國軍建構戰鬥搜救能量之我見＠Musketeer\'s club

2020-02-24 22:44:00| 人氣316| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

國軍建構戰鬥搜救能量之我見

photo: UH-60M(空軍救護隊)

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目前空軍救護隊(海鷗部隊)主要執行本島(含週邊海域)的人道救護與搜尋任務，以UH-60M/S-70C-6/EC225直升機為主要裝備；其救援模式多以垂降/吊掛為主，雖可滿足一般搜救任務的需求，但缺乏戰鬥搜救(CSAR)的能量，為其美中不足之處。

雖說戰鬥搜救(CSAR)與一般災害救援(SAR)，皆使用直升機為載具執行任務，然戰鬥搜救所要面對的環境更為嚴苛(須在有敵火威脅下，救回落難飛行員或重要人員)，並非後者所能比擬。在裝備上，戰鬥搜救除了救援器材外，擔任掩護機的直升機亦須加裝武器，以掩護救護機降落進行救援(美軍戰鬥救援小組通常以兩架直升機組成，一架為救護機，一架為掩護機)，在運用模式/配備上，與一般災害救援(SAR)實有明顯差異(後者可以單機進行救護，因無敵情顧慮)，不應相同看待。

戰鬥搜救能量的建立，應建立專屬單位，除進行直升機改裝外，訓練類似美軍傘降救護員(Pararescue Jumper，PJ)亦是必要的；美國空軍的MH-60上，配備有傘降救護員(PJ)，除配備武器，必要時殲滅敵軍，救回人質外，亦須接受相當救護訓練(必要時先予適當急救/包紮)。空軍救護隊在軍種內一向處於弱勢，升遷受阻，發展有限，軍種重心仍置於戰鬥機部隊，建置戰鬥搜救能量是「有機無人」；航特部有足夠的特戰兵，攻擊直升機，無空中救護能量，卻是「有人無機」。合適的解決之道，應是將救護隊移撥陸軍，配合航特部的特戰兵力及攻擊直升機，建構完整的戰鬥搜救能量，改稱為陸軍航空救護隊(當然地空通訊/定位裝備及特戰兵的救護技能需要再強化)，至於一般民間搜救，就交給空勤總隊的黑鷹直升機處理，軍方的救護隊僅作備援。