規模，若要執行遷移，必須再投入另一筆龐大預算。數千億的經費，點點滴滴，均為民脂民膏，如此折騰，不會覺得可惜和心疼嗎？
考量到上述的幾項因素，我主張保留松山機場，並且將週邊地區重新規劃整合，讓松機園區成為台北市未來城市規劃的一個亮點。
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