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周興哲認了!秘戀大6歲女主播 甜喊:她在發亮

23歲的歌手周興哲去年和大6歲三立主播趙岱新傳曖昧,但兩人總是不願承認,他昨天(7日)舉辦新作品的聽歌會,被問到感情狀態,周興哲終於大方公開戀情,並表示「是幸福快樂的狀態」,兩人是從去年3月開始交往。

周興哲去年2月被周刊爆料追求趙岱新,之前被問到戀情特價產品最近流行商品時,兩人總是不把話說死,他坦言,其實那心態很不健康,但現在經紀公司給的空間大,也願意跟歌迷坦承。說起女方,他也回憶,自己第一眼看到對方就蠻喜歡的,才主動約她吃飯,兩人也從3月昇華成戀人關係,他笑說,趙岱新是他遇過最單純的女生,隨和、好相處,「她很有氣質,在發亮」。

周興哲受訪時,也不忘放閃表示,幾小時前才對女友說「我愛妳」,他透露,寫歌時女友也會在一旁,創作也會徵詢對方意見,「她說不好聽我會生氣,但我會改」。先前兩人和朋友去日本滑雪,周興哲和男性友人碰到暴風雪受困山上,當時的他只想趕快下山和女友見面,趙岱新在山下也想著「好想快點看到你」,幸好最後周興哲順利下山,還抱著她說「I miss you」。

實習編輯/許雅筑

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北市CP值爆表送禮八橫八縱 專家:有助交通改善

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策,大部分是原有路線改名叫幹線公車,根本是舊酒裝新瓶!」台北市議員吳世正8日受訪時表示,這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為,八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸,如果徹底推動,可解決大型車轉彎所造成的混亂。

台北市公共運輸處從去年7月起推新最近流行產品產品版幹線公車,「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念,班次密集,尖峰時刻最快4分鐘一班,並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行,現在又增加了11個路線,柯文哲日前在臉書發文表示,「只有加強公共運輸服務,讓大家願意『從開車變搭車』,才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來,做成公車路線調整是節省、效率方式,」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示,因名字與一些路線調整,難免對搭乘民眾造成衝擊,但他認為整體而言是對的做法,至於載客率是否有提高,須看之後數據。邱文福則認為,這類似棋盤式公車,公車盡量直行,解決因體積龐大,轉彎時擋住很多線道造成交通混亂,盼能持續推動。

台北市議員吳世正則抱持不同看法,認為大部分路線都是原來路線,只是為了讓柯文哲政見不跳票,幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車,搭配公車專用道,卻與既有公車路線重疊,無法延伸路線增加客源,導致營運狀況不佳,應記取當時經驗。

「新幹線公車沒創造新的搭乘需求,反而增加政府的補貼金額,」吳世正痛批,總運量相同,以前不用補貼,現在卻因實施轉乘優惠,業者一方面因乘客增加提高營收,其他公車業者的客源卻被幹線瓜分,以內湖路廊為例,247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上,247路線下半年總載客量減少約2成,幹線犧牲了其它公車業者的營運。

對此,邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純,推廣過程中,難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。

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