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最近在支來自澳洲的 Youtube 影片在熱愛 Nissan GT-R 的車友間瘋傳，原因無他，因為車子真的太美了，而且影片也拍得極度有質感、畫質還高達4K，至於影片中的主角並非是一般的 Skyline R34 GT-R，而是世間罕有的「Z-Tune」版本，更誇張的是，還是全球僅有兩輛的紫色版本。

這支來自澳洲墨爾本 Youtube 頻道「Hartnett Media」所拍攝的影片，一開頭就亮出氣勢十足的車頭，是的，明眼人一看就知道這是上一代的 R34 GT-R，至今依舊是許多改裝玩家心中的聖品，而且這還是 Nissan 改裝部門 Nismo 動過手腳的版本——Z-Tune。在 R34 產品末期時， Nismo 原本還要推出最後一版的 Z-Tune 量產車款，但在2002年8月 Nissan 終究還是劃上生產 Skyline R34 GT-R 的休止符，不過已做好量產準備的 Nismo 並不想就此罷手，便在2005年從二手市場收購12輛 V-Spec 車型的 R34 GT-R，並且把他們全改裝成 Z-Tune 模樣。

意思的是，Nismo 在當年也開放想把自己手上的 R34  V-Spec GT-R 升級成 Z-Tune 的車主主動報名這項改裝計畫，不過，除了要支付1312.5萬日幣的改裝費之外，另外還要求車輛必須里程數在29,000公里以下，並且保證沒有發生過碰撞、不良駕駛紀錄，而最終有7輛車雀屏中選，換句話說，這款最終版本的 R34 Z-Tune GT-R，最終只有生產19輛，而且其中2輛還是沒有販售的原型車，而除了車主主動提供改裝的車款之外，其他車輛的售價則是1774.5萬日幣，但不管當年價格如何，這些車現今的二手車價依舊是如傳說中高貴。





那 Z-Tune 版本究竟有多猛呢？以當代動輒改到上千匹的 GT-R 相比當然沒有很誇張，Nismo 雖然把2.6升的RB26DETT渦輪引擎擴缸到2.8升，渦輪也大幅升級，但最大馬力「只有」500匹、最大扭力55公斤米，0-100km/h加速為3.8秒，極速則是327km/h，算是競技和日常行使兩相宜的動力數據，而且依照這顆引擎的改裝潛力，有心要再往上升級相信沒有太大難度。



而在當年所有生產的 Z-Tune 車款中，幾乎清一色都是銀色塗裝，僅生產了一輛「Midnight Purple III」塗裝的車款，而「午夜紫」這車色，在 R34 GT-R 時代都是限量發售，過去僅先後發售300輛和198輛，Z-Tune 版本更只有一輛，知道她有多珍貴了吧？不過，這支影片的主角，並非是當年唯一一輛的午夜紫，而是前陣子才送回日本整理改裝的 Z-Tune，現今則是再度送回位於墨爾本的車主手上，價值則上看50萬美元（約1,530台幣），堪稱是當今世上最高貴的 R34 GT-R。