2020-07-13 01:57:06| 人氣15| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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美呆!全球唯二的「午夜紫」R34 GT-R Z-Tune,價值上看50萬美元

最近在支來自澳洲的 Youtube 影片在熱愛 Nissan GT-R 的車友間瘋傳,原因無他,因為車子真的太美了,而且影片也拍得極度有質感、畫質還高達4K,至於影片中的主角並非是一般的 Skyline R34 GT-R,而是世間罕有的「Z-Tune」版本,更誇張的是,還是全球僅有兩輛的紫色版本。


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這支來自澳洲墨爾本 Youtube 頻道「Hartnett Media」所拍攝的影片,一開頭就亮出氣勢十足的車頭,是的,明眼人一看就知道這是上一代的 R34 GT-R,至今依舊是許多改裝玩家心中的聖品,而且這還是 Nissan 改裝部門 Nismo 動過手腳的版本——Z-Tune。在 R34 產品末期時, Nismo 原本還要推出最後一版的 Z-Tune 量產車款,但在2002年8月 Nissan 終究還是劃上生產 Skyline R34 GT-R 的休止符,不過已做好量產準備的 Nismo 並不想就此罷手,便在2005年從二手市場收購12輛 V-Spec 車型的 R34 GT-R,並且把他們全改裝成 Z-Tune 模樣。

意思的是,Nismo 在當年也開放想把自己手上的 R34  V-Spec GT-R 升級成 Z-Tune 的車主主動報名這項改裝計畫,不過,除了要支付1312.5萬日幣的改裝費之外,另外還要求車輛必須里程數在29,000公里以下,並且保證沒有發生過碰撞、不良駕駛紀錄,而最終有7輛車雀屏中選,換句話說,這款最終版本的 R34 Z-Tune GT-R,最終只有生產19輛,而且其中2輛還是沒有販售的原型車,而除了車主主動提供改裝的車款之外,其他車輛的售價則是1774.5萬日幣,但不管當年價格如何,這些車現今的二手車價依舊是如傳說中高貴。

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那 Z-Tune 版本究竟有多猛呢?以當代動輒改到上千匹的 GT-R 相比當然沒有很誇張,Nismo 雖然把2.6升的RB26DETT渦輪引擎擴缸到2.8升,渦輪也大幅升級,但最大馬力「只有」500匹、最大扭力55公斤米,0-100km/h加速為3.8秒,極速則是327km/h,算是競技和日常行使兩相宜的動力數據,而且依照這顆引擎的改裝潛力,有心要再往上升級相信沒有太大難度。

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而在當年所有生產的 Z-Tune 車款中,幾乎清一色都是銀色塗裝,僅生產了一輛「Midnight Purple III」塗裝的車款,而「午夜紫」這車色,在 R34 GT-R 時代都是限量發售,過去僅先後發售300輛和198輛,Z-Tune 版本更只有一輛,知道她有多珍貴了吧?不過,這支影片的主角,並非是當年唯一一輛的午夜紫,而是前陣子才送回日本整理改裝的 Z-Tune,現今則是再度送回位於墨爾本的車主手上,價值則上看50萬美元(約1,530台幣),堪稱是當今世上最高貴的 R34 GT-R。

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