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2006-09-16 06:24:14| 人氣674| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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PORSCHE 911 Carrera 4

繼去年度發表全新911車型後,位於Stuttgart的PORSCHE AG同步進行衍生車款工程,日前該公司便呈現嶄新的Carrera 4和Carrera 4S車型。這兩款新的四輪驅動911乃承繼959精神,首代於1988年率先推出,賦予911車主截然不同的4WD駕馭風格。

儘管是衍生車型,但Carrera 4卻與Carrera 2不同,車尾輪拱向外拓寬44mm,採用的後胎尺寸達295/35ZR18,Carrera 4S更一舉加大至305/30ZR19,氣勢驚人!動力方面,Carrera 4車尾引擎室內是自996開始服勤的3.6升水平對臥六缸水冷引擎,325bhp最大輸出造就該車零至100km/h加速可於短短5.1秒完成,極速可一路推進至280km/h。另一款掛上4S的車型,則是換上3.8升水平對臥六缸,馬力增加至355bhp,加速時間縮短到4.8秒極速亦小幅上漲至288km/h。

兩款車實力伯仲之間,包括使用的全時四輪驅動也相同,同樣搭載PORSCHE的多片式黏性耦合差速器,能有效將5至40﹪驅動力傳至前輪,使其操控獲得高度均衡性,擴充車輛本身的彎道極限。另外,四輪驅動的配置,亦使911直線加速;乃至於濕滑路面循跡性均獲得改善。

在新車款推出之際,PORSCHE PSM裝置多了兩項新功能。首先,煞車系統變成預動式設計,以因應全煞車狀態下負載,關鍵是原廠修改煞車片和碟盤空氣間隙,使煞車距離得以縮短。第二項則是在駕駛者非激烈性踩踏煞車時,PSM功能也會自動開啟。此時,液壓泵浦會增加足夠壓力,達到啟動ABS程度以獲得最佳化煞車性能。
在新車款推出之際,PORSCHE PSM裝置多了兩項新功能。首先,煞車系統變成預動式設計,以因應全煞車狀態下負載,關鍵是原廠修改煞車片和碟盤空氣間隙,使煞車距離得以縮短。第二項則是在駕駛者非激烈性踩踏煞車時,PSM功能也會自動開啟。此時,液壓泵浦會增加足夠壓力,達到啟動ABS程度以獲得最佳化煞車性能。
PORSCHE報出的Carrera 4價格為71,100歐元,4S則要價79,900歐元。在德國地區報價因應課稅以及監理機構規費,Carrera 4、4S則會漲至82,657和92,865歐元,最快兩款車可於今年10月22日德國正式上路。

台長: 賣花陳
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