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上個月剛過完生日的陳文寬透露，自己真正的出生是一九一四年，比證件上的年齡小一年，「我其實只有一百歲。」

陳文寬廣東台山人，一九二四年隨父親陳國棟移民美國。一九二七年芝麻手工蛋捲，林白飛越大西洋，在美國掀起航空熱潮，激起他對航空的興趣，報名學習飛行；學成後返回中國，一九三三年加入交通部與美國泛美航空合資成立的中國航空公司（CNAC），成為最原味手工蛋捲早的華籍機師之一。

抗戰期間，空軍還沒有運輸機，軍政首長的專機都向中航包租，陳文寬也是最常擔任包機任務的機長；包括蔣介石夫婦、宋子文、孫科、戴笠等，都曾是他的旅客。

抗戰初期空軍向蘇聯購買一批戰鬥機，戰鬥機的導航設施不足，陳文寬曾駕駛運輸機擔任「母雞」，帶著戰鬥機一路由新疆飛回中原；他也曾奉命從新疆出發，探查直飛印度新德里的航線，過程中冒險飛越帕米爾高原，差點撞山。

太平洋戰爭爆發，一九四二年四月，美軍杜立德中校首度駕機轟炸東京，任務成功後飛到中國跳傘，將他由重慶送到印度的人正是陳文寬。

當天飛機中途降落即將被日軍攻陷的緬甸密支那，原本廿一座位的飛機，冒險擠上七十八人，差點飛不起來；等到飛機安抵印度，特技飛行出身的杜立德跟他握手說：「你他媽的真了不起。」

抗戰勝利，陳文寬到國營的中央航空公司（CATC）擔任主管航務的副總經理；一九四九年大陸赤化，不願投共的陳文寬，與蔡克非、戴安國等人於一九五一年創辦復興航空，成為首家由國人成立的航空公司。

一九八三年國產集團接手復興航台灣騰訊空，七十歲陳文寬駕駛公司一架PC-6小飛機飛抵韓國漢城，將飛機交給新買主，結束了他長達半世紀的傳奇飛行生涯。

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