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↓↓↓最多選擇馬上訂房！↓↓↓↓↓↓立即找到特惠旅店！↓↓↓（中央社記者韋樞台北19日電）長庚醫院今天舉行第14屆董事會，公布新董事名單，三娘李寶珠未列入，由王永在兒子王文堯遞補，備受關注的李寶珠三女王瑞慧則在董事名單中，預計下週將推舉新任董事長。 這15位新任董事包括王永慶的二房長女王貴雲、三房三女王瑞慧；及王永在的兒子，台塑企業總裁王文淵、台塑企業南亞光電董事長王文潮、王文堯當選。 現任長庚醫院董事長的三娘李寶珠不在名單內，她的名額由王文堯遞補接任，形成王永慶家族2席，王永在家族3席局面。 另外3位台塑集團老臣，台塑企業最高顧問李志村、台塑總管理處最高顧問楊兆麟，及前台塑企業總管理處資深副總經理傅陳卿因退休，此次不在董事名單內，反而由現任台塑四寶中的三寶現任董事長及副董事長接任，包括台塑(1301)董事長林健男、南亞(1303)董事長吳嘉昭、台化(1326)董事長洪福源；另一位社會賢達由西園醫院院長林澤安留任。 其餘六位長庚醫院體系的董事為，張昭雄、吳德朗、李石增、翁文能、程文俊、廖張京棣。 會後由長庚醫院最高顧問吳德朗宣布15位新任董事名單，吳德朗表示，今天會議歷時1小時，過程非常融洽，長庚醫院的董事會過程向來融洽，預計下週才會再召開會議推舉新任董事長；至於對新任董事長的期許，吳德朗則尷尬的笑稱現在不適合說。 長庚醫院居台塑集團控股地位，目前持有台塑股權9.44%、南亞11.05%、台化18.58%、台塑化5.65%，居前三家事業體第一大股東、台塑化第四大股東。能進入長庚董事會等於掌控台塑企業，對於台塑企業的高層人事、投資方向及金額等具有決定權。1050819
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工商時報【匯豐中國科技精選基金經理人韋音如】
過去在台灣很受歡迎的美國影集：「霹靂遊俠」李麥克以聲控呼喚「智慧車-夥伴」來救援，這樣的場景即將在現實生活中上演。日前在中國大陸舉辦的上海世界行動通訊大會上，手機不再一枝獨秀，車聯網躍身為最吸睛的創新科技應用。
所謂車聯網就是物聯網在交通領域中的應用，通過與車輛有關的設備（如車輛感應器、無線網路通訊、導航定位等通信技術的應用），讓在車聯網中的車輛可透過無線通訊設備，將資訊傳送至後端平台，整合感應器技術、無線傳輸技術、大數據處理技術…等，於後端平台進行智慧化管理，讓車、路、行人在網際網路間，進行無線通訊和資訊交換。
車聯網目前廣泛應用於交通安全、交通服務、智慧駕駛（甚至未來的無人駕駛）功能，其他還有進一步商業模式的應用。比方依照駕駛行為合理制定保費…等。相關產業包含汽車工業、行動通訊、電子商務、互聯網服務等配合交通的需求所發展出來的產業鏈。
看好車聯網應用商機，台灣科技廠商也紛紛積極搶進大陸的車聯網市場，先進駕駛的核心晶片、可進行速度與距離智慧偵測功能的防撞雷達以及4G聯網智能後視鏡晶片…等相關應用，都使未來道路駕駛愈來愈安全。相關業者甚至指出，降低人為肇事機率，未來零撞車絕對是指日可待。
車聯網的創新科技也在大陸的公車上廣泛應用，就算在尖峰時間，乘客還可以事先預約車上的座位，並指明上、下車地點，讓車輛只有在必要時才停靠車站，完成一趟車程的時間較一般公車快速許多。
另外，公車可提供車內乘客無線上網，車輛調動中心可透過遠端視訊控制，讓車輛在尖峰與離峰時段更彈性和效率化的運用。
目前車聯網堪稱中國大陸物聯網中，成長最快的應用，中國大陸政策的扶持及行動網路的普及化是市場持續成長的主因。2013年，大陸交通部公路科學研究院發起成立「中國智慧交通產業聯盟」，涵蓋通信、汽車、汽車電子、交通管理等多項領域。
