1994.1.3 俄羅斯拜柯航空公司一架圖波洛夫154型飛機墜毀於西伯利亞的伊庫次庫，造成124人死亡。
1994.4.26 華航空中巴士A300-600R班機於名古屋機場跑道附近墜毀，有264名乘客罹難。
1994.6.6 中國西北航空一架圖波洛夫154型飛機在離開西安機場後旋即墜落，造成160人死亡。
1994.9.8 美國國內航線航空公司一架B757型飛機墜毀於賓夕法尼亞州匹茲堡機場附近，乘客132人罹難。
1995.12.8 薩伊班機墜毀於安哥拉北部的江巴，141人喪生。
1995.12.20 美國航空公司B757班機於哥倫比亞西南部墜落，造成160人喪生。
1996.2.6 多明尼加共和國航空公司一架B757班機在大西洋上墜落，有189人死亡。
1996.2.29 祕魯法西德航空公司一架DC-9型飛機在美國佛羅里達洲墜落，有110人喪命。
1996.7.17 美國環球航空公司一架B747飛機墜毀於紐約長島附近，230乘客全部罹難。
1996.11.12沙烏地阿拉伯飛機與哈薩克飛機在印度北部相撞，約350人死亡。
1997.8.6 大韓航空在關島墜毀,超過220人死亡
.
.
.
2003.12.25 西非國家貝南的官員說，一架波音七二七客機二十五日滿載黎巴嫩幾個家庭的成員回黎國首都貝魯特過耶誕節，卻在由貝南主要大城科托奴起飛時失事墜毀在海上，至少已有111人喪生。
2004.1.3 埃及傳出的嚴重空難意外，目前確定機上148名乘客和機組人員已經全罹難。
2005.7.8 非洲東北部的蘇丹，一架國內線班機起飛後不久墜毀。機上116人不幸罹難，然而卻有1名兩歲男孩，奇蹟似生還。這名兩歲的小男孩，是墜毀的蘇丹航空班機上，唯一的生還者。
2005.7.16 赤道幾內亞官員今天證實，民營赤道航空（ Equatair）公司一架俄製安托諾夫客機昨天自首都馬拉波起飛後不久即墜毀，機上60名乘客及機員悉數罹難。
2005.8.2 一架法航空中巴士客機，在加拿大多倫多衝出跑道，機身斷成兩截，起火燃燒，幸好機上309人除了43人輕傷之外，其他人都平安無事。
2005.8.6 突尼西亞「突尼斯」航空公司的一架中型客機，墜落在義大利「西西里」近海，16人死亡。
2005.8.14 塞浦勒斯「愛流斯」航空空難，機上121人不幸全部罹難。
2005.8.16 哥倫比亞「西加勒比海」航空公司的客機，又在委內瑞拉西部墜毀，機上160人全部喪生。
2005.8.16 國際間頻傳空難意外！16日西班牙軍用直昇機在阿富汗發生墜機意外，造成機上至少17人喪生。
2005.8.24祕魯航空一架波音七三七客機在祕魯叢林墜毀，可能有41人罹難。
**************************************************************************
咱們的死神大人其實是一個懶惰鬼，每隔十年才會突然想起自己的業績似乎不夠，然後大刀闊斧一番，怎樣才能夠一次死很多人呢?怎樣才能死的回天乏術呢?沒錯，就是墜機事件。
這個月只要一摔飛機，我就會想...死神這一次根本是在玩弄人命，在人類越來越長壽的同時，意外死亡的生命也在逐漸攀升，畢竟死神的業績越來越難做了。
這無關鬼月，雖然長輩常會耳提面命鬼月不要出門亂晃，凡事要小心，但我認為鬼月學生都在放暑假，常往外跑，發生事故的機率當然會比較高，這根本無關鬼月。
常言道:生死有命，富貴在天。
或許吧...
只是不知道死神是否也有憐憫之心?死亡之事是否本來就是天注定?還是事在人為?
下次統計一下暑假期間各年紀的死亡人數及死因，好讓我那群小朋友明白生命稍縱即逝，活在當下多做一些對生命有意義的事情。
文章定位：
