逐捷運而居 ３重點細考量
逐捷運而居，是大台北購屋人的首選，捷運周邊雖能提供不少便利性，但專家提醒，捷運也並非萬靈丹，若緊鄰高架捷運，捷運來回所引發的噪音及震動，反而擾亂住家寧靜，入住捷運宅，先考量以下3點：
一、高架捷運噪音大，隱私全都露：
目前如捷運文湖線、淡水線的圓山站至淡水站之間，皆採高架段行駛。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示，大台北的高架捷運，多數貼近周邊住宅，雖有隔音牆等設備降低衝擊，但捷運來回經過的噪音及震動，仍讓不少住戶大喊吃不消，且捷運班次多，當車次來往時，很容易讓住戶家中景象被捷運乘客一覽無遺，家中彷彿天天上演楚門秀，毫無隱私可言。
此外，房仲業者指出，為了保有隱私，第一排的高架捷運住宅，幾乎都會加裝窗簾隔絕，也有住戶加裝兩層氣密窗隔音，但長期關窗或拉上窗簾，通風及採光較差，房價不易有上漲空間。
二、避免買在站點及站點中間、號稱「雙捷運」的房子：
台灣房屋不動產研究室經理古景良提醒，逐捷運而居是考量買在捷運「站」上、而非買在捷運「線」上，否則無法享受生活便利的優勢，若是高架捷運，更被捷運班次來回的噪音所苦。
徐佳馨也指出，若是距離兩站步行時間都超過10分鐘以上，雖然號稱「雙捷運」，卻無法享受捷運帶來的便利，這種「雙捷運」住宅最尷尬的是，因考量到周邊已有捷運通過，所以不可能再興建捷運線，也等於宣告該區域利多出盡，房價上漲力道至此為止。
三、距離出站點步行5分鐘至10分鐘較佳：
徐佳馨認為，距離站點步行超過10分鐘以上，就失去「捷運宅」交通便利的優勢，每次出門都要走很遠才可以搭上捷運，未來要轉手時，也會降低買家的接手意願。
【2010-06-08／工商時報／記者馬婉珍／台北報導】
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計算時間房價 順著捷運買好宅
捷運縮短通勤時間、打破縣市疆界，但根據房仲統計，今年一月台北市中心的住宅均價，已逼近每坪53萬元，與台北縣一線房價每坪均價約25萬相較，等於在市中心買一坪的預算，可以買到北縣兩坪的空間，可以想見，購屋族對於縣市房價仍存根深蒂固的刻板印象。
房仲建議，購屋民眾應該學會計算大台北捷運的「時間房價」，才能在有限的預算內，買到通勤效益最大的房子。
以「分」計價 換算通勤效益
何謂「時間房價」？永慶房仲表示，就是以長一點的通勤時間，換取低一點的房價、大一點的居住空間，問題是，該怎麼算？
舉例，如果小王的工作地點在台北火車站附近，每坪均價約43萬，分別看中捷運新埔站(均價27萬/坪)與亞東醫院站(均價23萬/坪)的兩間房子，就必須以捷運台北車站為中心點，計算時間房價。
計算方式很簡單，首先算出台北車站與兩地的各別價差，譬如台北車站與新埔站的每坪價差為16萬；至於亞東醫院站與台北車站的價差為20萬。
接下來算通勤時間，台北車站至新埔14分鐘車程，時間房價約1.14(價差16萬元/14分鐘=1.14)；台北車站至亞東醫院站22分鐘車程，時間房價約0.9(價差20萬元/22分鐘=0.9)，由此算來，新埔站的時間房價效益1.14，明顯較亞東醫院站0.9來得高些。
搭捷運算時間 實地勘查居住環境
懶得算時間房價的民眾，還有個土法煉鋼的方式，可以判斷在哪個捷運站附近購屋，時間房價的效益最大。
同樣以工作地點最近的捷運站作為中心點，然後設定可忍受的捷運通勤時間，直接搭乘不同路線的捷運，實際體驗並計算通勤時間。
譬如以台北車站為中心點，設定20分鐘車程為限，可選擇的地點高達9處，依據永慶房屋提供的房價數據，時間房價效益由小至大依序為：大直站(55.6萬)、芝山站(39.2萬)、後山埤站(38.5萬)、麟光站(36.8萬)、景美站(32.3萬)、景安站(26.1萬)、府中站(25.9萬)、先嗇宮站(17.8萬)、三民中學站(15.6萬)。
花最少的預算、買同樣通勤時間的房子，僅是購屋的參考依據之一，當地的生活機能、居住品質、未來發展也都是購屋的重要指標。
【網路地產王/曾炳鈞/綜合】
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