今年6月，由大陸工信部批准的首個「國家智慧網聯汽車（上海）試點示範區」在上海開始營運，目前測試車輛已達到200輛，預期到2020年，示範道路累計增加到約500公里，車輛達1萬輛。
預計杭州會在9月份成立中國大陸第2個智慧網聯汽車試點示範區，北京、杭州和重慶也在向政府申請中。市場普遍預期8月工信部即將公佈的「智慧網聯汽車發展技術路線圖」，後續將有更多利多的政策出來。
中國大陸的車聯網商機究竟有多大呢？目前大陸是全球最大汽車市場，根據公安部統計，截至2015年底，機動車有2.79億輛，其中汽車就有1.72億輛，而大陸每年有近2,500萬輛的新增銷售量，預計2020年將達到3億汽車量。
依據前瞻產業研究院預測，2020年中國大陸車聯網用戶將突
台中優惠飯店住宿預訂破5千萬，年均增幅達到33.5％，行業滲透率可望超過20％，預計帶來數百億的車聯網商機。
目前大陸市場多為存量資金，博弈局面仍會存在一段時間，選擇成長性高與業績確定性高的產業與個股，仍是長期投資大陸股市的不二法門，包括車聯網及其相關產業鏈就是在中國轉型政策引導下，跟著產業發展趨勢，盈利成長率高的產業。
但預期深港通可望於今年第3~4季開通，依滬港通經驗，將有機會激勵深圳股市表現，深圳股市又是以高成長性的企業為主，中小板、創業板企業數量就占總上市數量7成，且分散於受惠十三五計畫下的新經濟產業，深具投資潛力。
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
客運業者抗議7休1勞動新制造成排班問題，行政院解釋連續假期可以排除後，業者點頭同意協助
台東便宜民宿中秋節疏運，並配合交通部推出100公里以上路線全天平均85折優惠，預計下周將公布各家公司優惠內容，開放民眾訂票。
補助100公里以上路線
公路總局表示，為鼓勵民眾多搭乘公共運輸，交通部12日已核定補助100公里以上國道客運路線，中秋連假推出全天平均85折優惠，且不只有端午節推出優惠的國光、統聯、和欣、阿羅哈等4大業者，希望其他客運業者，只要有100公里以上的路線，都能一起加入。
中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會祕書長方森德說，中秋連假運能約增加25％，台北往返台中以南至彰化、嘉義、台南、高雄及屏東等100公里以上的中長途路線，將有票價優惠，折扣從75折到9折不等，全聯會目前還沒得知各業者的意思，下周先統計加入的優惠路線與業者，才定案並開放訂票。
預計下周可開放訂票
公路總局運輸管理中心執行祕書林福山指出，國道客運在連假期間以往都是原票價，今年端午節起為鼓勵民眾使用公共運輸，由交通部訂出折扣補助業者差額，業者若想推出低於85折的促銷，就要自行吸收差額。上次端午節4天連假共補助業者2000萬元左右，這次中秋節也是4天，預料補貼經費不會差太多。
此外，為紓緩國道5號及宜蘭景點壅塞，公總規畫在中秋連假期間，試辦自捷運三重站及松山車站往返羅東轉運站的臨時路線，另有自板橋轉運站增開至羅東轉運站的直達車。
合歡山首度全面交管
景點合歡山則是連續假期以來，首度實施全面性交通管制，公路總局表示，台14甲線翠峰經合歡山至大禹嶺路段，中秋連假每日上午6點至11點全面交管，除於該路段範圍內住宿旅客、公共運輸、搭乘乙類大客
台中飯店優惠碼車團體旅客及公務車輛外，其餘車輛一律禁止進入，未來碰到連假也將比照辦理交管。
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