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2016-11-05 02:23:09| 人氣13| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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工商時報【鄭淑芳╱台北報導】

「2016年度恩格爾伯格機器人技術獎(2016 Engelberger Robotics Award)」日前開獎,由有鴻海「工業機器人之父」之稱的富士康科技集團自動化技委會總經理戴家鵬獲得這個機器人領域的諾貝爾獎。引領著全球最大、為數多達4萬名的「Foxbot」機器人部隊,戴家鵬要讓鴻海董事長郭台銘的「雲移物大智網+機器人」計畫,早日美夢成真。

鴻海在2015年2月年終展望大會上,首度以「雲移物大智網鴻展藍圖興偉業、貿技工機械人海容俊彥譜華章」為主題,鴻海董事長郭台銘還特別以此做成對聯,為羊年開春慶賀,自此「雲移物大智網+機器人」,儼然成為鴻海未來的標竿。

事實上,特賣早在集團新藍圖成型前,鴻海就默默在機器人領域耕耘,早在2004年就已跨入機器人領域,從集團副總裁盧松青發起,集團副總裁徐牧基量產,到現今的戴家鵬進行資源整合,鴻海的工業機器人規模愈擴愈大。戴家鵬說「Foxbot」機器人部隊總數已達到4萬名,遠高於全球排行第二Toyata的2.5萬台。

頂著美國麻省理工學院機械工程系博士光環的戴家鵬,畢業後工作從通用汽車、到與日本FANUC(發那科株式會社)結盟,成立GM-FANUC Robotics公司,再轉進Rockwell Allen-Bradley自動化公司及Stoneridge,都脫不了車用的領域,直到2004年加入鴻海,出任董事長特別助理,在郭董「工業機器人就交給你」的一聲令下,從此和工業機器人結下不解之緣。

戴家鵬說,車用機器人和工業用機器人,表面上看起來類似,但細緻度差很多,車用由於車體較大,再加上不同車款間差異不大,機器人在設計上難度相對較低,但應用在產線上的機器人必須視客戶產品別,隨時大改款,光鴻海旗下現今涵蓋的機器人產品含SCARA、DELTA、垂直多關節、AGV等就多達40餘款,現再加上其他自動化設備,已能夠執行廠內超過20種工序的工作,包括沖壓、拋光、打磨、包裝到測試都沒問題,以前段的機殼製程來說,自動化程度已可達7成。

戴家鵬笑說,做機器人,必須要有推力,也要有拉力,而他做的是推的工作,但機器人要往前走,還必須有客戶拉的力道才行。以3C產品為例,產品壽命期短,而技術開發周期長,再加上設備的投資龐大,如何在成本效益和生產效率間取得平衡,恐怕才是3C產品提升自動化的關鍵,現技術根本不成問題。

中國時報【李柏青】

「那段路非常美麗,少女峰與艾格峰就在你眼前,身旁牛鈴聲叮叮噹噹地響,路不會很難走,走一個小時就可以看到湖,天氣好的時候,山峰會倒映在湖面上,美極了。一定要在湖邊野餐,才是完美的巴哈湖健行!」

旅館的大叔興高采烈地說個不停,他留著一臉大鬍子,令人聯想少女海蒂的爺爺。我們說要上少女峰觀景台,沒時間去巴哈湖,他說上觀景台的火車票單趟九十瑞郎,都可以買張機票去倫敦了。「去巴哈湖才是王道。」他這麼說(當然「王道」是我照意思翻譯的)。

我們一行人被他說得怦然心動,決定提早從觀景台下來,再拚一把健行去巴哈湖。我們在海拔三千五百公尺的觀景台上趕行程趕到高山症都要發作了,總算在下午三點前回到格林德瓦,正開開心心地前往佛斯特纜車站,天空突然下起大雨,纜車停駛,我們只好回旅館吃香腸與起司鍋。

