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2017-10-27 17:07:48| 人氣14| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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特價LG 樂金-WEBOS SMART ULTRA HD液晶電視好康推推-最後機會



剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又

不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的

時候有提到想購買LG 樂金-WEBOS SMART ULTRA HD液晶電視但又不知道哪裡買

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台北市府為推動智慧城市,將於信義路公車專用道進行自動駕駛小巴的測試,台北市長柯文哲今(27)日致詞時表示,測試的時間都是凌晨一點到四點,如果民眾看到車上沒人不要嚇到,那只是最新的無人駕駛科技。

北市府今日與自動小巴業者喜門史塔雷克(7 STARLAKE)舉行聯合記者會,首度公布小巴外型,這輛小巴內部共有6個座位,出入只有一個門,時速最快可達每小時40公里,但在測試期間,只會以時速20公里來做移動。此外小巴前方也有感應裝置,若前方有障礙物會自動停駛。

▲自動駕駛小巴 EZ10 。(圖/記者江昱逵攝,2017.7.27)

柯文哲指出,他相信自動小巴會是未來趨勢,政府應該勇敢接觸新事物,並用新的思維來面對問題,像是自動小巴、OBike等新科技或共享經濟;所以新科技出現,法令就要趕快做調整,該修的法令還是要修,而不是用舊思維面對未來的問題。

隨後柯文哲偕同業者和台北市副市長林欽榮試乘自動小巴,搭乘後說,自己去年到美國特斯拉總公司參訪的時候,就已經乘坐過無人車,而且還上了高速公路,當時特斯拉還透露他們生產的車輛,有一半以上技術、零件都是台灣生產,這代表台灣在發展無人車有很好的基礎,至於政府部分就是要先開放場域,特別是台北市有公車專用道,所以一開始會在信義路公車專用道先試行,而且會選在半夜,不然一開始就讓它隨便跑也是危險。

最後機會

▲台北市長柯文哲偕同業者與同仁試乘自動駕駛小巴。(圖/記者江昱逵攝,2017.7.27)

至於如果自動駕駛車輛發生事故要如何釐清責任歸屬,對此,柯文哲回應,無人車在美國確實有發生過車禍,但從統計數計來講,還是比人開的安全;目前對於自動小巴的規畫,會傾向補足幹線公車、科學園區內接駁巴士的不足,初期會考慮建置在這兩個領域。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工硏院日前舉辦第二屆「資通訊科技日」(ITRI ICT TechDay)論壇與技術發表,數字王國董事會主席周永明於演講時指出,對目前欲轉型的台灣產業來說,擴增實境(AR)、虛擬實境(VR)是大好機會,在未來5G時代是最重要的應用,且 5 年後可望取代手機大幅成長。

據《蘋果日報》報導,周永明說,他從五年前就開始觀察 VR及AR 產業,認為這兩項技術將會主導未來。未來在電信業者力拼 5G 之下,帶動 5G 成長最重要的應用就是 VR;VR可以當作台灣的機會,例如發展 VR 相關的遊戲、內容產業,或者將 AR、VR 當做催化劑,建立相關軟體、IC 晶片供應鏈等。

周永明提到,現在AR、VR之所以還沒有像很多人期待的一樣大爆發,是因為包括效能(Performance)、體驗(Experience)以及裝置重量等限制。不過,周永明仍樂觀看待。

周永明進一步解釋,去年是 VR 硬體裝置元年,包括 Oculus、HTC、Sony、三星(Samsung)等廠商都紛紛推出自家產品,銷售成績至今已經相當不錯。據他從市場中得來的消息,目前 HTC Vive、Oculus、Sony 的 PSVR 及三星Gear VR 的銷售量加起來大概已達到4~500萬台的量,加上很多內容及遊戲業者積極開發內容,產業發展進度很不錯。。

周永明表示,PC 經過 10 年才普及,手機約花 7 到 8 年,預料 VR 普及速度會更快,現在VR在等的是一個爆發點(Breakthrough moment),一旦到達爆發點,成長速度會比PC、手機都快。

此外,在之後的5G時代,因為5G的低延遲性,AR、VR也將成為最重要的應用之一。未來 VR 將是結合 5G、社交網絡、數位虛擬替身、遊戲、電子商務、通訊等的綜合體驗,預測五年以後將開始取代智慧手機,電信業則是 AR、VR 普及的重要推手。原文詳見:

【本文經智慧機器人網同意授權刊出】

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