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機師罷工地勤變「受氣包」 旅客遷怒櫃台飆罵

華航機師罷工影響旅客出行,一早有旅客在櫃台前大發雷霆也讓地勤人員備感壓力,加上受到罷工影響,似乎擔心遭旅客抨擊,地勤請假的情況增加,有人私下抱怨每次罷工他們都要專門幫忙「擦屁股」,第一線面對客人,還好目前旅客都能體諒。

旅客站在櫃台前大發雷霆氣得痛罵地勤人員,疑似因為罷工航班受影響,站在第一線的地勤反而變成受氣包。

▼(圖/東森新聞)

還是有同仁堅守崗位,而在地勤的櫃台前,更是擠滿旅客詢問,罷工風波持續也讓第一線的地勤人員倍感壓力。

(封面圖/東森新聞)

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華航機師罷飛!
旅客遇罷工有挺有罵 地勤成受氣包
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4成網約車為比價撿便宜租賃 司機籲對租金設限

市議會提出多項維護計程車和電召車司機權益的提案 ,代表網約車司機的獨立司機協會(Independent Drivers Guild) 17日在市政廳前集會,要求市政府對電召車租賃費用設限,減輕司機財務負擔,同時為司機提供相關福利 。

市議會17日對維護計程車和電召車省錢妙招折價券代碼司機權益的系列提案進行聽證,在聽證會之前,獨立司機協會聚集在市政廳前提出訴求,其中也有多位華人司機代表 。獨立司機協會主席科尼利亞羅(Jim Conigliaro)表示,該協會旗下使用租賃車輛的會員,每年的開銷比其他擁有車輛的同行高出1萬元,這讓很多本來就沒賺到最低工資的司機雪上加霜,「因此我們支持1070號提案,對租賃金額設限」。

該協會華人司機召集人陳海靈解釋,雖然此前市議會通過法案,限制電召車牌照數量,但是他們並未限制司機數量;「因此在法案生效前的最後幾天,有大量租車公司前去申請牌照;而未來電召車牌照將出現稀缺,但大量牌照全掌握在租車公司手中,他們就會進一步向司機提高租金」。

陳海靈說:「現在大約有三到四成的網約車司機使用租賃車輛,這些司機每月交給租車公司的租金,最低也要450元,如果未來租金繼續上漲,司機的財務負擔將會愈來愈重」。

他還說,沈重的租金負擔也會造成交通堵塞,受影響的是全體紐約人,「因為司機必須在路上停留更多時間,設法網路熱賣產品最近流行產品賺更多錢來抵消租金成本。」

獨立司機協會也呼籲為司機提供更多福利,陳海靈說,電召車司機的工作時間和其他全職工作者一樣長,「但是我們卻沒有退休福利、醫療保險、帶薪休假,同樣是勞動者,我們不應該被區別對待」。

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