此為一顧巴哈湖,其實連起點都還沒沾上。

「少女峰地區」(Jungfrau Region)泛指瑞士中部的廣大的山區,其中最著名的景點便是少女峰觀景台,其實它並不是在少女峰上,而是在一旁的冰河上,矮人屬性的瑞士人鑽透山脊,鋪上鐵路,讓征服三千五百公尺的高山變成買火車票般輕而易舉。除此之外,少女峰地區還有大大小小數百條健行路線,「佛斯特──巴哈湖」是其中短短的一段,遊客通常開車或搭火車來到海拔一千多公尺的格林德瓦(Grindelwald),搭半小時的纜車來到海拔二千二百公尺的佛斯特觀景台,再走約一個多小時便可見到巴哈湖,非常親民的一段旅程。

一顧巴哈湖失敗後,我心裡天天被旅館大叔的話給搔著,想著那步道有多漂亮、高山湖泊旁野餐有多美好,於是幾個月後,我又邀人再戰格林德瓦,這次預留好時間,天空萬里無雲,我們順利地搭纜車抵達佛斯特纜車站,在此可以眺望整個河谷,晴空、雪峰與河谷的青草形成強烈的對比,空中到處是飛行傘,小小的像被上升氣流捲起的紙片,當我們懷著美好的期待再向上走,卻看見步道路口上了栓,旁邊的德文與法文公告看不大懂,問了一下才知道步道因積雪封閉。

好吧,很接近了,再接再勵。

第三次我們選擇盛夏出擊,不過因交通問題,到達佛斯特展望台時已經是下午三點半,一位好心的日本阿婆提醒我們,有人告訴她走到巴哈湖單趟要一個半小時,因此現在起程將會錯過五點最後一班下山的纜車;我們掙扎一陣,還是義無反顧地上路,沿途像上班遲到般瘋狂趕路,結果只花了四十分鐘就走到巴哈湖,吃三明治喝紅酒咖啡,再伴著牛鈴聲原路返回,末班纜車還綽綽有餘。

風景呢?只能說,即便是趕路,從佛斯特到巴哈湖一段依然是相當愉悅的旅程,大山小草相輝映,空氣像剛透過葉綠素製造般清新,湖水凝結在群山之中,冷冽而寧靜。

惟一令人不愉快的是那些擋在道路上的牛,牠們會一邊反芻,一邊用鄙夷的眼神看著匆匆過路的你,好像在說:「兩條腿的走起路來真好笑。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【呂清郎╱台北報導】

第4季傳統旺季到,經驗顯示,不論成熟或新興市場平均漲幅皆優於其他季度,但不確定性因素仍在,多空交雜,區域考量基本面、政治面、題材面後,成熟股市看好美股,新興市場亞股表現可期,尤其東協、印度、台灣股市,相關基金布局掌握旺季行情。

群益投信國際部專業協理洪玉婷表示,美國基本面能見度高,美股企業在利潤率與成長性仍占優勢,仍是成熟市場中較佳選擇,留意具產業成長性和題材性的科技及生技類股,及受惠選舉題材的基建類股。

至於新興亞洲的東協,今明兩年GDP預估仍將維持4%以上,指數逐步墊高趨勢不變,印度企業財報秒殺轉好、民間消費成長,及改革政策等利多加持,後市表現可期。

宏利投信投資策略部副總林炳魁指出,美國緩步升息、多數央行持續寬鬆基調、大陸經濟回穩、新興市場基本面緩步回溫,第4季存在政治面議題變數,市場高波動難免,投資布局穩中求勝為基調。新興亞洲陸續推行政策改革,可望帶動經濟成長動能,為股市帶來相對成熟市場股市有利的投資機會。

日盛中國戰略A股基金經理人黃上修認為,大陸宏觀經濟前瞻性指標,判斷明年第1季整體股票市場偏樂觀,第4季關注十一黃金周期間的零售、旅遊等消費資料以及地產銷售情況,一二線城市地產的持續火熱,將提升更多地產調控預期,房地產溢出資金將對A股估值提供支撐。

群益投信投研部專業協理陳煌仁強調,台股基本面受惠於iPhone7上市帶動備貨潮,總體經濟透露好轉,評價面本益比16.8倍,相較於韓股19倍及日股21倍,台股相對具投資吸引力;尤其台股高殖利率優勢,有利持續獲得資金青睞,進一步推升指數向上,佈局可留意逢生技、汽車零組件及物聯網等表現。

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