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2018-10-04 15:43:19| 人氣12| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

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採區域電網大潭電廠改輸電路線環差初審過關

2018年07月02日上稿編輯：賴溫狠環境資訊中心記者賴品瑀報導

桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案，一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」，完全不同的路線怎能以環差處理，不過2日進行第二次初審，小組仍是採放行，給出通過的建議。

此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份，大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。

依照原計畫，這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所購買使用後心得分享，但台電提出改為轉向林口電廠，將以30公里的161kV輸電線路，沿台61西濱公路既有平面道路下，以地下電纜方式引接到林口電廠。

台電表示，這次的變更是為了改採「區域電網」的概念，當地用剩的電力才傳載到345kV線，將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低，可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後，將在2019年開工，預估2022年完工。

雖然這次會議中，仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當，不過也有其他看法，例如召集人劉希平認為，變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善，且台電已經補充了交通影響的減輕措施。

小組要求台電在進入大會前，再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。

麻里梨夏av新一輪關稅將生效中美官員低調會晤

（法新社華盛頓22日綜合外電報導）華府即將對中國輸美商品徵收新一輪關稅之際，中美兩國官員今天進行兩個多月來的首次會談，試圖解決不斷加深的貿易齟齬。

對於財政部次長馬爾帕斯（David Malpass）本週領軍與中國商務部副部長王受文舉行貿易磋商一事，美方並未公布討論主題。

川普揚言對價值逾5000億美元的中國輸美商品徵收關稅，幾乎是美國每年從中國進口的總額。除非北京同意徹底改變竊取智慧財產權行徑、產業補貼計畫及關稅結構，川普才願罷手。

美國曾指控中國系統性地以不公平手段，迫使美國企業轉移技術，北京對此矢口否認，並說一切按照世界貿易組織（World Trade Organization）的規則走。

美國商務部長羅斯（Wilbur Ross）6月未能如願說服中國向美購買大量大豆及液化天然氣，這是兩國官員自那之後的首次正式互動。

然而，究竟應與中國展開磋商，或透過加徵更多關稅向中國施壓至福名器，川普政府的重要成員間曾出現分歧。

財政部長梅努欽（Steven Mnuchin）支持對話，貿易代表萊特海澤（Robert Lighthizer）及白宮貿易顧問納瓦洛（Peter Navarro）則傾向徵稅。

今天有記者問起川普對此次會談有何種期待時，白宮發言人桑德斯（Sarah Sanders）說：「這些會談將持續進行。對此我沒有要宣布的事項…我們當然希望（雙邊）達成對美國更有利的貿易協議。」

美國財政部、貿易代表署（USTR）辦公室、成人性用品商務部及中國大使館均未回應置評的要求。

中國外交部發言人陸慷在北京表示，希望會談能夠取得「好結果」。

陸慷說：「希望大家能夠安安靜靜地坐下來，認認真真地談出一個對雙方有利的結果。」

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