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對於愛車的人來說，與車相關的都令人感到興奮，從絕版的汽車海報、專門書籍、模型、代表車輛身份的牌照甚至到古董車，都是玩家們愛車成痴的絕佳證明。隨著網際網路的進步和發展，一些對某種特定車輛有高度興趣；進而組織俱樂部的玩家，開始藉由網路進行交流，以國外來說，單一車種的俱樂部成員，利用網路傳遞會訊以及聯誼活動，早就成為一種固定模式，在筆者造訪美國後更是發現了許多奇怪的組織在網路上聚會，在華盛頓州這邊就有一個以收集車輛牌照的網路俱樂部，乍聽車牌俱樂部沒有什麼稀奇，但是美國近一百年來的歷史；和遍及五十州的廣大幅員，美國的車牌不但記載了歷史文化；也將各州傳統藝術加以發揚，在交換討論中各州的車牌收藏家，就因為這項共同的興趣產生了火花，尤其在全世界的車牌中，當屬北美地區與加拿大車牌最有生命與創造力，不定期持續推陳出新外，還適時的將各州當地景觀和特色描繪於車牌上，因此這類族群也以北美地區為最，為該州或該國家做了最佳宣傳。



架設網站的版主Jack對車輛和機械有極深興趣，與一般老美同樣閒來無事喜歡在車庫中DIY，在拆解車輛中無意發現了車牌特質，進而投身蒐集車牌的興趣，如今綜觀車牌的收集歷史也有十年時間，最初是從美國各州較容易取得的車牌開始蒐集，發現各州因法律以及便於區隔，而衍生出各種圖案，而各州選擇呈現多在突顯人文風情，因此擁有了五十州的車牌後，彷彿歷經了一段美國之旅，已經可以對各州風景產物如數家珍，並領晤純正美國兩百餘年的時代背景。各州有各州自己特色上，如何表現出美國各州文化特色，並融入美國歷史中的汽車文化，以各州為單位所發行的車牌，就成為該州最有力的象徵與證明，舉例來說華盛頓州有火山；奧勒岡州的象徵為松樹，而紐約州的車牌就有一個自由女神，北卡羅來納州上有萊特兄弟等。在蒐集一定數量後，表現國家特色的車牌就成為另一種風潮，加拿大西北靠近極地的省分，就以白色北極熊為背景襯托，根據版主表示，在蒐藏的各類車牌中，其中最有特色、最有收藏價值的當屬北美州的限量車牌，有的會有發行數量限制，舉例來說猶他州爭取到冬季奧運主辦權後，去年推出2002年奧運限量車牌，因為發行量少且設計新穎，因此成為一些汽車牌照收藏家的最愛。另外在美國首府「華盛頓特區」，當年為了慶祝柯林頓新任總統就職，特別推出兩萬套的典藏車牌，且限制僅能掛在車上一個月時限，所以全部的限量車牌，都會在一個月後變成收藏家紀念品。






此外版主也朝向摩托車牌蒐集，摩托車牌因為面積較小，為四乘七英吋的格式，在設計概念上比較走向精緻路線，並以大量色彩渲染點綴，雖然在設計表現上並沒有汽車大牌那麼有特色，不過精巧和色彩襯托下也有另一番趣味。在蒐集數量持續完整並有所心得後，該網站的涉獵範圍將觸腳伸向國外地區，收集的範圍推進歐洲、亞洲等地，車牌時間範圍也往前追溯至西元1916年開始，版主蒐集到的世界各地車牌，有墨西哥、美國、加拿大、英國、德國、台灣、日本、韓國、香港、中國大陸、澳洲、荷蘭等。可惜地是這種車牌設計，在歐洲和北美地區對於設計美學概念相當重視，惟獨亞洲地區的整體設計偏向實用性，相對地也就缺乏了特色，純粹以展示車籍身分為目的，並非著重在突顯地方色彩，或者以華麗設計補強，以不破壞車輛整體設計，並成為汽車的一部份。

另外包括全美五十州監理所，有對於牌照方面的訊息和個人網站製作的介紹。根據收藏家們表示，美國最早期的車牌約在一九零二到一九二零年代是使用塘瓷為材質，然後使用鐵和銅作為車牌材料，到了二次世界大戰因應大量的鋼鐵作為軍事需求，一度使用木板來製作車牌，直到戰後鋁製的車牌就成為主流材料。也因為版主多元化和完整度要求以及知識的豐富性，為其獲得世界各地的友誼，該組織雖為非官方性質，但是成員國籍相當複雜，運用網路的流通迅速和效率，可以線上同步進行討論和交易。如今版主的收集頗為豐富，論種類已超過一百五十種以上，牌照總數量已超過五百張，惟獨在摩托車車牌方面，尚有Puerto Rico、 U.S. Virgin Islands牌照待尋，版主同時也歡迎各地新進加入蒐集行列，在這個網站上不僅可以找到連lash;多車牌資料，相對地版主也收集為數不少的車牌相關資訊提供玩家搜尋。